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公开(公告)号：CN113356968A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110663783.1
申请日：2021-06-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种行车再生控制方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车载终端技术领域，能够在车辆行驶状态下检测到碳载量满足行车再生条件时，不直接进入行车再生，而是基于所述车辆的定位信息和车载地图信息，在所述车辆的行驶路线内进行坡路检测；若检测到有目标坡路路段，则禁止车辆进入行车再生。这样，在车辆行驶状态下检测到碳载量满足行车再生条件时，若检测到有行车路线内的符合被动再生条件的坡路路段，则禁止车辆进入行车再生，充分利用被动再生，从而有效降低行车再生频次，从而降低车辆油耗。
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公开(公告)号：CN109209707A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811063729.8
申请日：2018-09-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M37/28
Abstract: 本发明属于车辆燃油系统技术领域，具体涉及一种具有自动放水功能的燃油滤清器及使用该燃油滤清器进行放水的自动放水方法。本发明所述的燃油滤清器包括燃油滤清器本体和水杯，水杯包括由隔板分隔成的油水分离腔和储水腔，隔板的底部设有电磁阀，电磁阀的两侧分别设有第一水口和第二水口，油水分离腔内设有液位传感器，储水腔内设有排水管，排水管的进水口在竖直方向内的位置设于电磁阀的第二水口的上方。通过使用本发明所述的具有自动放水功能的燃油滤清器及自动放水方法，能够对水杯内的积水进行自动排水，减少了因操作人员忘记手动排水对发动机造成的危害，且有效的防止在排气过程中有空气进入到滤清器的内部，保证发动机的正常启动和运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119043591A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411074899.1
申请日：2024-08-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本申请提供了一种气密性检测方法、系统及电子设备，涉及智能检测技术领域。在本申请中，首先响应于针对供气系统的检测请求，确定供气系统的压力测试值；然后基于与压力测试值关联的第一进气速率和第一出气速率，对供气系统的压力进行调整；最后在确定将供气系统的压力调整至压力测试值时，基于针对供气系统设置的第二进气速率和第二出气速率，对供气系统进行气密性检测，采用这种方式，能够基于供气系统自身包含的部件进行供气系统的气密性自检，提高检测的效率，降低供气系统的运维成本。
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公开(公告)号：CN113356968B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110663783.1
申请日：2021-06-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种行车再生控制方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车载终端技术领域，能够在车辆行驶状态下检测到碳载量满足行车再生条件时，不直接进入行车再生，而是基于所述车辆的定位信息和车载地图信息，在所述车辆的行驶路线内进行坡路检测；若检测到有目标坡路路段，则禁止车辆进入行车再生。这样，在车辆行驶状态下检测到碳载量满足行车再生条件时，若检测到有行车路线内的符合被动再生条件的坡路路段，则禁止车辆进入行车再生，充分利用被动再生，从而有效降低行车再生频次，从而降低车辆油耗。
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公开(公告)号：CN109209707B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201811063729.8
申请日：2018-09-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M37/28
Abstract: 本发明属于车辆燃油系统技术领域，具体涉及一种具有自动放水功能的燃油滤清器及使用该燃油滤清器进行放水的自动放水方法。本发明所述的燃油滤清器包括燃油滤清器本体和水杯，水杯包括由隔板分隔成的油水分离腔和储水腔，隔板的底部设有电磁阀，电磁阀的两侧分别设有第一水口和第二水口，油水分离腔内设有液位传感器，储水腔内设有排水管，排水管的进水口在竖直方向内的位置设于电磁阀的第二水口的上方。通过使用本发明所述的具有自动放水功能的燃油滤清器及自动放水方法，能够对水杯内的积水进行自动排水，减少了因操作人员忘记手动排水对发动机造成的危害，且有效的防止在排气过程中有空气进入到滤清器的内部，保证发动机的正常启动和运行。
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公开(公告)号：CN216153572U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121565714.9
申请日：2021-07-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K35/00 , B60R16/023 , H04L67/12
Abstract: 本申请实施例中提供了一种采用本申请的自检仪表、仪表自检装置以及汽车，自检仪表，与仪表控制器相连接，自检仪表包括第一处理器、通信接口以及显示屏，第一处理器与通信接口以及显示屏相连接，具体的：通信接口连接仪表控制器接收启动检测报文以及第一身份信息；第一处理器连接通信接口验证第一身份信息，并根据启动检测报文检测相应启动项目；显示屏连接通信接口显示项目检测结果。本申请通过自检、校验，避免了由于通讯协议不一致导致的仪表无法正常工作问题。
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公开(公告)号：CN208444765U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201820373148.3
申请日：2018-03-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种工作模式选择开关及车辆，该工作模式选择开关包括：旋转旋钮，通过旋转旋转旋钮到不同的位置，来选择不同的工作模式设置发动机的输出功率，其中，工作模式包括：空载模式、中载模式、重载模式和动力输出PTO模式。本实用新型通过提供的工作模式选择开关实现了采用省油开关和PTO功能开关两个开关才能实现的功能，节约了成本，且方便了驾驶室的空间布置。
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