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公开(公告)号：CN111852989B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202010918817.2
申请日：2020-09-04
Applicant: 眉山中车制动科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种容积可调的液压油缸，包括缸体以及活塞组件，所述活塞组件的活塞置于缸体内且与活塞组件的活塞杆一端连接，所述活塞杆的另一端伸出缸体且与底座连接，所述缸体通过复位机构与底座连接，所述缸体能够相对于活塞组件移动，以使活塞在缸体内形成的容积可变。本发明的油缸容积能够根据液压夹钳、支撑轮装置、主动夹钳、被动夹钳等执行部件的所需油量和压力进行无级设计和调节，实现不同的进油量体积和压力，从而满足不同液压控制单元的各项性能试验检测，而无需试制多套执行部件，即本发明在磁浮和低地板有轨电车制动系统的液压控制单元产品研发前期，可以代替多套执行部件，节约研发成本，缩短开发周期。
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公开(公告)号：CN112797036A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110135432.3
申请日：2021-02-01
Applicant: 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC: F15B1/02 , F15B21/041 , F15B21/0423 , F15B1/26 , F15B19/00 , F15B13/02
Abstract: 本发明属于液压系统技术领域，具体涉及一种模块化液压系统。其技术方案为：一种模块化液压系统，包括液压站和液压站控制器，液压站包括油箱，油箱上连接有充压油路，充压油路上连接有齿轮泵，齿轮泵的动力输入端连接有电机，充压油路的另一端连接有稳压管路，还包括回油管路，稳压管路和回油管路之间连接有若干输出单元；所述充压油路的出口端通过管道连接有比例阀，比例阀的另一端通过管道回油至油箱；所述稳压管路上还安装有压力传感器，压力传感器与液压站控制器电连接。本发明提供了一种可为待测试液压装置提供确定压力液压油的模块化液压系统。
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公开(公告)号：CN112284774A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202010947408.5
申请日：2020-09-10
Applicant: 眉山中车制动科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种夹钳性能试验工位及检测方法，所述试验工位包括底板以及设置在底板上的夹钳夹力检测单元和夹钳缓解间隙检测单元；所述夹钳夹力检测单元包括固定板，在固定板的上端部一侧活动地设置有滑板以及力传感器，所述滑板与固定板上部配合模拟被夹持轨；所述夹钳缓解间隙检测单元包括位移传感器，所述位移传感器分别设置在待检测夹钳的两侧。本发明通过配置微型平膜盒传感器检测制动时闸片对F轨的正压力，以及激光位移传感器检测缓解时闸片距离F轨道的缓解间隙，从而实现对夹钳的安装，并进行动作试验、强度试验、灵敏度试验、缓解间隙、闸片正压力试验以及静态传递效率试验等，以保证夹钳在实际使用中制动的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN111891172A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010909127.0
申请日：2020-09-02
Applicant: 眉山中车制动科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城轨车辆架控制动单元，包括电连接器、常用控制单元、随重阀、电空中继阀、减压阀、两位三通电磁阀、节流器以及多个压力采集及测试接头；在所述架控制动单元上设置有六个气路口，包括总风口、备用制动载荷口、空气弹簧压力口、停放制动输入口、停放制动输出口以及制动缸口；所述总风口通过塞门与常用控制单元,所述总风口与电空中继阀连接,所述总风口经减压阀、两位三通电磁阀后，与第三双向阀连接。本发明同时具备常用制动、紧急制动、备用制动载荷调整、紧急制动载荷调整、应急载荷信号生成、停放制动防叠加等功能，此外，本架控制动单元紧急制动采用机械式定杠杆比随重阀结构，为纯空气制动，响应速度快，安全性更高。
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公开(公告)号：CN107191638B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201710613045.X
申请日：2017-07-25
Applicant: 眉山中车制动科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种安全阀及空气制动系统，属于空气制动设备技术领域。安全阀包括阀体、弹簧盒、夹心阀及回复组件。阀体与弹簧盒可拆卸的连接，阀体与弹簧盒之间形成活动腔，阀体的阀口与活动腔连通，夹心阀可滑动的设置于活动腔内，夹心阀包括阀芯和橡胶密封垫，橡胶密封垫嵌设于阀芯内，弹簧盒包括一端开口的容纳腔，回复组件可滑动的设置于容纳腔内，回复组件的两端分别与阀芯和弹簧盒连接，回复组件用于驱动阀芯朝向阀口移动使橡胶密封垫抵接且密封阀口。该安全阀的结构提高了阀口的密封性能，安全阀的开启压力与关闭压力可分开调节，便于安全阀的压力控制。应用该安全阀的空气制动系统，提高了密封制动效果，便于操作人员控制管路压力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107191638A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710613045.X
申请日：2017-07-25
Applicant: 眉山中车制动科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种安全阀及空气制动系统，属于空气制动设备技术领域。安全阀包括阀体、弹簧盒、夹心阀及回复组件。阀体与弹簧盒可拆卸的连接，阀体与弹簧盒之间形成活动腔，阀体的阀口与活动腔连通，夹心阀可滑动的设置于活动腔内，夹心阀包括阀芯和橡胶密封垫，橡胶密封垫嵌设于阀芯内，弹簧盒包括一端开口的容纳腔，回复组件可滑动的设置于容纳腔内，回复组件的两端分别与阀芯和弹簧盒连接，回复组件用于驱动阀芯朝向阀口移动使橡胶密封垫抵接且密封阀口。该安全阀的结构提高了阀口的密封性能，安全阀的开启压力与关闭压力可分开调节，便于安全阀的压力控制。应用该安全阀的空气制动系统，提高了密封制动效果，便于操作人员控制管路压力。
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公开(公告)号：CN113479223B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110736985.4
申请日：2021-06-30
Applicant: 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC: B61C17/06
Abstract: 本发明公开了一种气动发电装置，包括发电机，发电机与安装连接装置连接，安装连接装置与气动马达连接，气动马达与双稳态电磁阀连接并连通。本发明的有益效果：结构简单，采用微型气动马达和发电机，整个外形接口尺寸比较小巧，安装空间小；主要零部件双稳态电磁阀体和安装座都采用铝合金进行制造，在一定程度上降低了气动发电装置的整体重量；采用梅花联轴器，对两轴相对偏移有相应的补偿能力，且能吸收振动，这更利于气动发电装置的正常运行；在不影响车辆正常运行的情况下，利用车辆既有管路里的高压空气进行发电，为铁路货车车辆车载电器供电源；启停由双稳态电磁阀控制，且控制其启停的电磁阀都是瞬间带电即可，节能、智能。
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公开(公告)号：CN113681528A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110986586.3
申请日：2021-08-26
Applicant: 眉山中车制动科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种主阀组成组装用双轴变位机，包括翻转机构，翻转机构上设有旋转的旋转机构，旋转机构上设有旋转的工装夹具，旋转机构的旋转轴线与工装夹具的旋转轴线垂直。本发明的有益效果：通过变位机来实现不同位置的主阀组装效果，智能化程度高，可降低劳动强度，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN113624107A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110737682.4
申请日：2021-06-30
Applicant: 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC: G01B5/252
Abstract: 本发明公开了一种高度阀及其主轴组成检测装置，包括安装板，安装板的上部设有检测组件安装结构，安装板的下部设有圆周刻度，把手组成的上部设有主轴孔，把手组成的下部设有指针，检测组件安装结构的主轴位置与圆周刻度同心布置。本发明的有益效果：结构简单，外形美观，实现工艺简单；可以检测整机高度阀的性能，又可以检测其零部件主轴组成的主轴和弹簧臂的位置关系，一套装置检测两种产品，不仅节省了装置制造费，同时也减轻了装置的管理工作；除开刻度尺外，均采用的铝合金材质，大大减轻了装置的重量。
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公开(公告)号：CN113104015A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110427889.1
申请日：2021-04-21
Applicant: 眉山中车制动科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无油风源装置，包括箱体，箱体设有无油空压机和干燥过滤器，干燥过滤器包括散热器，无油空压机与散热器连通，散热器与水分离器连通，水分离器与干燥器连通。通过采用无油空压机，减少装置的体积与后期维护。本发明的有益效果：结构简单，采用无油空压机，免去占用空间比较大的水油分离器，整个外形接口尺寸比较小巧，安装空间小；排出的为不含油的压缩空气，防止了压缩空气中的油分污染设备和环境，同时也省去了每年更换油的费用；安装架采用高强度的铝合金，保证了安装架强度的同时，又很大程度地降低了风源装置的整体重量；该装置的启停、管路水分的排放均由电气控制，节能、智能。
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