-
公开(公告)号：CN114710294A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210418814.1
申请日：2022-04-20
Applicant: 电子科技大学 , 同方赛威讯信息技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型区块链隐私保护方法，包括：S1、设置安全参数1，随机选取大于1的素数q，输出参数为par＝{q,G,G1,P,H0,H1,H2}，根据椭圆曲线得到私钥k和公钥Q；S2、输入安全参数为每一个用户生成公私钥对(pki,ski)S3、输入消息m、一组公钥R和签名者私钥ski，输出对m的环签名；S4、对输入消息m和公钥R进行验证，如果验证结果为真，则验证签名图像是否在其他签名中已经被使用，如果没有被使用，则签名有效，否则视为无效签名。本发明不增长密钥长度的情况下可以保证更好的安全性，加强并改进了对签名者身份的保护，不可伪造性强，攻击者破解密钥的概率降低。
-
公开(公告)号：CN114726645B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202210488586.5
申请日：2022-05-06
Applicant: 电子科技大学 , 同方赛威讯信息技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于用户信息安全的可链接环签名方法，包括输入安全参数v，密钥生成模块生成系统参数和主密钥；用户IDi随机选取值ti，以及生成部分公钥Ti＝tiP；输入一个元组，随机选择ri，并计算Ri、ki，用户IDi的部分私钥di，通过认证通道向用户IDi发送Di，用户IDi输出其公钥PKi；输入元组，真实签名用户IDs生成签名o；输入一个元组并进行验证；输入两个消息签名对验证者检查两个签名是否有效。本发明既可以实现消息身份验证并保证签名者的匿名性，又防止了签名权的滥用，它保证验证者可以确定同一个签名者是否生成了多个签名，且无法确定实际签名者的身份，适用于电子商务中对用户隐私的保护。
-
公开(公告)号：CN114726645A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210488586.5
申请日：2022-05-06
Applicant: 电子科技大学 , 同方赛威讯信息技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于用户信息安全的可链接环签名方法，包括输入安全参数v，密钥生成模块生成系统参数和主密钥；用户IDi随机选取值ti，以及生成部分公钥Ti＝tiP；输入一个元组，随机选择ri，并计算Ri、ki，用户IDi的部分私钥di，通过认证通道向用户IDi发送Di，用户IDi输出其公钥PKi；输入元组，真实签名用户IDs生成签名o；输入一个元组并进行验证；输入两个消息签名对验证者检查两个签名是否有效。本发明既可以实现消息身份验证并保证签名者的匿名性，又防止了签名权的滥用，它保证验证者可以确定同一个签名者是否生成了多个签名，且无法确定实际签名者的身份，适用于电子商务中对用户隐私的保护。
-
公开(公告)号：CN111678514B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202010520820.9
申请日：2020-06-09
Applicant: 电子科技大学
IPC: G01C21/18
Abstract: 本发明公开了一种基于载体运动条件约束和单轴旋转调制的车载自主导航方法，属于导航技术领域。本发明所述方法将MEMS IMU安装在车轮中心，使其随着车辆行驶而旋转。基于旋转IMU的输出计算载体前行速度，并联合非完整性约束条件(NHC)，形成载体三维速度观测量；利用改进的捷联惯性导航解算方程，基于旋转IMU的惯性输出，解算载体位置、速度与姿态信息。基于扩展型卡尔曼滤波，将载体三维速度作为观测量，实现对惯性系统误差的在线估计，并对载体位置、速度与姿态误差进行修正，进而提高车载自主导航精度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111912426A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010793803.2
申请日：2020-08-10
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于MEMS IMU的低成本里程计设计方法，包括如下步骤：步骤1：将IMU安装在车轮侧面，使IMU随着车轮转动，测量车轮相对于惯性系的非引力加速度和角速度；步骤2：针对安装在车轮上的IMU，同时考虑车辆的运动约束，建立IMU的输出模型；步骤3：以车轮旋转角度、角速度、角加速度为状态量，基于状态之间的约束关系建立卡尔曼滤波的系统模型，基于IMU的输出模型建立观测模型；步骤4：基于人工神经网络的速度、里程计算与参数的更新，本发明具有成本低、结果准确等优点，弥补了传统里程计的不足，极具应用潜力。
-
公开(公告)号：CN111678514A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010520820.9
申请日：2020-06-09
Applicant: 电子科技大学
IPC: G01C21/18
Abstract: 本发明公开了一种基于载体运动条件约束和单轴旋转调制的车载自主导航方法，属于导航技术领域。本发明所述方法将MEMS IMU安装在车轮中心，使其随着车辆行驶而旋转。基于旋转IMU的输出计算载体前行速度，并联合非完整性约束条件(NHC)，形成载体三维速度观测量；利用改进的捷联惯性导航解算方程，基于旋转IMU的惯性输出，解算载体位置、速度与姿态信息。基于扩展型卡尔曼滤波，将载体三维速度作为观测量，实现对惯性系统误差的在线估计，并对载体位置、速度与姿态误差进行修正，进而提高车载自主导航精度。
-
公开(公告)号：CN110493472A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910810218.6
申请日：2019-08-29
Applicant: 电子科技大学成都学院
Abstract: 本发明提供延长手机续航时间的无线E-ink显示设备及使用方法，从上至下依次为电子墨水屏、电路板、后盖，电子墨水屏，与主控芯片之间采用SPI协议通讯，通过正负电荷改变屏内的电子墨水的排列以达到文字、图画的显示；其中，电路板上设置有以下模块：按钮监听模块，SD卡，安装于SD卡槽内，SD卡槽设置于电路板上，主控芯片(核心处理器)通过SDIO接口实现文件的写入。本发明利用蓝牙无线技术与手机建立连接关系，通过设置的电子墨水屏显示手机接收到的消息、文件，从而大大减少手机亮屏次数，延长手机的待机时间。
-
公开(公告)号：CN107798900A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711105683.7
申请日：2017-11-10
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于语音的智能公交报站系统，包括公交车终端、站台终端和监控终端，公交车终端分别与站台终端和监控终端无线连接；该系统的实现了公交车、公交站台和监控中心同时通信，且该系统结构，功耗低，成本低，该通信方法通信准确。
-
公开(公告)号：CN207977001U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201721495528.6
申请日：2017-11-10
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于语音的智能公交报站系统，包括公交车终端、站台终端和监控终端，公交车终端分别与站台终端和监控终端无线连接；该系统的实现了公交车、公交站台和监控中心同时通信，且该系统结构，功耗低，成本低，该通信方法通信准确。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.045 seconds)
