公开(公告)号：CN119178921A

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202411424964.9

申请日：2024-10-12

Applicant: 珠海南自电气系统工程有限公司

Inventor： 黄珂 ,  马水生 ,  黎兴源 ,  张开元 ,  陈爱宇 ,  王恕恒 ,  肖强 ,  高燕敏

IPC: G01R19/00 ,  G01R15/22 ,  G01N17/00

Abstract: 本发明提供了一种多通道杂散电流监测传感器及其采样方法，涉及杂散电流监测设备技术领域。该传感器中，第一、第二、第三、第四前端采样电路分别采样轨地电压、结地电压、轨结电压和结比电压，且一一对应输入第一模拟通道选择器的四个通道；钢轨采样电路采集并行钢轨的两路10m钢轨电压，并对应输入第二模拟通道选择器的两个通道；第一、第二模拟通道选择器的输出端对应连接到模数转换器的第一、第二输入端；模数转换器的输出端连接到处理器；第一、第二模拟通道选择器的控制端均连接到处理器。该传感器可通过采集六路电压信号实现对杂散电流腐蚀程度分析评估的支持，提升安全隐患程度评判准确度，降低安全隐患风险。

公开(公告)号：CN118578940A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410839313.X

申请日：2024-06-26

Applicant: 珠海南自电气系统工程有限公司

Inventor： 黄珂 ,  黎兴源 ,  马水生 ,  王恕恒 ,  詹加彬 ,  陈爱宇 ,  何云丰 ,  王虎杰

IPC: B60M5/02 ,  B60M5/00

Abstract: 本发明涉及轨道交通供电安全技术领域，具体公开了一种钢轨导通装置及其控制方法。该装置包括分别设置于绝缘节两端的车位传感器，以及依次并联于绝缘节两端的隔离开关、接触器KM1、四个二极管构成整流回路、晶闸管，以及由接触器KM2与并联有储能模块的充电电容串联构成供电支路；通过车位传感器发送车位信号或通过电压信号触发晶闸管导通进行消弧。本发明能够使绝缘节两端轨道可控导通及消弧，通过电缆与绝缘节两端回流轨相连，使回流轨中电流仅当列车经过绝缘节时流通，保证回流通畅，且能够消除绝缘节处的电弧，防止电弧对绝缘节处轨道及列车车轮烧蚀，同时具备岔线区钢轨电位保护功能。