含多元润滑相TiAl基自润滑复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN108893645B

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201810813792.2

    申请日:2018-07-23

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 一种含多元润滑相TiAl基自润滑复合材料及其制备方法,属于复合材料技术领域。含多元润滑相TiAl基自润滑复合材料,其化学成分的质量百分比为:TiCx:10‑30wt.%、Ti3SiC2和OLC混合物:10‑30wt.%、Cr:1‑5wt.%,其余为Ti粉和Al粉;所述TiCx中0.4≤x≤1.1;其制备方法为:把上述成分进行球混,制得混合粉末;然后进行烘干、预压成型;烧结、抛光。本发明制得的TiAl基自润滑复合材料不仅具有较低的高低温摩擦系数和磨损率,而且具有高承载、高强度等性能,适用于批量化生产自润滑轴承等材料。

    一种TiAl基耐高温自润滑复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN108754275B

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201810537217.4

    申请日:2018-05-30

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 一种TiAl基耐高温自润滑复合材料,其化学成分的质量百分比为:TiCx 10‑30、Ti3SiC2 10‑30、Cr 1‑6,其余为Ti粉和Al粉,其中0.4<x<1.1,Ti粉与Al粉的摩尔比为1:0.85‑0.95;上述复合材料的制备方法主要是将TiCx粉、Ti3SiC2颗粒、Ti粉、Al粉和Cr粉经过混料、预压烘干以及放电等离子(SPS)烧结,烧结温度为1050‑1250℃,烧结压力为30‑50MPa,真空度15‑40Pa,保温10‑30min,制得以Ti3SiC2和TiCx为润滑相的TiAl基耐高温自润滑复合材料。本发明操作简单,制备周期短,制得的TiAl基耐高温自润滑复合材料不仅具有较低的摩擦系数和磨损率,而且具有高承载、高强度等性能,适用于批量化生产恶劣工况下自润滑轴承等减摩材料。

    含多元润滑相TiAl基自润滑复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN108893645A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810813792.2

    申请日:2018-07-23

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 一种含多元润滑相TiAl基自润滑复合材料及其制备方法,属于复合材料技术领域。含多元润滑相TiAl基自润滑复合材料,其化学成分的质量百分比为:TiCx:10-30wt.%、Ti3SiC2和OLC混合物:10-30wt.%、Cr:1-5wt.%,其余为Ti粉和Al粉;所述TiCx中0.4≤x≤1.1;其制备方法为:把上述成分进行球混,制得混合粉末;然后进行烘干、预压成型;烧结、抛光。本发明制得的TiAl基自润滑复合材料不仅具有较低的高低温摩擦系数和磨损率,而且具有高承载、高强度等性能,适用于批量化生产自润滑轴承等材料。

    一种TiAl基耐高温自润滑复合材料及制备方法

    公开(公告)号:CN107916349A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201711103413.2

    申请日:2017-11-10

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 一种TiAl基耐高温自润滑复合材料,它的化学成分质量百分比为:Ti3SiC25-30%,其余为TiAl合金粉末;上述TiAl基耐高温自润滑复合材料的制备方法主要是对上述成分的Ti3SiC2和TiAl合金粉末进行球磨混合均匀,球磨机转速为300-450r/min,球磨时间为2-4h;将混合粉末干燥后,装入模具中进行预压成型,对烘干后的预压粉末进行SPS烧结,压力为20-50MPa,真空度为10-40Pa,加热到800-1200℃,保温10-30min,升温速率为50-100℃/min,随炉冷却,得到毛坯;将毛坯进行表面处理,得到TiAl基耐高温自润滑复合材料。本发明耐疲劳、耐冲击、耐高温、承载能力强,而且能实现自润滑性能,降低摩擦系数和磨损量,高温状况下自润滑性能更优异。

    一种Fe基自润滑复合材料

    公开(公告)号:CN107904515A

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201711119213.6

    申请日:2017-11-14

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 一种Fe基自润滑复合材料,它的化学成分的体积百分比为:Ti3SiC2 10-40%,其余为Fe合金粉末;上述Fe基自润滑复合材料的制备方法主要是将Ti3SiC2和Fe合金粉末均匀球混,干燥后,装入模具中进行预压成型,随后将预压粉末烘干,通过放电等离子体烧结(SPS)或热压真空-保护气氛烧结得到毛坯;将制备的毛坯进行表面磨削、去毛刺处理,得到Fe基自润滑复合材料。本发明的Fe基自润滑复合材料不仅具有耐疲劳、耐冲击、耐高温、承载能力强等优点,而且还能够实现自润滑,降低摩擦系数,高温状况下自润滑性能更优异,适合于较高温度下无润滑界面之间的器件材料应用,如重型机械滑动轴承等。

    一种TiAl基耐高温自润滑复合材料及制备方法

    公开(公告)号:CN107916349B

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201711103413.2

    申请日:2017-11-10

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 一种TiAl基耐高温自润滑复合材料,它的化学成分质量百分比为:Ti3SiC25‑30%,其余为TiAl合金粉末;上述TiAl基耐高温自润滑复合材料的制备方法主要是对上述成分的Ti3SiC2和TiAl合金粉末进行球磨混合均匀,球磨机转速为300‑450r/min,球磨时间为2‑4h;将混合粉末干燥后,装入模具中进行预压成型,对烘干后的预压粉末进行SPS烧结,压力为20‑50MPa,真空度为10‑40Pa,加热到800‑1200℃,保温10‑30min,升温速率为50‑100℃/min,随炉冷却,得到毛坯;将毛坯进行表面处理,得到TiAl基耐高温自润滑复合材料。本发明耐疲劳、耐冲击、耐高温、承载能力强,而且能实现自润滑性能,降低摩擦系数和磨损量,高温状况下自润滑性能更优异。

    一种含多元润滑相的Fe基耐高温复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN110257680A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910724405.2

    申请日:2019-08-07

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 本发明公开了一种含多元润滑相的Fe基耐高温复合材料,其化学成分的体积百分比为:TiCx 5-20vol.%(0.4≤x≤1.1)、Ti3AlC210-40vol.%、Cu 1-7vol.%、Ni 0.1-3vol.%、Cr 0.1-3vol.%,其余为Fe粉;上述复合材料的制备方法主要是将TiCx粉、Ti3AlC2颗粒、Fe粉、Cu粉、Ni粉、Cr粉经过混料、预压烘干以及放电等离子烧结,制得以Ti3AlC2和TiCx为润滑相的Fe基耐高温复合材料。本发明操作简单,制备周期短,制得的Fe基耐高温复合材料不仅具有较低的摩擦系数和磨损率,而且具有高承载、高强度等性能,适用于批量化生产恶劣工况下自润滑轴承等减摩材料。

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