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公开(公告)号:CN117032171A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202311028133.5
申请日:2023-08-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请提供了一种发动机的控制系统和车辆。该控制系统包括:ECU、负载电路、I/O板卡和实时仿真设备,负载电路用于将输出电流接口输出的电流转换为电压,得到采样电压;I/O板卡接收采样电压,并将采样电压发送至实时仿真设备;实时仿真设备计算设定电流值与实际电流值的差值并通过I/O板卡发送至ECU;ECU用于接收差值并根据差值调节实际电流值,使得实际电流值与设定电流值相同,根据调节之后的实际电流值计算过量空气系数,并根据过量空气系数控制发动机内燃气的进气量。解决了过量空气系数不能闭环调节的问题。
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公开(公告)号:CN220505222U
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202322052814.7
申请日:2023-08-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F02N11/08
Abstract: 本申请提供了一种发动机起动故障的确定电路、装置以及车辆。该电路包括IO板卡、第一继电器、第一指示单元以及发动机控制单元,其中,第一继电器的第一输入端与IO板卡的第一端电连接;第一指示单元的第一端与第一继电器的第一输出端电连接,第一指示单元的第二端与IO板卡的第二端电连接;发动机控制单元的第一输入端与IO板卡的第一端电连接,发动机控制单元的输出端与IO板卡的第二端电连接。根据该电路,通过第一指示单元的指示判断第一继电器是否为接通状态即可精确且快速地确定是IO板卡损坏还是发动机控制单元损坏,进而解决了现有技术中发动机起动故障分析的准确度与效率较低的问题。
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公开(公告)号:CN118793549A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410778977.X
申请日:2024-06-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种喷射阀的驱动信号采集方法、装置、设备、介质及产品,该方法应用于发动机的模拟平台,该方法包括:将第一转速发送给电子控制单元,以使电子控制单元发送第一转速对应的驱动信号;根据第一转速,得到第二转速,并根据第二转速确定N个喷射阀所对应的喷射采集周期;根据喷射采集周期和N个喷射阀的预设喷射顺序,确定每个喷射阀对应的驱动信号的采集窗口;根据每个喷射阀的驱动信号的采集窗口,采集每个喷射阀的驱动信号;根据每个喷射阀的驱动信号的相关信息,确定每个喷射阀的燃气喷射量,并根据每个喷射阀的燃气喷射量控制喷射阀喷射燃气。本申请的方法,解决了如何对喷射阀的驱动信号进行有效采集的问题。
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公开(公告)号:CN119321373A
公开(公告)日:2025-01-17
申请号:CN202411250099.0
申请日:2024-09-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/30
Abstract: 本申请公开了一种发动机喷射HIL的数据采集方法、设备及介质,方法包括:通过HIL的控制界面确定启动信号,以根据所述启动信号将发动机进行启动,并确定所述发动机的喷射模式;通过所述HIL确定0缸相位,并确定预先设置的采集角度;根据发动机的物理缸确定喷射模式,并根据所述喷射模式确定喷射顺序,以根据所述采集角度和所述喷射顺序进行数据采集。本申请通过HIL控制界面直接启动发动机并确定喷射模式,极大地提升了测试环境的可控性和安全性。本申请在发动机喷射系统的开发、测试及验证过程中展现出极高的应用价值,提高了测试效率,降低了开发成本,确保了产品质量的可靠性。
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公开(公告)号:CN117406142A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311585825.X
申请日:2023-11-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/66
Abstract: 本发明公开了一种HIL线束故障测试装置及测试方法,装置包括:线束故障测试单元和线束故障采集电路,线束故障测试单元包括:控制器、IO输出板卡、第一IO采集板卡、第二IO采集板卡和第三IO采集板卡;线束故障采集电路包括:电源开关和继电器,基于电源开关和继电器,线束故障采集电路分别与线束故障测试单元和待测试HIL线束连接。控制器根据第一IO采集板卡采集的各个电源开关的导通情况确定HIL插接件是否出现故障,并根据第二IO采集板卡采集的HIL接插件端口信号和第三IO采集板卡采集的ECU接插件导通信号确定待测试HIL线束的故障类型。因此简化了HIL线束故障测试流程,提高了故障测试效率和准确度。
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