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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN205446455U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620170738.7
申请日：2016-03-07
Applicant: 福建农林大学
IPC: F16D13/70 , F16D121/04
Abstract: 本实用新型涉及一种侧推式离合器，包括依次设置的主动盘、从动盘、压块、活动斜块、固定斜块、飞轮，活动斜块与固定斜块的贴合面为斜面，固定斜块与活动斜块的贴合面为斜面，压块与活动斜块之间设置有推力轴承，主动盘与从动盘之间依次设置有挡板和回位弹簧，主动盘固定在输入轴末端，从动盘、压块套设在输出轴上，活动斜块由气缸驱动沿输出轴的径向移动，飞轮与输出轴通过轴承相连接，所述主动盘、从动盘、压块、活动斜块及固定斜块均罩设于壳体内，气缸设置在壳体上，固定斜块与壳体相连接，本实用新型利用气缸和斜块结构来实现离合器位置的固定可控，有效缓解驾驶员堵车工况下反复松踩引起的身心疲劳，可结合电控元件实现离合器控制的自动化。
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公开(公告)号：CN205445275U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620170736.8
申请日：2016-03-07
Applicant: 福建农林大学
IPC: E05F15/692
Abstract: 本实用新型涉及一种双模式汽车车窗启闭装置，包括设置在车门内的车窗玻璃组件，车窗玻璃组件下方设置有驱动机构，所述驱动机构包括电机、手动旋转把、第一连杆、第二连杆和水平设置的固定杆，第一连杆的上端与第二连杆的上端均与车窗玻璃组件相连接，第一连杆的中部与第二连杆的中部相铰接，第一连杆下部与固定杆相铰接，固定杆上套设有滑块，第二连杆下端与滑块相连接，第一连杆下端设置有扇形大齿轮，扇形大齿轮旁侧设置有与扇形大齿轮相啮合的主动齿轮，电机和手动旋转把均与主动齿轮相连接以驱动主动齿轮转动，本实用新型结构简单设置合理，能通过电动和手动两种方式进行车窗的开闭，在汽车电器功能正常或整车断电时均能有效的启闭车窗。
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公开(公告)号：CN205562174U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620195661.9
申请日：2016-03-15
Applicant: 福建农林大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及一种制动回收率潜力测定分析试验装置，包括上位机、充电器、超级电容组、变频器、变频电机、第一扭矩转速信号耦合器、第二扭矩转速信号耦合器、离合器、离合器其控制单元、变速器、变速器其控制单元、飞轮组件、紧急制动模块。本实用新型所设计的试验装置适用性广，测试对象能匹配市场上带手动变速器、自动变速器或无变速器3种类型的电动车辆；采用上位机的控制协调手段可达到试验过程自动化，操作简便。
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公开(公告)号：CN205453458U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620170739.1
申请日：2016-03-07
Applicant: 福建农林大学
IPC: H02K49/10
Abstract: 本实用新型涉及一种非接触处式离合器包括依次设置的主动盘、从动盘、套座、飞轮，主动盘固定在输入轴末端，从动盘、套座及飞轮均套设置在输出轴上，从动盘后侧面设置有磁块，套座后侧设置有与磁块相配合的电磁组件，套座与从动盘之间设置有回位弹簧，主动盘、从动盘、套座及电磁组件均罩设于壳体内，从动盘及主动盘相配合接触的那侧面上均设置有相配合的高密度磁片，从动盘上的高密度磁片与主动盘上的高密度磁片极性相反，本实用新型用机电磁构型达到机械能的能量转换实现主动盘与从动盘之间的非接触式传递，从而有效解决传统摩擦式离合器所存在的磨损温升问题，并且能有效改善因驾驶员操作不当引起的冲击问题和提高整车舒适性。
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