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公开(公告)号：CN110635154B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201910910535.5
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 裴金力
IPC: H01M8/04302 , H01M8/04537 , B60L58/31
Abstract: 本申请提供了一种缩短固态氧化物燃料电池启动时间的方法及装置，方法包括：在整车运行过程中，执行动力电池的剩余电量的调整过程，直至在整车停止运行时，动力电池的剩余电量在预设电量范围内；预设电量范围至少满足在整车停止运行后，固态氧化物燃料电池系统处于向动力电池充电的状态的目标。在本申请中，通过以上方式可以缩短固态氧化物燃料电池的启动时间。
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公开(公告)号：CN110635154A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910910535.5
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 裴金力
IPC: H01M8/04302 , H01M8/04537 , B60L58/31
Abstract: 本申请提供了一种缩短固态氧化物燃料电池启动时间的方法及装置，方法包括：在整车运行过程中，执行动力电池的剩余电量的调整过程，直至在整车停止运行时，动力电池的剩余电量在预设电量范围内；预设电量范围至少满足在整车停止运行后，固态氧化物燃料电池系统处于向动力电池充电的状态的目标。在本申请中，通过以上方式可以缩短固态氧化物燃料电池的启动时间。
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公开(公告)号：CN119890361A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411916400.7
申请日：2024-12-24
Applicant: 天门绿动能源有限公司 , 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/04746 , H01M8/04701 , H01M8/04007 , H01M8/04082 , H01M8/04089
Abstract: 本申请公开了一种SOFC发电系统及其控制方法、燃料电池控制器，该SOFC发电系统包括发电模块和冷热供应模块，该方法包括：在当前电价为谷电价的情况下，控制发电模块将发电功率降为零，并将当前采用的第一燃料切换为第二燃料；第一燃料的经济成本高于第二燃料的经济成本；获取通入发电模块的当前燃料成分，并根据当前燃料成分调整第二燃料的第一流量值，以保持发电模块在零功率下运行；获取发电模块中的空气流量和尾气温度，并根据空气流量和尾气温度调整第二燃料的第二流量值，以保持冷热供应模块进行冷/热供应。本申请能够在谷电时段降低SOFC发电系统的运行成本，从而提高SOFC发电系统的经济效益。
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公开(公告)号：CN110654270A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910938485.1
申请日：2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 裴金力
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法及装置，响应于车辆处于驻车状态时，生成第一控制指令和第二控制指令，使得控制燃料电池控制器通过第一控制指令对电池管理系统进行充电控制，并且控制整车控制器通过第二控制指令对目标部件的进行断电控制，目标部件为车辆驻车充电时的非必须运行部件；响应于车辆处于正常运行状态，生成第三控制指令，使得整车控制器根据第三控制指令对电池管理系统进行控制。通过上述方法实现了电池管理系统在不同的整车状态下，控制指令来源于不同的控制器，当整车进入驻车充电模式后，使非必需部件停止工作，将寄生负载降低，从而提高系统充电效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110654270B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910938485.1
申请日：2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 裴金力
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法及装置，响应于车辆处于驻车状态时，生成第一控制指令和第二控制指令，使得控制燃料电池控制器通过第一控制指令对电池管理系统进行充电控制，并且控制整车控制器通过第二控制指令对目标部件的进行断电控制，目标部件为车辆驻车充电时的非必须运行部件；响应于车辆处于正常运行状态，生成第三控制指令，使得整车控制器根据第三控制指令对电池管理系统进行控制。通过上述方法实现了电池管理系统在不同的整车状态下，控制指令来源于不同的控制器，当整车进入驻车充电模式后，使非必需部件停止工作，将寄生负载降低，从而提高系统充电效率。
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公开(公告)号：CN110581294A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910910464.9
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 裴金力
IPC: H01M8/04701 , H01M8/04746
Abstract: 本申请提供了一种重整水监测方法及系统，方法包括：通过检测重整水供应管路中一个部件的状态变化，监测重整水是否已加入到固态氧化物燃料电池系统中；或，通过检测重整水供应管路中多个部件的状态变化，监测重整水是否已加入到固态氧化物燃料电池系统中。在本申请中，通过以上方式可以实现比较全面的监测，提高监测的可靠性。
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公开(公告)号：CN119043591A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411074899.1
申请日：2024-08-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本申请提供了一种气密性检测方法、系统及电子设备，涉及智能检测技术领域。在本申请中，首先响应于针对供气系统的检测请求，确定供气系统的压力测试值；然后基于与压力测试值关联的第一进气速率和第一出气速率，对供气系统的压力进行调整；最后在确定将供气系统的压力调整至压力测试值时，基于针对供气系统设置的第二进气速率和第二出气速率，对供气系统进行气密性检测，采用这种方式，能够基于供气系统自身包含的部件进行供气系统的气密性自检，提高检测的效率，降低供气系统的运维成本。
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公开(公告)号：CN106292586A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610675098.X
申请日：2016-08-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: G05B19/418
Abstract: 本发明涉及一种冲天炉的冷却水监测系统，该系统包括设置在冲天炉的每一铜制风嘴出水口的流量传感器、与每一流量传感器连接的第一控制器及与第一控制器连接的第二控制器；其中，第一控制器用于根据各个流量传感器检测到的流量值，判断是否存在铜制风嘴发生泄漏，并在发生泄漏时向第二控制器发出第一报警信号；第二控制器用于在接收到第一报警信号时，控制冲天炉停机。本发明通过流量传感器检测铜制风嘴出水口的流量，然后第一控制器根据流量传感器检测到的流量值判断是否存在泄漏，若存在泄漏，则向第二控制器发出第一报警信号，第二控制器在接收到该报警信号时控制冲天炉停机，从而避免因铜制风嘴漏水而造成生产事故，以提高安全性。
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公开(公告)号：CN211106993U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921621667.8
申请日：2019-09-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆供电系统和固态氧化物燃料电池汽车，具体包括第一电池、整车控制器、锂电池管理系统、固态氧化物燃料电池控制器、第二电池、第一继电器和第二继电器。本申请中固态氧化物燃料电池控制器所控制的固态氧化物燃料电池如果不能在短时间内停止工作，则第一继电器会在启动开关停止第一电池的供电后将第一电池恢复整车控制器和锂电池管理系统的供电，进而使第二电池向固态氧化物燃料电池控制器控制该电池正常工作并实现关机，从而避免了因汽车快速掉电导致固态氧化物燃料电池无法工作的问题。
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