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公开(公告)号：CN117879213A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410210339.8
申请日：2024-02-26
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转子冷却组件、驱动装置和电动车，转子冷却组件包括转轴、铁芯结构和两个端盖结构，转轴具有第一过流腔、进油口、至少一个第一排油口；铁芯结构嵌设有至少一组永磁体组，多个永磁体围设出多边形区域，铁芯结构的导油通道位于多边形区域内；两个端盖结构中至少第一个端盖结构具有进油油道，以及至少第二个端盖结构具有排油油道，进油油道的第一端与第一排油口连通，进油油道的第二端与导油通道的轴向第一端连通，排油油道与导油通道的轴向第二端连通。本发明解决了现有技术中的驱动电机的转子的冷却往往被忽略或者油路设计不理想，导致冷却油对转子区域处的永磁体无法进行充分冷却的问题。
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公开(公告)号：CN114204725A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202210139423.6
申请日：2022-02-16
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种定子组件、电机、动力总成和交通工具，包括定子铁芯和定子绕组，定子铁芯设置有多个定子槽，多个定子槽沿定子铁芯的周向分布，定子绕组的每相一路绕线的绕组部分设置在定子槽内，每相一路绕线的引出端均位于绕组部分基于定子铁芯的径向内侧，每相一路绕线的引出端沿定子铁芯的周向均匀分布。通过将引出端设置在绕组部分的径向内侧，且沿周向均匀分布，星点端可布置在外侧或内侧且可根据需求采用星形接法或三角接法，不仅可均衡各相电阻，均衡各相中的电流，从而提高电机的运行稳定性和相关性能。
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公开(公告)号：CN116470682A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310479031.9
申请日：2023-04-27
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机、动力总成、交通工具和绕组支路控制方法，包括支路控制模块，支路控制模块设置有输入线路组件、输出线路组件和转接线路组件；输入线路组件包括输入母线和n路输入支线IP1～IPn，输出线路组件包括输出母线和n路输出支线OP1～OPn，转接线路组件包括n－1路转接支线C1～C(n－1)，每一路转接支线上均设置有支路开关，一路转接支线连接在第n路输入支线和第n－1路输出支线之间。通过转接支线的连接，并通过控制输入开关、输出开关和支路开关，继而可实现n路绕线的1路并联输出或两路或多路并联输出，可实现在低速区采用小并联支路数，在高速区采用大并联支路数，提高电机高速区的效率，同时还可以提高高速区的峰值外特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114629268A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210145234.X
申请日：2022-02-16
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
IPC: H02K1/2706 , H02K1/274 , H02K1/32
Abstract: 本发明提供一种电机转子、电机和交通工具，电机转子包括转子心、转轴和多个永磁体，转轴穿过转子心并与转子心连接，转子心设置有多个磁钢槽，多个磁钢槽沿周向分布，一个永磁体设置在一个磁钢槽内，永磁体以径向中心线对称布置，转子心沿电机转子的轴向设置有多个空气槽，其中两个空气槽位于永磁体的径向外侧，两个空气槽以径向中心线呈对称布置。通过两个空气槽以径向中心线呈对称布置，两个空气槽的设置可有效的降低气隙内的谐波含量，提高NVH性能。
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公开(公告)号：CN114204725B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210139423.6
申请日：2022-02-16
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种定子组件、电机、动力总成和交通工具，包括定子铁芯和定子绕组，定子铁芯设置有多个定子槽，多个定子槽沿定子铁芯的周向分布，定子绕组的每相一路绕线的绕组部分设置在定子槽内，每相一路绕线的引出端均位于绕组部分基于定子铁芯的径向内侧，每相一路绕线的引出端沿定子铁芯的周向均匀分布。通过将引出端设置在绕组部分的径向内侧，且沿周向均匀分布，星点端可布置在外侧或内侧且可根据需求采用星形接法或三角接法，不仅可均衡各相电阻，均衡各相中的电流，从而提高电机的运行稳定性和相关性能。
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公开(公告)号：CN219513866U
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202320809378.0
申请日：2023-04-12
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种转子通风散热的电机和交通工具，包括电机转子、两个转子挡板、电机定子和绕组，转子铁芯沿轴向贯穿设置有多个通风孔，两个转子挡板分别设置在转子铁芯的轴向两端，两个转子挡板均在中心孔的外周设置有多个斜孔，一个通风孔连通在一个转子挡板的斜孔和另一个转子挡板的斜孔之间，斜孔的中心线与通风孔的中心线之间呈锐角夹角布置，位于一个通风孔的轴向两端的两个斜孔的中心线平行布置。利用斜孔的中心线倾斜于通风孔的中心线且呈锐角夹角布置，在转子挡板转动时，有利于空气进入转子里面，从而对转子达到良好的散热效果，能明显降低转子里面磁钢温度，提高电机性能。
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公开(公告)号：CN219812019U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202320903344.8
申请日：2023-04-20
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
IPC: H02K1/28
Abstract: 本实用新型提供一种鼠笼式转子、电机、动力总成和交通工具，包括转轴、转子铁芯、两个端环和多根导条，多个斜槽绕转子铁芯的轴线旋转对称布置，两个端环分别位于转子铁芯的轴向两端，端环在朝向转子铁芯的端面上设置有多个定位槽，定位槽在轴向侧设置有朝向导条的第一开口，定位槽在径向内侧设置有挡壁，定位槽在径向外侧设置有第二开口，导条的两个端部分别与两个端环连接，导条的端部与定位槽焊接。通过导条端部与端环的定位槽配合，从而使导条与端环紧密精确配合，不仅方便于端环与导条的接入定位，且更有利于导条的装配定位，同时改善导条本身的机械强度和可靠性，转子的结构强度也得到提高。
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公开(公告)号：CN221862534U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202420359414.2
申请日：2024-02-26
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种转子冷却组件、驱动装置和电动车，转子冷却组件包括转轴、铁芯结构和两个端盖结构，转轴具有第一过流腔、进油口、至少一个第一排油口；铁芯结构嵌设有至少一组永磁体组，多个永磁体围设出多边形区域，铁芯结构的导油通道位于多边形区域内；两个端盖结构中至少第一个端盖结构具有进油油道，以及至少第二个端盖结构具有排油油道，进油油道的第一端与第一排油口连通，进油油道的第二端与导油通道的轴向第一端连通，排油油道与导油通道的轴向第二端连通。本实用新型解决了现有技术中的驱动电机的转子的冷却往往被忽略或者油路设计不理想，导致冷却油对转子区域处的永磁体无法进行充分冷却的问题。
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