公开(公告)号：CN116191566A

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202310193659.2

申请日：2023-03-01

Applicant: 珠海南自电气系统工程有限公司 ,  成都南锋信息技术有限公司

Inventor： 黎兴源 ,  王恕恒 ,  陈爱宇 ,  詹加彬 ,  王益 ,  张开元 ,  陈大春 ,  梅峰

IPC: H02J3/46 ,  G06N3/048 ,  G06N3/084 ,  G06N20/20 ,  H02J3/00

Abstract: 本发明涉及人工智能技术，揭露了一种基于随机环境下的储能充电装置输出控制方法，包括：获取实验环境参数以及实验输出功率，利用实验环境参数以及实验输出功率空白函数模型进行训练，得到环境功率函数；获取储能充电装置所处环境的环境数值，利用环境功率函数计算环境数值对应的目标输出功率；获取额定功率，计算所述额定功率与所述目标输出功率之间的功率差值；根据决策树确定所述功率差值对应的储能充电装置输出控制方案，并根据所述输出控制方案以及功率差值确定控制方案中需要调整的参数的具体数值。本发明还提出一种基于随机环境下的储能充电装置输出控制装置。本发明保证储能充电装置的稳定输出。

公开(公告)号：CN118578940A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410839313.X

申请日：2024-06-26

Applicant: 珠海南自电气系统工程有限公司

Inventor： 黄珂 ,  黎兴源 ,  马水生 ,  王恕恒 ,  詹加彬 ,  陈爱宇 ,  何云丰 ,  王虎杰

IPC: B60M5/02 ,  B60M5/00

Abstract: 本发明涉及轨道交通供电安全技术领域，具体公开了一种钢轨导通装置及其控制方法。该装置包括分别设置于绝缘节两端的车位传感器，以及依次并联于绝缘节两端的隔离开关、接触器KM1、四个二极管构成整流回路、晶闸管，以及由接触器KM2与并联有储能模块的充电电容串联构成供电支路；通过车位传感器发送车位信号或通过电压信号触发晶闸管导通进行消弧。本发明能够使绝缘节两端轨道可控导通及消弧，通过电缆与绝缘节两端回流轨相连，使回流轨中电流仅当列车经过绝缘节时流通，保证回流通畅，且能够消除绝缘节处的电弧，防止电弧对绝缘节处轨道及列车车轮烧蚀，同时具备岔线区钢轨电位保护功能。

公开(公告)号：CN219133898U

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202320193672.3

申请日：2023-02-10

Applicant: 成都南锋信息技术有限公司

Inventor： 黎兴源 ,  陈大春 ,  王恕恒 ,  陈爱宇 ,  詹加彬 ,  王益 ,  张开元 ,  梅峰

IPC: B60L53/31 ,  B60L53/51 ,  B60L53/53 ,  H02S40/10 ,  H02S20/32 ,  H02S40/38 ,  H02J7/35

Abstract: 本申请公开了一种光储充一体化充电站，包括充电桩，充电桩顶部设置有第一安装板，第一安装板顶面设置有多个第一太阳能电池片，第一安装板上设置有清理机构，清理机构包括空心板，空心板底面设置有多个用于和第一太阳能电池片接触的刷毛，空心板底部开设有多个与刷毛交错布置的通孔，空心板连接有供水装置，供水装置用于往空心板内注入清洗水，空心板一侧连接有往复驱动装置，往复驱动装置设置于第一安装板侧端，往复驱动装置用于带动空心板在第一安装板上做往复运动，本申请具有可有效清理电池片上的灰尘、可长期维持电池片光电转化率的优点。