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公开(公告)号：CN103696832A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310719771.1
申请日：2013-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明公开了一种柴油机颗粒物捕集器再生温度的控制方法及系统，该方法包括步骤：10）预设颗粒物捕集器前设定温度和对应于不同废气质量流量的稳态修正喷油量；20）根据当前废气质量流量、颗粒物捕集器前设定温度和氧化型催化转化器内实际温度确定当前稳态喷油量；30）根据当前稳态喷油量及与当前废气质量流量对应的稳态修正喷油量确定当前稳态修正后喷油量，并输出对应的喷油信号至后处理柴油喷射系统；40）根据颗粒物捕集器前设定温度与颗粒物捕集器前实际温度的差值，对当前稳态修正后喷油量进行闭环控制。该方法对当前稳态喷油量进行了稳态修正，消除了因废气对氧化型催化转化器载体传热造成的影响，能够精确控制颗粒物捕集器再生温度。
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公开(公告)号：CN105065093B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201510487094.4
申请日：2015-08-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本发明公开了一种SCR系统的混合器，包括桶体和设于所述桶体外壁的尿素喷嘴，所述桶体的内腔设有内层管，所述内层管具有进气口，所述尿素喷嘴用于将尿素水溶液喷入所述内层管，所述内层管壁面设有通孔，以使部分尾气通过所述通孔进入所述内层管，另一部分尾气通过所述进气口进入所述内层管内腔，尿素水溶液与尾气在所述内层管内混合并反应。该混合器桶体的内部设有内层管，且尾气可分为两路气流进入内层管内腔，提高尿素水溶液和尾气的混合均匀性，降低尿素结晶的风险。本发明还公开了一种包括所述混合器的SCR系统。
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公开(公告)号：CN104895686B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201510229236.7
申请日：2015-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/00
Abstract: 本发明公开确定发动机废气的氧气浓度的方法，首先利用发动机的充气效率、发动机的转速和发动机的排量计算发动机的总进气质量流量，之后利用进入发动机的空气的温度、进入发动机的废气的温度、进入发动机的混合气体的温度以及发动机的总进气质量流量计算进入发动机的空气的质量流量和进入发动机的废气的质量流量，之后基于前述数据就可以确定发动机废气的氧气浓度。本发明公开的确定发动机废气的氧气浓度的方法，在发动机启动之后可以快速确定发动机废气中的氧气浓度，并且对管路结构的敏感性很低，从而能够降低对发动机管路布局的要求。本发明还公开了确定发动机废气的氧气浓度的系统。
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公开(公告)号：CN103883380B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410089947.4
申请日：2014-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N9/00
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明提供了一种发动机排气温度的控制系统及控制方法，其中，所述控制系统包括ECU控制单元、发动机、中冷器、尾气处理系统，与所述中冷器并行的、用于连接所述发动机的进气管和所述发动机气缸的旁通管路，在所述旁通管路上或所述中冷器和所述旁通管路的分口处设置有旁通阀，所述旁通阀用于控制发动机的进气管内的空气流向；所述ECU控制单元用于获取所述DPF上下游压差和所述DOC上游温度，根据获取到的所述DPF上下游压差判断DPF颗粒捕集器内承载的颗粒物的量是否超过预设阈值，如果是，根据获取的DOC上游温度控制旁通阀的开度，控制发动机进气管内的空气流向，进而控制发动机的排气温度。
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公开(公告)号：CN104895686A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510229236.7
申请日：2015-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/00
Abstract: 本发明公开确定发动机废气的氧气浓度的方法，首先利用发动机的充气效率、发动机的转速和发动机的排量计算发动机的总进气质量流量，之后利用进入发动机的空气的温度、进入发动机的废气的温度、进入发动机的混合气体的温度以及发动机的总进气质量流量计算进入发动机的空气的质量流量和进入发动机的废气的质量流量，之后基于前述数据就可以确定发动机废气的氧气浓度。本发明公开的确定发动机废气的氧气浓度的方法，在发动机启动之后可以快速确定发动机废气中的氧气浓度，并且对管路结构的敏感性很低，从而能够降低对发动机管路布局的要求。本发明还公开了确定发动机废气的氧气浓度的系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105464764B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201510923511.5
申请日：2015-12-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本发明涉及一种用于排气设施的混合器及SCR系统。该用于排气设施的混合器包括：气体旋流器和液体分散器；所述气体旋流器的形状为壳体，所述气体旋流器包括进气口，所述气体旋流器在与所述进气方向垂直的方向设有相对的第一孔和第二孔；所述液体分散器的一端穿过所述第二孔与所述气体旋流器垂直连接；所述气体旋流器的第一孔用于导入由喷嘴喷出的还原剂；所述液体分散器设有至少一个影响气体流向的叶片，所述叶片位于所述气体旋流器的内部；所述液体分散器设有多个通孔，所述通孔位于所述气体旋流器的外部，用于分散由气体旋流器导入的还原剂。本发明使还原剂分布均匀，避免结晶，提高了选择性催化还原反应的效率。
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公开(公告)号：CN103670605B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201310566777.X
申请日：2013-11-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种颗粒物捕集器再生装置，包括：颗粒物捕集器；氧化催化转换器；所述颗粒物捕集器与氧化催化转换器纵向垂直布置，所述氧化催化转换器的下方设有气流回旋装置（2）；所述气流回旋装置（2）上设有颗粒物收集器（3）。该装置可保证DPF内部的颗粒物负载始终处于较低的状态，无需使用DPF主动再生系统和人工清灰即可满足后处理系统需求。本发明还公开了设有所述再生装置的柴油机。
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公开(公告)号：CN105464764A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510923511.5
申请日：2015-12-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/28
CPC classification number: F01N3/28 , F01N2610/02 , F01N2610/1486
Abstract: 本发明涉及一种用于排气设施的混合器及SCR系统。该用于排气设施的混合器包括：气体旋流器和液体分散器；所述气体旋流器的形状为壳体，所述气体旋流器包括进气口，所述气体旋流器在与所述进气方向垂直的方向设有相对的第一孔和第二孔；所述液体分散器的一端穿过所述第二孔与所述气体旋流器垂直连接；所述气体旋流器的第一孔用于导入由喷嘴喷出的还原剂；所述液体分散器设有至少一个影响气体流向的叶片，所述叶片位于所述气体旋流器的内部；所述液体分散器设有多个通孔，所述通孔位于所述气体旋流器的外部，用于分散由气体旋流器导入的还原剂。本发明使还原剂分布均匀，避免结晶，提高了选择性催化还原反应的效率。
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公开(公告)号：CN103696832B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310719771.1
申请日：2013-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明公开了一种柴油机的颗粒物捕集器再生温度的控制方法及系统，该方法包括步骤：10）预设颗粒物捕集器前设定温度和对应于不同废气质量流量的稳态修正喷油量；20）根据当前废气质量流量、颗粒物捕集器前设定温度和氧化型催化转化器内实际温度确定当前稳态喷油量；30）根据当前稳态喷油量及与当前废气质量流量对应的稳态修正喷油量确定当前稳态修正后喷油量，并输出对应的喷油信号至后处理柴油喷射系统；40）根据颗粒物捕集器前设定温度与颗粒物捕集器前实际温度的差值，对当前稳态修正后喷油量进行闭环控制。该方法对当前稳态喷油量进行了稳态修正，消除了因废气对氧化型催化转化器载体传热造成的影响，能够精确控制颗粒物捕集器再生温度。
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公开(公告)号：CN105065093A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510487094.4
申请日：2015-08-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本发明公开了一种SCR系统的混合器，包括桶体和设于所述桶体外壁的尿素喷嘴，所述桶体的内腔设有内层管，所述内层管具有进气口，所述尿素喷嘴用于将尿素水溶液喷入所述内层管，所述内层管壁面设有通孔，以使部分尾气通过所述通孔进入所述内层管，另一部分尾气通过所述进气口进入所述内层管内腔，尿素水溶液与尾气在所述内层管内混合并反应。该混合器桶体的内部设有内层管，且尾气可分为两路气流进入内层管内腔，提高尿素水溶液和尾气的混合均匀性，降低尿素结晶的风险。本发明还公开了一种包括所述混合器的SCR系统。
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