一种面向重型车辆的节能型电液助力转向系统及控制方法

    公开(公告)号:CN112550444B

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202110092597.7

    申请日:2021-01-24

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明提供一种面向重型车辆的节能型电液助力转向系统及控制方法,该转向系统主要由负载敏感泵、横向拉杆、左转向助力缸、右转向助力缸、第一伺服比例阀、第二伺服比例阀、角度传感器组成,并通过控制器独立控制第一伺服比例阀和第二伺服比例阀的阀口开度,进而实现转向动作,本发明通过两个伺服比例阀分别独立控制两个转向助力缸的两腔压力与流量,实现进油阀口和出油阀口的解耦,从而实现电液助力转向系统的高精度转向特性与高效节能特性的兼顾。控制器根据角度传感器反馈的实际转角与给定转角的误差,控制进油阀口的阀口开度,出油阀口的阀口开度设置为全开,这样可以有效减少阀口节流损耗,进一步实现节能。

    一种基于模拟声场先验信息的声强稀疏测量高分辨率成像方法

    公开(公告)号:CN112697269B

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202011426247.1

    申请日:2020-12-07

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于模拟声场先验信息的声强稀疏测量高分辨率成像方法,首先,对目标声源元件进行结构噪声辐射分析,获取其模拟声强分布的可视化图像;随后提取模拟声场的先验信息包括:声强强点的位置、稀疏矩阵以及稀疏度K;再结合声强强点位置和混合高斯分布模型,完成声强测点的位置设计,并根据设计好的测点位置推导出观测矩阵的数学模型;最后基于稀疏矩阵、观测矩阵和贪婪算法所构成的压缩感知数据处理框架,对声强稀疏测量值进行算法重构,实现高分辨率成像。

    一种基于模拟声场先验信息的声强稀疏测量高分辨率成像方法

    公开(公告)号:CN112697269A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202011426247.1

    申请日:2020-12-07

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于模拟声场先验信息的声强稀疏测量高分辨率成像方法,首先,对目标声源元件进行结构噪声辐射分析,获取其模拟声强分布的可视化图像;随后提取模拟声场的先验信息包括:声强强点的位置、稀疏矩阵以及稀疏度K;再结合声强强点位置和混合高斯分布模型,完成声强测点的位置设计,并根据设计好的测点位置推导出观测矩阵的数学模型;最后基于稀疏矩阵、观测矩阵和贪婪算法所构成的压缩感知数据处理框架,对声强稀疏测量值进行算法重构,实现高分辨率成像。

    一种面向重型车辆的节能型电液助力转向系统及控制方法

    公开(公告)号:CN112550444A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202110092597.7

    申请日:2021-01-24

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明提供一种面向重型车辆的节能型电液助力转向系统及控制方法,该转向系统主要由负载敏感泵、横向拉杆、左转向助力缸、右转向助力缸、第一伺服比例阀、第二伺服比例阀、角度传感器组成,并通过控制器独立控制第一伺服比例阀和第二伺服比例阀的阀口开度,进而实现转向动作,本发明通过两个伺服比例阀分别独立控制两个转向助力缸的两腔压力与流量,实现进油阀口和出油阀口的解耦,从而实现电液助力转向系统的高精度转向特性与高效节能特性的兼顾。控制器根据角度传感器反馈的实际转角与给定转角的误差,控制进油阀口的阀口开度,出油阀口的阀口开度设置为全开,这样可以有效减少阀口节流损耗,进一步实现节能。

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