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公开(公告)号：CN117233247A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311206579.2
申请日：2023-09-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01N29/024 , G01N29/24
Abstract: 本发明公开了一种浓度传感器检测方法、装置、电子设备及存储介质。所述浓度传感器检测方法包括：获取探头到所述第一反射板的第一距离，以及所述探头到所述第二反射板的第二距离；通过探头分别发出声波脉冲至所述第一反射板和所述第二反射板，并获取所述声波脉冲在所述探头与所述第一反射板之间传输的第一传输时间，以及所述声波脉冲在所述探头与所述第二反射板之间传输的第二传输时间；根据所述第一距离、所述第二距离、所述第一传输时间和所述第二传输时间判断浓度传感器是否存在气泡干扰。本发明实现有效识别出浓度传感器的气泡干扰，以便于后续输出准确、可信的尿素浓度值。
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公开(公告)号：CN115585227A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211214641.8
申请日：2022-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种收割装置的反转机构、收割装置堵塞的处理方法和收割机，收割装置包括发动机、传动结构、安全离合器、摘穗中间轴、第一传动齿轮、收割组件，第一传动齿轮套设在摘穗中间轴上且位于传动结构的齿轮的一侧，安全离合器与摘穗中间轴连接，安全离合器用于啮合或者脱开第一传动齿轮与传动结构，摘穗中间轴与收割组件连接，发动机与传动结构连接，反转机构包括：第二传动齿轮，套设在摘穗中间轴上，使得第二传动齿轮转动带动摘穗中间轴转动；驱动件，与第二传动齿轮连接，驱动件用于驱动第二传动齿轮沿反转方向转动，反转方向为与第一传动齿轮的转动方向相反的方向，使得摘穗中间轴反转，便于堵塞物清理。
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公开(公告)号：CN210398136U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201920901806.6
申请日：2019-06-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种飞轮壳和汽车，涉及汽车维修领域。该飞轮壳包括壳本体，所述壳本体的上部和底部分别开设上观察窗和下观察窗。该汽车包括如上所述的飞轮壳，还包括飞轮；所述飞轮上设置有上上止刻点线和下上止刻点线；所述上观察窗与上上止刻点线对应设置；所述下观察窗与下上止刻点线对应设置。本实用新型目的是在满足整车维修方便的同时又可以兼顾车间操作便利性。
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公开(公告)号：CN220791392U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322492412.9
申请日：2023-09-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种自动放水结构、水寒宝及车辆。该自动放水结构应用于一种车辆，车辆包括电控单元，自动放水结构包括油水传感器、定流量电控阀、燃油滤清器和集水容器。集水容器盖合于燃油滤清器底部，油水传感器设置于集水容器，用于感知电压信号，定流量电控阀设于集水容器的底部，电控单元与油水传感器和定流量电控阀信号连接，用于接收油水传感器传递的电压信号，并根据电压信号控制定流量电控阀的开闭状态，还用于根据电压信号控制定流量电控阀在预设周期内处于开启状态。本申请通过单个油水传感器和定流量电控阀的配合，在固定时间内以固定的流量放出固定的水量，减小了虹吸效应对水流速的影响，规避了欠放水和过放油情况。
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公开(公告)号：CN210246173U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920980632.7
申请日：2019-06-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆制造技术领域，具体涉及一种线束波纹管及具有其的发动机。本实用新型的线束波纹管包括：管体，所述管体的内部用于形成线束的安装空间，所述管体包括可折叠的第二波纹管，所述第二波纹管包括多个同轴设置的折叠件，所述折叠件能够沿所述线束的长度方向伸缩。根据本实用新型的线束波纹管中采用第二波纹管，第二波纹管形成线束的安装空间根据需求的长度进行折叠，折叠后线束弯折在第二波纹管内，通过第二波纹管能够对线束长度进行调整，让发动机线束更贴近机体，使整机外形更加紧凑，同时防止因线束过长影响发动机周边零部件的装配，或干涉等其他风险，无需大批量试装更改线束，提高了线束的生产效率，具有使用方便的优点。
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