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公开(公告)号：CN102562844B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201110344212.8
申请日：2011-11-02
CPC classification number: F16D21/06 , F16D2021/0669 , F16H3/006 , F16H2003/0931
Abstract: 一种双离合器变速器，包括：离合器框架(43)，其包括可旋转方式支撑于第一输入轴(21)上并互相连接的第一壁(43a)和第二壁(43b)；第一离合器盘(44)，其设置在第一壁(43a)与第二壁(43b)之间，以在轴向可移动；第一压盘(45)，其设置在第一离合器盘(44)与第二壁(43b)之间，以在轴向可移动；第一操作机构(46)，其使第一压盘(45)朝第一壁(43a)移动；第二离合器盘(47)，其布置成相对于第二壁(43b)更靠近原动机，以在轴向可移动；第二压盘(48)，其设置在第二离合器盘(47)与原动机之间，以在轴向可移动；第二操作机构(49)，其使第二压盘(48)朝第二壁(43b)移动。
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公开(公告)号：CN103210227B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201180049046.7
申请日：2011-08-23
Applicant: 株式会社艾科赛迪
CPC classification number: F16D21/00 , F16D13/585 , F16D21/06 , F16D2021/0684
Abstract: 离合器装置（1），其包括第1离合器（C1）、第2离合器（C2）、膜片弹簧（70）以及中间弹簧（73）。膜片弹簧（70）向第1离合器（C1）及第2离合器（C2）传递按压力。在没有向第1离合器（C1）及第2离合器（C2）赋予按压力（F11）时，中间弹簧（73）向第1离合器（C1）及第2离合器（C2）赋予保持连接力，使第1离合器（C1）及第2离合器（C2）维持最小动力传递状态。
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公开(公告)号：CN102884331A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201180022745.2
申请日：2011-04-26
Applicant: 株式会社艾科赛迪
IPC: F16D13/46 , F16D25/0638
Abstract: 提供一种能够稳定地将动力从发动机传递至变速箱的离合器装置。该离合器装置（1)，其包括输入旋转体（10)、第1压板（39)、第2压板（49)、第1离合器盘组件（5)、第2离合器盘组件（6)、旋转支撑机构（11)、支撑机构（13)、轴向移动限制机构（12)。支撑机构（13)支撑第1离合器盘组件（5)并将第1离合器盘组件（5)连接在第1输入轴（91)上，轴向移动限制机构（12)支撑旋转支撑机构（11)及第2离合器盘组件（6)并将旋转支撑机构（11)及第2离合器盘组件（6)连接在第2输入轴（92)上。
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公开(公告)号：CN102667205A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080058533.5
申请日：2010-12-06
Applicant: 株式会社艾科赛迪
CPC classification number: F16D21/00 , F16D13/585 , F16D13/70 , F16D21/02 , F16D21/06 , F16D2013/703 , F16D2021/0684 , F16D2300/0212
Abstract: 离合器装置（1），其包括输入旋转体（10）、旋转支撑机构（11）、第1压板（39）、第2压板（49）、第1离合器盘组件（5）、第2离合器盘组件（6）。输入旋转体（10）具有第1圆板部（33）、与第1圆板部（33）相隔空间配置的第2圆板部（43）。旋转支撑机构（11）相对第1轴输入（91）及第2输入轴（92）能够旋转地支撑输入旋转体（10）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102667205B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201080058533.5
申请日：2010-12-06
Applicant: 株式会社艾科赛迪
CPC classification number: F16D21/00 , F16D13/585 , F16D13/70 , F16D21/02 , F16D21/06 , F16D2013/703 , F16D2021/0684 , F16D2300/0212
Abstract: 离合器装置（1），其包括输入旋转体（10）、旋转支撑机构（11）、第1压板（39）、第2压板（49）、第1离合器盘组件（5）、第2离合器盘组件（6）。输入旋转体（10）具有第1圆板部（33）、与第1圆板部（33）相隔空间配置的第2圆板部（43）。旋转支撑机构（11）相对第1轴输入（91）及第2输入轴（92）能够旋转地支撑输入旋转体（10）。
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公开(公告)号：CN103982565A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410243179.3
申请日：2010-12-06
Applicant: 株式会社艾科赛迪
CPC classification number: F16D21/00 , F16D13/585 , F16D13/70 , F16D21/02 , F16D21/06 , F16D2013/703 , F16D2021/0684 , F16D2300/0212
Abstract: 离合器装置，包括：输入旋转体，从发动机传递动力；第1离合器，能够在从输入旋转体向第1输入轴传递动力的第1传递状态与切断该传递动力的第1切断状态之间切换；第2离合器，能够在从输入旋转体向第2输入轴传递动力的第2传递状态与第2切断状态之间切换；第1驱动机构，其具有将第1离合器从第1切断状态转换成第1传递状态时为止使其只朝轴向移动第1行程的第1驱动支撑部件；第2驱动机构，其具有将第2离合器从第2切断状态转换成第2传递状态时为止使其只朝轴向移动第2行程的第2驱动支撑部件；第1切断状态及第2切断状态时，第1驱动支撑部件与第2驱动支撑部件的轴向之间形成有第1间隙；第1间隙小于第1、2行程的总和。
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公开(公告)号：CN103210227A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201180049046.7
申请日：2011-08-23
Applicant: 株式会社艾科赛迪
CPC classification number: F16D21/00 , F16D13/585 , F16D21/06 , F16D2021/0684
Abstract: 离合器装置（1），其包括第1离合器（C1）、第2离合器（C2）、膜片弹簧（70）以及中间弹簧（73）。膜片弹簧（70）向第1离合器（C1）及第2离合器（C2）传递按压力。在没有向第1离合器（C1）及第2离合器（C2）赋予按压力（F11）时，中间弹簧（73）向第1离合器（C1）及第2离合器（C2）赋予保持连接力，使第1离合器（C1）及第2离合器（C2）维持最小动力传递状态。
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公开(公告)号：CN102884331B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201180022745.2
申请日：2011-04-26
Applicant: 株式会社艾科赛迪
IPC: F16D13/46 , F16D25/0638
Abstract: 提供一种能够稳定地将动力从发动机传递至变速箱的离合器装置。该离合器装置（1)，其包括输入旋转体（10)、第1压板（39)、第2压板（49)、第1离合器盘组件（5)、第2离合器盘组件（6)、旋转支撑机构（11)、支撑机构（13)、轴向移动限制机构（12)。支撑机构（13)支撑第1离合器盘组件（5)并将第1离合器盘组件（5)连接在第1输入轴（91)上，轴向移动限制机构（12)支撑旋转支撑机构（11)及第2离合器盘组件（6)并将旋转支撑机构（11)及第2离合器盘组件（6)连接在第2输入轴（92)上。
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公开(公告)号：CN102562844A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110344212.8
申请日：2011-11-02
CPC classification number: F16D21/06 , F16D2021/0669 , F16H3/006 , F16H2003/0931
Abstract: 一种双离合器变速器，包括：离合器框架(43)，其包括可旋转方式支撑于第一输入轴(21)上并互相连接的第一壁(43a)和第二壁(43b)；第一离合器盘(44)，其设置在第一壁(43a)与第二壁(43b)之间，以在轴向可移动；第一压盘(45)，其设置在第一离合器盘(44)与第二壁(43b)之间，以在轴向可移动；第一操作机构(46)，其使第一压盘(45)朝第一壁(43a)移动；第二离合器盘(47)，其布置成相对于第二壁(43b)更靠近原动机，以在轴向可移动；第二压盘(48)，其设置在第二离合器盘(47)与原动机之间，以在轴向可移动；第二操作机构(49)，其使第二压盘(48)朝第二壁(43b)移动。
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