公开(公告)号：CN204452593U

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201420833772.9

申请日：2014-12-25

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 白雪松 ,  蔡旭文 ,  那明赫 ,  陈小磊

IPC: B62D21/02

Abstract: 本实用新型公开了一种牵引车车架，包括相对设置的左纵梁和右纵梁，左纵梁的后端内侧和右纵梁的后端内侧分别连接有一连接板，连接板的上端设有向内侧伸出的上翼板，连接板的下端设有向内侧伸出的下翼板，上翼板、连接板和下翼板呈槽型结构，上翼板包括与纵梁连接的连接段和尾段，尾段由与连接段连接处逐渐向后下方倾斜；两连接板的后端通过后尾梁连接，后尾梁的左右两端分别设置在连接板的内侧。本实用新型利用连接板、后尾梁分段搭接的形式，连接板和后尾梁成型后不需后续加工，相较现有的车架尾部形式结构，不需再切割、焊接、拍弯、打磨，加工工艺性更优，省时省力，节省成本，且适合将来的高强度钢的应用和辊压成型工艺。

公开(公告)号：CN205220325U

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201520949639.4

申请日：2015-11-24

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 蔡旭文 ,  冯根奇 ,  唐欢 ,  宋琳

IPC: B60K1/04

Abstract: 本实用新型涉及一种用于安装蓄电池的箱体总成，包括箱体，所述箱体开设有安装口，所述箱体的相对内壁上分别固定设有上下顺次排列的若干层滑道，每层所述滑道的上方均设有限位挡件，且所述限位挡件固定在对应的所述箱体内壁上；还包括用于盛装蓄电池的托盘，所述托盘分别约束安装在每层所述滑道与对应的所述限位挡件之间。本实用新型的有益效果：蓄电池实现上下堆叠式布置，节约安装空间，整体结构易于操作且使用安全性高。

公开(公告)号：CN205087022U

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201520782590.8

申请日：2015-10-10

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 宋琳 ,  唐欢 ,  刘刚 ,  蔡旭文

IPC: B62D21/00

Abstract: 本实用新型涉及车辆零部件连接配件技术领域，尤其是涉及采用新型铸造支座的管横梁总成。包括铸造支座和管横梁，铸造支座前侧框架上连接与车架纵梁连接安装凸台，在铸造支座中心设置管状的与管横梁焊接的部位，与管横梁焊接的部位的一侧侧壁上设置与V型推力杆连接安装凸台，另一侧侧壁尾端中空部位设置与车架纵梁连接的螺纹孔，底端设置预留的管线束固定凸台；两个呈左右对称的铸造支座通过与管横梁焊接的部位与管横梁的两端焊接；车架纵梁与车架纵梁连接安装凸台连接在铸造支座后侧；V型推力杆两端分别与两个对称的铸造支座上的与V型推力杆连接安装凸台相连。本实用新型有效防止管横梁总成的固定螺栓松动，避免车辆行驶中带来的安全隐患。

公开(公告)号：CN204136772U

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201420523453.8

申请日：2014-09-12

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 尤原祯 ,  周黎明 ,  陈小磊 ,  蔡旭文

IPC: B60K15/06

Abstract: 本实用新型公开了一种集成式燃油箱，包括箱体，所述箱体内设有两个隔板，从而将箱体内腔分隔成燃油存储腔、尿素存储腔和液压油存储腔，所述箱体对应各个存储腔分别设有加注口和放出口。将燃油箱、液压油箱和尿素箱集成到一个箱体上，这样仅用一套支架即可与车架连接，空间利用率提高，系统的自重降低，部件少，成本低。主机厂可以统一装配，无需对底盘进行改动，且本实用新型可一次装配，节约工时。

公开(公告)号：CN204459599U

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201420826292.X

申请日：2014-12-22

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 唐欢 ,  张子寒 ,  宋琳 ,  蔡旭文

IPC: F16L55/115

Abstract: 本实用新型涉及车辆防护装置技术领域，提供一种防护钢管堵盖，包括圆台本体和封盖，圆台本体设有涨紧齿和导向齿，靠近封盖的涨紧齿、最外侧的导向齿以及中间相隔的涨紧齿或导向齿上分别设有排气豁口，排气豁口与相邻涨紧齿、相邻导向齿或相邻的涨紧齿和导向齿之间的齿槽形成排气通道，在涨紧齿的涨紧过程中，最外侧的导向齿上的排气豁口将钢管内腔与排气通道连通，靠近封盖的涨紧齿上的排气豁口将排气通道与外界连通，安装过程利用弹性材料的反弹力和涨紧齿的设置，装配简单便捷，无需工装保证，缩短安装工时，降低总装成本，同时，弹性材料制成的涨紧齿的反弹力，防止防护钢管堵盖的松动，而且保护钢管，防止生锈。

公开(公告)号：CN204137108U

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201420463987.6

申请日：2014-08-15

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 陈小磊 ,  宋琳 ,  蔡旭文 ,  张子寒

IPC: B62D21/00

Abstract: 本实用新型涉及车架设备技术领域，提供一种车架横梁，所述车架横梁设有近似环状且对称设置的铸造横梁本体，铸造横梁本体通过连接板安装在车架纵梁上，铸造衡量本体包括上支撑板、下支撑板、左支撑板、右支撑板以及竖支撑板，其中，铸造衡量本体通过上支撑板、下支撑板、左支撑板、右支撑板以及竖支撑板分别集成了推力杆、平衡轴支架以及车架纵梁的连接安装凸台，使整体的横梁结构更加紧凑，减少零部件的数量以及安装工时，通过铸造横梁本体降低了整车车架自重和生产成本，减少油耗。