公开(公告)号：CN102581006A

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN201210045630.1

申请日：2012-02-27

Applicant: 燕山大学

Inventor： 刘文昌 ,  孟鑫 ,  霍鹏 ,  刘日平 ,  苑辉

IPC: B21B1/38 ,  B21B15/00

Abstract: 一种钛/铝/钛三层复合板的热轧复合方法，主要是将钛合金板和铝合金板分别在650～850℃和350～500℃进行退火，时间为30～60min，对上述板材经过机械打磨和表面处理之后，按照钛/铝/钛的顺序叠放在一起并将其端部铆接，构成一块三层叠板，将其放入电阻炉中进行预热，预热温度为350～550℃，预热时间6～10min后，将其送入轧机进行轧制，轧制速度为0.3～0.8m/s，热轧变形量为35～50%，在450～500℃进行扩散退火，时间为1～2h。本发明工艺简单、可靠，易于实现大规模工业化生产，制备出的复合板三层复合界面结合紧密，具有80MPa以上的结合强度，无明显的显微空洞和脆性金属间化合物。

公开(公告)号：CN102581006B

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201210045630.1

申请日：2012-02-27

Applicant: 燕山大学

Inventor： 刘文昌 ,  孟鑫 ,  霍鹏 ,  刘日平 ,  苑辉

IPC: B21B1/38 ,  B21B15/00

Abstract: 一种钛/铝/钛三层复合板的热轧复合方法，主要是将钛合金板和铝合金板分别在650～850℃和350～500℃进行退火，时间为30～60min，对上述板材经过机械打磨和表面处理之后，按照钛/铝/钛的顺序叠放在一起并将其端部铆接，构成一块三层叠板，将其放入电阻炉中进行预热，预热温度为350～550℃，预热时间6～10min后，将其送入轧机进行轧制，轧制速度为0.3～0.8m/s，热轧变形量为35～50%，在450～500℃进行扩散退火，时间为1～2h。本发明工艺简单、可靠，易于实现大规模工业化生产，制备出的复合板三层复合界面结合紧密，具有80MPa以上的结合强度，无明显的显微空洞和脆性金属间化合物。

公开(公告)号：CN104626676A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201510020512.9

申请日：2015-01-15

Applicant: 燕山大学

Inventor： 刘文昌 ,  马旻 ,  霍鹏 ,  王强 ,  王国军 ,  王德满

IPC: B32B15/01 ,  B21B1/38

CPC classification number: B32B15/018 ,  B21B1/38

Abstract: 一种用于汽车车身的层状金属复合板材，它是一种在两块5000或6000系铝合金板材之间夹有钛合金箔且三块板材界面冶金结合的层状金属复合板材。该复合板的制备方法主要是采用5000或6000系铝合金和TC4钛合金箔，进行机械打磨，再用两块铝合金板材将一块TC4钛合金箔夹在中间构成三层叠板，放入电阻炉中进行预热，然后送入轧机进行轧制。由于铝合金板材与轧辊表面之间摩擦引起的大量剪切变形以及钛/铝合金性能的差异导致铝合金板材内形成强的剪切织构，从而改善其成形性。并且大量的剪切变形诱发晶粒细化，提高铝合金层的强度与塑性。使用少量TC4钛合金箔即可使铝合金得到显著增强，该层状金属复合板材的抗拉强度超过相同铝合金板材30％以上。