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公开(公告)号：CN108951480B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201811008681.0
申请日：2018-08-31
Applicant: 福建农林大学
IPC: E01F15/04
Abstract: 本发明涉及一种可拆式防穿刺道路护栏，包括若干个可拆连接的道路护栏单体，所述道路护栏单体包含基座与竖杆，所述基座的前端设置有卡条，所述基座的后端设置有卡槽，前一个所述基座的卡槽与后一个基座的卡条相连接，所述基座上设置有插座，所述插座上设置有用以竖杆的下端插入的插槽；本发明还涉及一种可拆式防穿刺道路护栏的组装方法。本发明不仅结构设计简单合理，而且易于拆装，安全、高效、便捷，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN108973922A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810991644.X
申请日：2018-08-29
Applicant: 福建农林大学
Abstract: 本发明提出一种开车门防刮碰系统，用于防止汽车车门开启时产生刮碰，所述防刮碰系统包括车速监测模块、开门动作检监测模块、门距检测模块、开门阻尼机构；所述车速监测模块与门距检测模块相连；所述开门阻尼机构与门距检测模块、车门相连；所述门距检测模块对车外环境探测以评估车门开启空间；所述开门动作监测模块与车门相连以监测车门是否有开门运动；当开门运动发生，但车速不为零或是门距检测模块评估当前的车门开启空间不足以防止车门刮碰时，所述开门阻尼机构对车门施力形成可控制的开门阻尼，以可感知的开门阻力对乘客进行车门刮碰警告；本发明能在开启车门时评估车外的评估车门开启空间，并以报警音和可控的阻尼力向开门乘客进行提示。
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公开(公告)号：CN110363992A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910644396.6
申请日：2019-07-17
Applicant: 福建农林大学
Abstract: 本发明涉及一种城市公交智能双向交互系统。包括智能公交站牌、手机APP、乘客检测单元、人脸识别单元、分析处理单元；智能公交站牌/手机APP，包括输入模块、人脸识别模块；乘客检测单元，用于检测公交车内的乘客人数；人脸识别单元，用于实现乘客的识别；分析处理单元，根据每辆公交车内的乘客人数，判别公交车的拥挤情况及拥挤时段，并能够根据实时路面交通状况，增减不同路线公交车的投入数量。本发明系统可以改变目前公交系统运营管理中心与乘客无法进行有效的、实时的信息互动交流的状况，并且可以与警方建立有效联动，可有效追捕逃犯以及打击和预防公交车上的犯罪行为，为广大市民提供一个高效、方便和安全的公交出行环境。
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公开(公告)号：CN108973922B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201810991644.X
申请日：2018-08-29
Applicant: 福建农林大学
Abstract: 本发明提出一种开车门防刮碰系统，用于防止汽车车门开启时产生刮碰，所述防刮碰系统包括车速监测模块、开门动作检监测模块、门距检测模块、开门阻尼机构；所述车速监测模块与门距检测模块相连；所述开门阻尼机构与门距检测模块、车门相连；所述门距检测模块对车外环境探测以评估车门开启空间；所述开门动作监测模块与车门相连以监测车门是否有开门运动；当开门运动发生，但车速不为零或是门距检测模块评估当前的车门开启空间不足以防止车门刮碰时，所述开门阻尼机构对车门施力形成可控制的开门阻尼，以可感知的开门阻力对乘客进行车门刮碰警告；本发明能在开启车门时评估车外的评估车门开启空间，并以报警音和可控的阻尼力向开门乘客进行提示。
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公开(公告)号：CN108951480A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811008681.0
申请日：2018-08-31
Applicant: 福建农林大学
IPC: E01F15/04
CPC classification number: E01F15/04 , E01F15/0461 , E01F15/0476 , E01F15/0484
Abstract: 本发明涉及一种可拆式防穿刺道路护栏，包括若干个可拆连接的道路护栏单体，所述道路护栏单体包含基座与竖杆，所述基座的前端设置有卡条，所述基座的后端设置有卡槽，前一个所述基座的卡槽与后一个基座的卡条相连接，所述基座上设置有插座，所述插座上设置有用以竖杆的下端插入的插槽；本发明还涉及一种可拆式防穿刺道路护栏的组装方法。本发明不仅结构设计简单合理，而且易于拆装，安全、高效、便捷，具有广阔的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208978800U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821397435.4
申请日：2018-08-29
Applicant: 福建农林大学
Abstract: 本实用新型提出一种开车门防刮碰装置，用于防止汽车车门开启时产生刮碰，所述防刮碰系统包括车速监测模块、开门动作检监测模块、门距检测模块、开门阻尼机构；所述车速监测模块与门距检测模块相连；所述开门阻尼机构与门距检测模块、车门相连；所述门距检测模块对车外环境探测以评估车门开启空间；开门动作监测模块与车门相连以监测车门是否有开门运动；当开门运动发生，但车速不为零或是门距检测模块评估当前的车门开启空间不足以防止车门刮碰时，所述开门阻尼机构对车门施力形成可控制的开门阻尼，以可感知的开门阻力对乘客进行车门刮碰警告；本产品能在开启车门时评估车外的评估车门开启空间，并以报警音和可控的阻尼力向开门乘客进行提示。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208468425U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820972099.5
申请日：2018-06-23
Applicant: 福建农林大学
IPC: B25J15/08
Abstract: 本实用新型涉及一种平行张合式机械爪，包括支撑座，所述支撑座内安装有舵机，所述舵机的输出轴连接有舵盘，所述舵盘的两端分别与连杆的一端相铰接；所述支撑座的上端滑动连接有两个夹持面相向设置的夹爪，两个夹爪分别位于舵机输出轴的两侧，夹爪的下端与其同侧的连杆的另一端相铰接。本实用新型结构简单，在满足现有机械爪的功能上，对其进行加强改造，使之张角加大，且能稳定抓取各种形状的物件，应用范围广且抓取牢靠，能够在抓取物件时不影响其原本的姿态。
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公开(公告)号：CN205871204U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620704474.9
申请日：2016-07-06
Applicant: 福建农林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种3D打印机的滑盖式控制箱卡扣结构，包括控制箱，控制箱上部设置有上盖板，上盖板与控制箱滑动连接，控制箱后部设置有后挡板，后挡板上部左右两侧对称设置有两个卡块，卡块下端经螺栓与后挡板相铰接，上盖板后端左右两侧对称设置有两个与卡块相配合的卡槽，控制箱上部左右两侧对称设置有设置有滑动槽，上盖板左右两侧面位于滑动槽内，卡块为V型，卡块由一个水平杆和一个斜杆构成，斜杆一端与后挡板相铰接，另一端与水平杆一端相连接，本实用新型在满足现有3D打印机的基本要求和性能的同时，在各部分安装维修方面更具灵活性，通过卡扣结构自由地实现控制箱“关”与闭”状态的切换，有效的避免了机体各部分维修的相互干涉。
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公开(公告)号：CN205445275U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620170736.8
申请日：2016-03-07
Applicant: 福建农林大学
IPC: E05F15/692
Abstract: 本实用新型涉及一种双模式汽车车窗启闭装置，包括设置在车门内的车窗玻璃组件，车窗玻璃组件下方设置有驱动机构，所述驱动机构包括电机、手动旋转把、第一连杆、第二连杆和水平设置的固定杆，第一连杆的上端与第二连杆的上端均与车窗玻璃组件相连接，第一连杆的中部与第二连杆的中部相铰接，第一连杆下部与固定杆相铰接，固定杆上套设有滑块，第二连杆下端与滑块相连接，第一连杆下端设置有扇形大齿轮，扇形大齿轮旁侧设置有与扇形大齿轮相啮合的主动齿轮，电机和手动旋转把均与主动齿轮相连接以驱动主动齿轮转动，本实用新型结构简单设置合理，能通过电动和手动两种方式进行车窗的开闭，在汽车电器功能正常或整车断电时均能有效的启闭车窗。
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