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公开(公告)号：CN105818638A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610037435.2
申请日：2016-01-20
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 科雷·韦斯利·马朗维尔 , 肯恩·J·杰克逊 , 詹姆斯·乔治·格比
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00392 , B60H1/00964 , B60H1/00971 , B60H1/00735 , B60H1/00285 , B60H1/00292 , B60H1/0075 , B60H1/00785 , B60H1/00828 , B60H1/00878 , B60H2001/003
Abstract: 一种车辆气候控制系统包括用于调节车舱温度的暖通空调(HVAC)系统。HVAC系统可以将加热或冷却的空气传送到车辆内部以实现车舱内所需的温度。一些车辆配备有用于额外地满足乘员舒适性的次级舒适性部件，例如加热或冷却的座椅。这些部件通常是与HVAC系统分开运行的独立设备。
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公开(公告)号：CN117069286A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210482942.2
申请日：2022-05-05
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 詹姆斯·艾伦·阿克 , 罗伯特·D·贝达德 , 约翰·P·卡斯奇 , 詹姆斯·乔治·格比 , 道格拉斯·雷蒙德·马丁
Abstract: 本公开提供了“通过紫外光实施消毒的用于车辆的水产生系统”。一种用于车辆的水产生系统包括：第一容器，其用于收集由水蒸气冷凝产生的液态水；过滤器，其用于过滤液态水，所述过滤器与所述第一容器流体流连通；第二容器，其用于存储过滤器过滤的液态水，所述第二容器(i)与过滤器流体流连通，并且(ii)被配置为容纳比第一容器更大体积的液态水；以及紫外光源，其在被激活时将紫外光发射到第一容器和第二容器中的至少一者中。所述水产生系统还可包括搅拌器，其被配置为搅拌设置在第一容器或第二容器内的液态水；以及冷却元件，其被配置为从水产生系统内的液态水中提取热量。
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公开(公告)号：CN109398034A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201810913312.X
申请日：2018-08-10
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 约翰·克雷格·埃尔森 , 詹姆斯·乔治·格比
Abstract: 辐射加热系统包括辐射加热区、在辐射加热区的第一侧上的第一辐射加热部件以及在辐射加热区的与第一侧相对的第二侧上的第二辐射加热部件。还公开了一种辐射加热方法。
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公开(公告)号：CN106627033A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610947411.0
申请日：2016-10-26
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 蒂莫西·诺亚·布兰兹勒 , 詹姆斯·乔治·格比 , 科雷·韦斯利·马朗维尔
CPC classification number: B60H1/0065 , B60H1/00028 , B60H1/00278 , B60H1/00485 , B60H1/00821 , B60H1/00921 , B60H3/022 , B60H2001/00307 , B60H2001/00928 , G05D23/19 , G05D23/1919 , B60H1/00385 , B60H1/00885 , B60H3/024
Abstract: 一种示例性车辆气候控制操作方法包括在冷却模式中将阀移动到第一位置并且在未将阀移动到第二位置的情况下初始化阀。在加热模式中，方法将阀移动到第二位置并且在未将阀移动到第一位置的情况下初始化阀。第一位置比第二位置允许更多的流量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109693510B
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN201811191306.4
申请日：2018-10-12
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 弗朗哥·拉加兹 , 詹姆斯·乔治·格比 , 唐纳德·彼得·施耐德三世 , 阿兰·道格拉斯·沃林顿 , 威廉·斯图尔特·约翰斯顿
Abstract: 一种车辆气候控制系统可以包括被配置为使冷却剂在发动机、热发生器和车厢热交换器之间循环的冷却剂子系统，以及控制器。所述控制器可以被配置为响应于所述热交换器的空气入口温度超过阈值而延迟发动机火花正时以增加热发生量。所述阈值可以由(i)排出温度目标和所述空气入口温度之间的差与(ii)基于空气流速和冷却剂流速的热效参数的商限定。
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公开(公告)号：CN109484128A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811057718.9
申请日：2018-09-11
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 白亨琝 , 约翰·克雷格·埃尔森 , 詹姆斯·乔治·格比
Abstract: 个性化热舒适系统包括空气调风器系统和HVAC系统，空气调风器系统被配置为在车辆客舱中的各个座椅周围建立离散气帘。HVAC系统用于调节在离散气帘中流动的空气。HVAC系统包括控制器，该控制器被配置为允许座椅乘员单独地控制与占用座椅相关的气帘中的空气的调节。本发明还公开了相关方法。
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公开(公告)号：CN109383379A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201810840973.4
申请日：2018-07-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 科雷·韦斯利·马朗维尔 , 凯文·瓦尼兰德 , 杰弗里·N·康利 , 詹姆斯·乔治·格比
Abstract: 提供一种显示屏总成和一种机动车辆总成。该显示屏总成包括延伸穿过挡风玻璃的基部的纵长主体和在纵长主体中被配置为将来自HVAC系统的空气分配穿过挡风玻璃的第一通风通道。该机动车辆总成包括挡风玻璃、仪表板和延伸穿过挡风玻璃的基部并且在仪表板的顶部上延伸的显示屏总成。
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公开(公告)号：CN114069088A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110882284.1
申请日：2021-08-02
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M50/204 , H01M50/249 , H01M50/291
Abstract: 本公开提供了“用于电动化车辆电池组的浸没式冷却电池阵列设计”。本公开详述了用于电动化车辆电池组或其他电动化部件的示例性浸没式冷却电池阵列设计。示例性电池阵列设计可以包括电池子组件，所述电池子组件包括：可压缩隔片组件；以及多个电池单元，所述多个电池单元由所述可压缩隔片组件保持。电池子组件可以被外壳体组件围绕。非导电(即，介电)流体可被接收并传递到外壳体组件内部以用于对由电池单元产生的热量进行热管理。
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公开(公告)号：CN106627033B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201610947411.0
申请日：2016-10-26
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 蒂莫西·诺亚·布兰兹勒 , 詹姆斯·乔治·格比 , 科雷·韦斯利·马朗维尔
Abstract: 一种示例性车辆气候控制操作方法包括在冷却模式中将阀移动到第一位置并且在未将阀移动到第二位置的情况下初始化阀。在加热模式中，方法将阀移动到第二位置并且在未将阀移动到第一位置的情况下初始化阀。第一位置比第二位置允许更多的流量。
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