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公开(公告)号:CN104895686B
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201510229236.7
申请日:2015-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/00
Abstract: 本发明公开确定发动机废气的氧气浓度的方法,首先利用发动机的充气效率、发动机的转速和发动机的排量计算发动机的总进气质量流量,之后利用进入发动机的空气的温度、进入发动机的废气的温度、进入发动机的混合气体的温度以及发动机的总进气质量流量计算进入发动机的空气的质量流量和进入发动机的废气的质量流量,之后基于前述数据就可以确定发动机废气的氧气浓度。本发明公开的确定发动机废气的氧气浓度的方法,在发动机启动之后可以快速确定发动机废气中的氧气浓度,并且对管路结构的敏感性很低,从而能够降低对发动机管路布局的要求。本发明还公开了确定发动机废气的氧气浓度的系统。
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公开(公告)号:CN104895686A
公开(公告)日:2015-09-09
申请号:CN201510229236.7
申请日:2015-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/00
Abstract: 本发明公开确定发动机废气的氧气浓度的方法,首先利用发动机的充气效率、发动机的转速和发动机的排量计算发动机的总进气质量流量,之后利用进入发动机的空气的温度、进入发动机的废气的温度、进入发动机的混合气体的温度以及发动机的总进气质量流量计算进入发动机的空气的质量流量和进入发动机的废气的质量流量,之后基于前述数据就可以确定发动机废气的氧气浓度。本发明公开的确定发动机废气的氧气浓度的方法,在发动机启动之后可以快速确定发动机废气中的氧气浓度,并且对管路结构的敏感性很低,从而能够降低对发动机管路布局的要求。本发明还公开了确定发动机废气的氧气浓度的系统。
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公开(公告)号:CN115200867A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202110393714.3
申请日:2021-04-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域,公开了一种发动机及发动机的异常磨损部位识别方法,该发动机包括多个摩擦副,每个所述摩擦副的表面覆有涂层,不同的所述摩擦副上的涂层中具有不同的同位素元素或者不同的同位素元素的组合。该发动机在进行发动机耐久考核时,从油底壳中进行油样提取,通过同位素元素分析,从机油油样中读取不同同位素元素的成分和含量,根据不同的同位素元素对应不同位置的摩擦副,能够精确快速锁定异常磨损的摩擦副,方便提前进行保养更换,防止产生重大故障。
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公开(公告)号:CN218376657U
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202222762255.4
申请日:2022-10-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气动执行器、涡轮增压器及发动机,涉及发动机技术领域。该气动执行器包括壳体、膜片、弹簧、推杆和弹簧座,膜片设置于壳体内;弹簧设置于膜片和壳体之间;弹簧座设置于膜片与弹簧之间,弹簧座包括具有开口的容纳腔,弹簧设置于容纳腔内,容纳腔的深度大于弹簧能被压缩至的最小长度。推杆固定于弹簧座内,弹簧套设于推杆上,推杆的一端与膜片连接,另一端穿过弹簧座后伸出壳体。通过将弹簧座容纳腔的深度设置为大于弹簧能被压缩至的最小长度,避免了弹簧被过度压缩造成的并圈,降低了由于弹簧并圈导致的弹簧弹力衰减和失效等故障。避免了气动执行器的弹力特性衰减引起的涡轮增压器的性能劣化,最终导致的发动机性能劣化。
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公开(公告)号:CN217270565U
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202220609181.8
申请日:2022-03-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M61/16
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机喷油器用护盖及具有其的发动机,发动机喷油器用护盖包括:盖板;第一侧板;第一侧板设置于盖板的下表面;第一支腿;第一支腿设置于第一侧板的底部;以及第二支腿;第二支腿设置于第一侧板的底部,并和第一支腿相对设置,且第一支腿和第二支腿之间形成有容置空间。使用时,可将盖板放置在发动机喷油器的回油快插接头的外表面,通过第一支腿和第二支腿之间的容置空间避让发动机喷油器,通过第一侧板和盖板形成对发动机喷油器的回油快插接头的保护,从而避免产生发动机喷油器的回油快插接头受到外界磕碰的情况,从而解决发动机喷油器的回油快插接头由于受到外界磕碰导致产生的漏油的风险的问题。
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公开(公告)号:CN215804788U
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202120713952.3
申请日:2021-04-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种尾气处理装置和车辆,涉及车辆工程技术领域,以解决现有的尾气处理装置易受雨水影响的技术问题。该尾气处理装置包括本体和排气尾管,所述排气尾管设置在所述本体上,所述本体具有排气口,所述排气尾管和所述排气口连通;所述本体内设置有尾气处理件,所述尾气处理件用于处理发动机排放的尾气;所述本体的内壁面上设置有挡水板,所述挡水板位于所述排气口和所述尾气处理件之间;所述本体的底壁面上设置有排水件,所述排水件位于所述挡水板远离所述尾气处理件的一侧。本实用新型能够避免雨水影响尾气处理件,保证了尾气处理装置的工作稳定性。
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公开(公告)号:CN305530727S
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201930332281.4
申请日:2019-06-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:柴油机。
2.本外观设计产品的用途:为挖掘机等工程机械提供动力。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
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