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公开(公告)号：CN116201650B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202310119474.7
申请日：2023-02-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F02D41/30
Abstract: 本申请提供了一种喷油器的保护方法和保护装置，该方法包括：获取目标喷油器在当前时刻执行的当前喷油角度；将当前喷油角度转化成当前时刻喷射执行占比；在当前时刻喷射执行占比小于预设喷射占比的情况下，控制目标喷油器进行喷射；在当前时刻喷射执行占比大于或等于预设喷射占比的情况下，生成并发送第二控制信号至目标喷油器，第二控制信号用于控制目标喷油器暂停喷射。本申请通过将喷油器的喷油角度转化为喷射执行占比，根据喷射执行占比与预设执行占比的大小关系选择不同的执行策略，适用于所有正常工况或者异常工况下所可能出现的单一喷油器长时间驱动的问题，对于喷油器冷却时间的保证性更高。
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公开(公告)号：CN116378872A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310255053.7
申请日：2023-03-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本申请涉及发动机领域的一种甲醇喷嘴过温的诊断方法、诊断装置、存储介质及处理器，诊断方法包括：所述甲醇喷嘴为RL电路；设定所述甲醇喷嘴RL电路的预设电流I0，采集并计算所述甲醇喷嘴RL电路的零状态响应的电流拉升至预设电流I0的第二时间tup；根据所述甲醇喷嘴RL电路的零状态响应的电流拉升至预设电流I0的第二时间tup判断甲醇喷嘴的过温状态。本申请可以有效判别甲醇喷嘴温度是否过高，及时切断驱动，保护甲醇喷嘴。
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公开(公告)号：CN116201650A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310119474.7
申请日：2023-02-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F02D41/30
Abstract: 本申请提供了一种喷油器的保护方法和保护装置，该方法包括：获取目标喷油器在当前时刻执行的当前喷油角度；将当前喷油角度转化成当前时刻喷射执行占比；在当前时刻喷射执行占比小于预设喷射占比的情况下，控制目标喷油器进行喷射；在当前时刻喷射执行占比大于或等于预设喷射占比的情况下，生成并发送第二控制信号至目标喷油器，第二控制信号用于控制目标喷油器暂停喷射。本申请通过将喷油器的喷油角度转化为喷射执行占比，根据喷射执行占比与预设执行占比的大小关系选择不同的执行策略，适用于所有正常工况或者异常工况下所可能出现的单一喷油器长时间驱动的问题，对于喷油器冷却时间的保证性更高。
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公开(公告)号：CN116906161A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310665223.9
申请日：2023-06-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种DPF灰分在线监测方法及系统，该DPF灰分在线监测方法包括以下步骤：利用DPF的流阻获得流阻占比系数β；设定总时间为t，采集开始时刻t1和结束时刻tn DPF出口处的排气温度T1和Tn，计算获得放热温度比值Q，其中，Q＝Tn/T1，t＝tn‑t1；获得灰分指数E，并判断灰分指数E是否大于设定值以确定DPF是否需要进行清灰处理；其中，E＝β×Q。本发明采用DPF流阻获得的流阻占比系数β以及再生过程的放热温度比值Q来表征灰分积聚量，并计算灰分指数E判定需要清灰时刻，提高灰载量表征精度，使得清灰时刻的判定更加精准。
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公开(公告)号：CN116256578A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310092858.4
申请日：2023-02-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种用于测试电子控制单元的方法、设备及其故障注入系统，所述系统用于向电子控制单元注入故障，确定电子控制单元在不同故障下是否符合电气负荷标准，系统包括：直流电源、继电器模块和故障注入控制模块；直流电源用于给所述继电器模块和所述故障注入控制模块供电；所述继电器模块、所述直流电源和所述故障注入控制模块串联相连，电子控制单元、所述直流电源电源、所述继电器模块和负载串联相连；所述故障注入控制模块通过在预设时间间隔中改变所述继电器模块中的至少两个继电器的动触点与常闭触点和常开触点之间的连接关系，使所述电子控制单元处于不同故障状态。基于此，实现测试电子控制单元过程中故障注入的自动化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217931851U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221658792.8
申请日：2022-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本申请提供了一种电磁阀的模拟负载、模拟测试系统和车辆，该电磁阀的模拟负载包括：切换电路，包括并联连接的第一支路和第二支路，第一支路包括串联连接的第一电感和第一电阻，第二支路包括串联连接的第二电感和第二电阻，第二电感的电感值大于第一电感的电感值，第一电阻的电阻值等于第二电阻的电阻值；控制电路，与切换电路电连接，用于在第一支路和第二支路的公共端的电流小于或者等于电路阈值的情况下控制第一支路导通，且在第一支路和第二支路的公共端的电流大于电路阈值的情况下控制第二支路导通。该电磁阀的模拟负载解决了现有技术中电磁阀的模拟负载的电感不可变导致模拟效果差的问题。
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公开(公告)号：CN119126753A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411250488.3
申请日：2024-09-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本公开提出一种电子控制单元测试系统，包括：多个第一模拟开关、多个延时单元、逻辑运算电路、第二模拟开关和自锁电路；多个第一模拟开关的输出端分别与第二模拟开关的第一端连接；第二模拟开关的公共端与控制器连接，第二模拟开关的第二端与自锁电路的输入端连接，第二模拟开关的控制端与自锁电路的输出端连接；逻辑运算电路的输出端与多个延时单元串联连接，每个延时单元的输出端与相应的第一模拟开关的控制端连接；逻辑运算电路的第一输入端与多个延时单元中的尾延时单元对应的第一模拟开关的控制端连接；逻辑运算电路的第二输入端与控制器连接。本公开能够提高ECU测试过程中的信号传输的抗干扰性，有助于提高ECU测试的准确性。
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公开(公告)号：CN119225324A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411167839.4
申请日：2024-08-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本公开提供一种监测ECU运行数据的方法、系统、装置、电子设备和存储介质，涉及数据处理技术领域。上述方法包括：对于采集电子控制单元ECU所得到的多个运行数据中的每一个数据，确定该数据是否超出数据阈值，若该数据超出数据阈值，则生成警报信息，并将采集时间先于该数据的第一数量个数据，存储至第一存储空间，第一存储空间用于存储异常数据；将采集时间晚于该数据的第二数量个数据存储至第一存储空间，判断第二数量个数据中是否存在数据超出数据阈值；根据判断结果进行处理。本公开可以通过数据阈值，来过滤处理采集的数据，收集并存储异常的数据以及异常数据的相邻数据，从而通过存储有效数据减小存储压力。
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公开(公告)号：CN117169707A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311184613.0
申请日：2023-09-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本申请实施例提供一种继电器故障检测电路及方法，控制器可以向选通单元发送两个电平信号，在发送第一电平信号后，控制选通单元的第一支路导通，此时继电器在正常情况下应该处于释放状态，基于第一测试信号和第一电流信号确定继电器的线圈的第一电感值，然后在发送第二电平信号后，控制选通单元的第二支路导通，此时继电器在正常情况下应该处于吸合状态，基于第二测试信号和第二电流信号确定继电器的线圈的第二电感值，然后基于预设电感值和两个电感值的差值就可以确定出继电器是否故障，该方法通用性更强，更加可靠。
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公开(公告)号：CN119472617A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510052781.7
申请日：2025-01-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种控制器复位检测的方法、系统、电子设备及存储介质。其中，在控制器复位检测的方法中，构建控制器的检测电路；其中，所述检测电路包括第一回路、第二回路和检测灯；当所述控制器输出非零电压时，所述第一回路导通，所述检测灯处于不亮状态；当所述控制器的输出电压为零时，所述第二回路导通，所述检测灯处于点亮状态。基于所述检测电路，对所述控制器的复位状态进行检测。由此可知，利用本申请的方法，一旦控制器的输出电压为零，检测电路中检测灯就会处于点亮状态，而控制器复位时输出电压会存在短暂时间的从正常电压拉低至0V的情况。因此，通过观测检测电路中检测灯的状态，能够实时检测控制器是否发生了复位。
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