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公开(公告)号:CN115045738A
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202210499798.3
申请日:2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种尿素喷射系统的控制方法、装置、处理器和尿素喷射系统。该方法包括:获取第一选择性催化转化装置的第一相关参量;根据第一相关参量,确定第一选择性催化转化装置的第一尿素喷射量;获取第二选择性催化转化装置的第二相关参量;根据第二相关参量和第一相关参量,确定第二选择性催化转化装置的第二尿素喷射量;基于第一尿素喷射量控制第一尿素喷嘴喷射尿素,基于第二尿素喷射量控制第二尿素喷嘴喷射尿素。该方案解决了现有技术中无法准确地确定尿素喷射量的问题。
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公开(公告)号:CN112177738A
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202011056894.8
申请日:2020-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种尿素消耗量的监控方法以及柴油机,该监控方法包括:在柴油机的电子控制单元上电后,基于柴油机的尿素喷射周期及占空比获得N个第一尿素消耗量,并基于尿素液位变化获得N个第二尿素消耗量,并基于所述N个第一尿素消耗量和所述N个第二尿素消耗量,计算所述第一尿素消耗量和所述第二尿素消耗量的相关系数,以根据所述第一尿素消耗量和所述第二尿素消耗量的相关系数低于预设值,确定当前获得的尿素消耗量是否不可信,从而及时发现得到的尿素消耗量与实际尿素消耗量是否存在很大偏差,降低由于尿素消耗量与实际尿素消耗量存在很大偏差,导致无法满足尿素消耗量的监控要求的概率。
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公开(公告)号:CN112161743B
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202011052489.9
申请日:2020-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种DPF压差传感器的测量值可信性的评估方法以及柴油机,该评估方法包括:在柴油机的发动机启动后且所述柴油机的当前状态满足第一条件时,获取第一时长内所述DPF压差传感器检测到的第一压降,并基于所述第一压降,计算所述第一时长内DPF上游和下游的实际压降与预设压降的差值的积分结果,以根据所述积分结果与第一限值的比较结果,确定所述DPF压差传感器的测量值是否不可信,从而提高所述DPF压差传感器的测量值是否不可信的判断精度,降低由于所述DPF压差传感器的测量值不可信导致DPF捕集的颗粒物的量估算不准确的概率。
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公开(公告)号:CN115111035A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210499120.5
申请日:2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种双级氮氧化物转化器热管理系统的控制方法及控制装置,该系统包括前级氮氧化物转化器和后级氮氧化物转化器,前级氮氧化物转化器位于后级氮氧化物转化器的上游,该方法包括获取第一气体温度和第二气体温度;根据第一气体温度和第二气体温度,确定基础热管理模式;获取颗粒过滤器的进口端的气体温度变化率;至少根据颗粒过滤器的进口端的气体温度变化率,对基础热管理模式进行调整,得到调整后的热管理模式,可以有效减少热管理时间,避免频繁进入热管理,降低油耗,提升车辆的经济性优势,在保证转化效率的前提下减少热管理时间,降低油耗,保证排放效果,从而解决了如何在保证转化效率的前提下降低油耗的问题。
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公开(公告)号:CN112177738B
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202011056894.8
申请日:2020-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种尿素消耗量的监控方法以及柴油机,该监控方法包括:在柴油机的电子控制单元上电后,基于柴油机的尿素喷射周期及占空比获得N个第一尿素消耗量,并基于尿素液位变化获得N个第二尿素消耗量,并基于所述N个第一尿素消耗量和所述N个第二尿素消耗量,计算所述第一尿素消耗量和所述第二尿素消耗量的相关系数,以根据所述第一尿素消耗量和所述第二尿素消耗量的相关系数低于预设值,确定当前获得的尿素消耗量是否不可信,从而及时发现得到的尿素消耗量与实际尿素消耗量是否存在很大偏差,降低由于尿素消耗量与实际尿素消耗量存在很大偏差,导致无法满足尿素消耗量的监控要求的概率。
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公开(公告)号:CN112161743A
公开(公告)日:2021-01-01
申请号:CN202011052489.9
申请日:2020-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种DPF压差传感器的测量值可信性的评估方法以及柴油机,该评估方法包括:在柴油机的发动机启动后且所述柴油机的当前状态满足第一条件时,获取第一时长内所述DPF压差传感器检测到的第一压降,并基于所述第一压降,计算所述第一时长内DPF上游和下游的实际压降与预设压降的差值的积分结果,以根据所述积分结果与第一限值的比较结果,确定所述DPF压差传感器的测量值是否不可信,从而提高所述DPF压差传感器的测量值是否不可信的判断精度,降低由于所述DPF压差传感器的测量值不可信导致DPF捕集的颗粒物的量估算不准确的概率。
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