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公开(公告)号：CN106499499B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201610782150.1
申请日：2016-08-31
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明提供一种通过提高进气接口的密封性，能够有效地得到进气脉动(进气惯性效应)并提高发动机性能的进气装置。以使阀体(32)的旋转轴部(32c)能够旋转的方式对其进行支承的中间轴承部件(50)包含定位部(53)、相对面(54)、以及一对突起部(56)；上述定位部(53)用于确定中间轴承部件(50)相对进气接口(2b)及(2c)的保持部分(71)的位置；上述相对面(54)从定位部(53)沿保持部分(71)延伸，同时，相对保持部分(71)向旋转轴部(32c)的半径方向内侧具有空隙(S)而相对，上述突起部(56)从相对面(54)向进气接口(2)的保持部分(71)突出而堵塞空隙(S)。
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公开(公告)号：CN104420976A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410406480.1
申请日：2014-08-18
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 大岩俊之
CPC classification number: F02M35/104 , F02B27/0273 , F02M35/10045 , F02M35/10065 , F02M35/1036 , Y02T10/146
Abstract: 本发明提供一种能抑制进气流路变窄且抑制进气压力损失变大并能良好地保持阀芯与密封面之间的密封性的进气装置。进气装置(100)具有：进气接口(2)；配置于进气接口(2)，在打开位置与关闭位置之间围绕转动轴(31)转动的阀芯(5)；以及与进气接口(2)设为一体，由在阀芯(5)的关闭位置供阀芯(5)进行抵接的内壁面(25)构成的密封面(26)。密封面(26)包含：具有向进气接口(2)的内侧突出的内侧抵接部(27a)和位于比内侧抵接部(27a)更靠外侧的外侧抵接部(27b)的密封面部(27)；以及不具有内侧抵接部而分别具有外侧抵接部(28a、29a和30a)的密封侧面部(28)、密封面部(29)和密封侧面部(30)。
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公开(公告)号：CN106337742B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201610530088.7
申请日：2016-07-06
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制密封部由于进气的气流等所产生的外力而发生变形的进气装置。该进气装置100具有进气接口2和阀体32，上述阀体32包含配置于侧端部并可发生弹性变形的密封部36及37，并通过绕旋转轴31旋转来切换进气接口2的流路。在阀体32的侧端部32a设有弯曲侧端部32b和弯曲侧端部32c，上述弯曲侧端部32b沿旋转轴31所延伸的A方向以从角部C1侧至角部C2侧弯曲的方式延伸而形成，上述弯曲侧端部32c沿A方向以从角部C3侧至角部C4侧弯曲的方式延伸而形成。
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公开(公告)号：CN106337742A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610530088.7
申请日：2016-07-06
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制密封部由于进气的气流等所产生的外力而发生变形的进气装置。该进气装置100具有进气接口2和阀体32，上述阀体32包含配置于侧端部并可发生弹性变形的密封部36及37，并通过绕旋转轴31旋转来切换进气接口2的流路。在阀体32的侧端部32a设有弯曲侧端部32b和弯曲侧端部32c，上述弯曲侧端部32b沿旋转轴31所延伸的A方向以从角部C1侧至角部C2侧弯曲的方式延伸而形成，上述弯曲侧端部32c沿A方向以从角部C3侧至角部C4侧弯曲的方式延伸而形成。
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公开(公告)号：CN104343526B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201410380455.0
申请日：2014-08-04
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F02M35/10255 , F02B27/0273 , F02B31/06 , F02D9/106 , F02D9/1095 , F02M35/10111 , F02M35/10144 , F02M35/112 , F16K1/223 , F16K1/224 , F16K27/0218 , Y02T10/146 , Y10T137/87708
Abstract: 本发明提供能够确保轴承部件附近的隔壁部分的尺寸精度的进气装置及进气控制阀。该进气装置(100)具有：隔着隔壁(11)相邻的多个进气口(2)；针对多个进气口(2)的每个进气口设置的阀芯(32)；与阀芯(32)一起转动的转动轴(31)；以及配置于相邻的进气口(2)之间并且对阀芯(32)的转动轴(31)以能够转动的方式进行支承的轴承部件(50)。轴承部件(50)包括：具有对转动轴(31)以能够转动的方式进行支承的轴承孔(53a)的轴承主体(51)；以及从轴承主体(51)沿着相邻的进气口(2)之间的隔壁(11)延伸到比轴承孔(53a)的内径(d)大的长度并构成轴承侧熔敷部(56)的臂部(52)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106499499A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610782150.1
申请日：2016-08-31
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F02D9/16 , F02B27/0263 , F02B27/0273 , F02B31/06 , F02D9/10 , F02D9/1095 , F02M35/10065 , F02M35/112 , F16K1/22 , F16K1/224 , F16K27/003 , F16K27/02 , Y02T10/146 , F02B27/00 , F02M35/10026 , F02M35/10209 , F16C19/50
Abstract: 本发明提供一种通过提高进气接口的密封性，能够有效地得到进气脉动(进气惯性效应)并提高发动机性能的进气装置。以使阀体(32)的旋转轴部(32c)能够旋转的方式对其进行支承的中间轴承部件(50)包含定位部(53)、相对面(54)、以及一对突起部(56)；上述定位部(53)用于确定中间轴承部件(50)相对进气接口(2b)及(2c)的保持部分(71)的位置；上述相对面(54)从定位部(71)向旋转轴部(32c)的半径方向内侧具有空隙(S)而相对，上述突起部(56)从相对面(54)向进气接口(2)的保持部分(71)突出而堵塞空隙(S)。(53)沿保持部分(71)延伸，同时，相对保持部分
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公开(公告)号：CN104343526A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410380455.0
申请日：2014-08-04
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F02M35/10255 , F02B27/0273 , F02B31/06 , F02D9/106 , F02D9/1095 , F02M35/10111 , F02M35/10144 , F02M35/112 , F16K1/223 , F16K1/224 , F16K27/0218 , Y02T10/146 , Y10T137/87708
Abstract: 本发明提供能够确保轴承部件附近的隔壁部分的尺寸精度的进气装置及进气控制阀。该进气装置(100)具有：隔着隔壁(11)相邻的多个进气口(2)；针对多个进气口(2)的每个进气口设置的阀芯(32)；与阀芯(32)一起转动的转动轴(31)；以及配置于相邻的进气口(2)之间并且对阀芯(32)的转动轴(31)以能够转动的方式进行支承的轴承部件(50)。轴承部件(50)包括：具有对转动轴(31)以能够转动的方式进行支承的轴承孔(53a)的轴承主体(51)；以及从轴承主体(51)沿着相邻的进气口(2)之间的隔壁(11)延伸到比轴承孔(53a)的内径(d)大的长度并构成轴承侧熔敷部(56)的臂部(52)。
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公开(公告)号：CN214378599U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120062100.2
申请日：2021-01-11
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 大岩俊之
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/653 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M50/209 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型提供一种提高了流体的导热系数的电池单元保持座以及电池系统。电池系统(S)的保持座(100)具备金属制且板状的座部(1)，上述座部(1)形成有供电池单元(9)载置的平面状的载置面(10)及与载置面(10)平行地配置的成为流体的流通路的贯通孔(2)，贯通孔(2)的内表面由金属露出而成的导热面与树脂露出而成的树脂面形成。
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公开(公告)号：CN204804943U
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201390001061.9
申请日：2013-09-24
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F02B27/02 , F02M35/104
CPC classification number: F02M35/10255 , F02B27/0215 , F02B27/0263 , F02B27/0273 , F02B27/0294 , F02D9/1015 , F02D9/1095 , F02M35/1015 , F02M35/112 , Y02T10/146
Abstract: 本实用新型涉及进气装置，能够抑制阀芯、密封面的尺寸偏差引起的进气效率的降低。在该进气装置中，多个进气口分别包括密封面，该密封面由在阀芯的关闭位置上阀芯所抵接的内壁面构成，该进气装置构成为，在使多个阀芯从打开位置转动至关闭位置时，相对位于驱动源侧的阀芯的从打开位置到关闭位置的转动角度大于相对位于与驱动源相反的一侧的阀芯的转动角度。
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公开(公告)号：CN204677329U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201390000883.5
申请日：2013-09-24
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F02M35/104 , F02B27/02
CPC classification number: F02D9/1065 , F02B27/0263 , F02B27/0273 , F02D9/108 , F02D9/1095 , Y02T10/146
Abstract: 本实用新型提供不在转动轴上设置用于防脱的卡合结构而进行针对转动轴的连杆部件的防脱的进气控制阀。该进气控制阀具备：阀芯，其设于进气口；转动轴，其与阀芯一起转动；致动器，其在直线方向上产生驱动力；连杆部件，其具有设在与转动轴相反的一侧的卡合部、和与致动器连接的致动器连接部，并以将致动器的直线方向上的驱动力转换成旋转方向上的驱动力从而传递给转动轴的方式连接转动轴和致动器；以及防脱部，其以容许连杆部件的卡合部的转动并且限制连杆部件的卡合部向外侧方向移动的方式与卡合部卡合。
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