一种发电机固定装置及发动机

    公开(公告)号:CN217273364U

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202122885399.4

    申请日:2021-11-23

    Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,具体涉及一种发电机固定装置及发电机,该发电机固定装置包括支架、第一螺栓、第二螺栓、套筒和调节螺母,所述支架通过所述第一螺栓固定在发动机的机体上,所述第二螺栓分别穿过所述支架、所述发动机的发电机和所述套筒且与所述调节螺母配合,所述第一螺栓的轴线、所述第二螺栓的轴线和所述发电机的轴线平行设置。在将发电机安装到发动机及的机体上时,利用第一螺栓将支架与机体连接固定,利用第二螺栓分别穿过发电机、套筒以及支架,并且将调节螺母与第二螺栓连接,旋紧调节螺母,利用套筒消除发电机与支架之间的装配间隙,防止运行过程中产生振动,以避免支架与机体连接失效的问题。

    一种液压挺柱及发动机
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216811811U

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202122981240.2

    申请日:2021-11-30

    Inventor: 李祥宇 马宝光

    Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,具体公开了一种液压挺柱及发动机,该液压挺柱包括外柱壳、内柱壳、活塞、弹性件和单向阀,内柱壳固接在外柱壳的安装腔内且与内柱壳形成有储油腔,活塞可移动设置在内柱壳的容腔内且与内柱壳形成液压腔,液压腔通过设于内柱壳上的油道与储油腔连通,弹性件设于液压腔且分别与活塞和内柱壳配合,单向阀设于油道与储油腔的连通位置,储油腔自单向阀经油道至液压腔单向导通。上述液压挺柱在对发动机的气门间隙进行补偿时,无需借用发动机的润滑油路,只依靠液压挺柱本身的结构就能实现液压腔的伸长和缩短,从而对气门间隙进行调整。

    气门间隙调整部件、气门摇臂及发动机

    公开(公告)号:CN216974949U

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202123437614.0

    申请日:2021-12-30

    Inventor: 马宝光 李祥宇

    Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域,具体涉及一种气门间隙调整部件、气门摇臂及发动机,气门间隙调整部件包括:螺杆,螺杆安装于摇臂本体,螺杆上开设有油孔和螺栓油孔,油孔的进油端与油道相连通,油孔的出口端设置有钢珠,钢珠轴向可活动地安装于油孔的出口端;固定座,固定座固接于螺杆的底部,且固定座内具有油腔,油孔通过钢珠与油腔连通或截止;弹簧,所述固定座的内底壁开设有导向孔,所述弹簧安装于所述导向孔内,所述弹簧远离所述固定座内底壁的一端抵靠所述钢珠;泄压孔,所述泄压孔开设于所述固定座的侧壁,且所述泄压孔通过所述螺栓油孔与所述油腔相连通。其减小了配气机构零件的相关撞击,进而减小了噪声、延长了使用寿命。

    发动机机油泵及发动机
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216974957U

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202123072306.2

    申请日:2021-12-08

    Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,具体公开了一种发动机机油泵及发动机,发动机机油泵包括泵体、轮轴和惰齿轮,轮轴安装在泵体上,惰齿轮可转动地安装在轮轴上,泵体上设置有进油结构,进油结构与发动机的进油滤清器的下游连通,轮轴上开设有油道,惰齿轮和轮轴的连接位置通过油道与进油结构连通。在该发动机机油泵运行时,经过发动机的进油滤清器过滤后的进油经由进油结构进入到油道,并且经油道进入到惰齿轮与轮轴的连接位置上,实现了对惰齿轮摩擦副的润滑,由于用于润滑的机油经过进油滤清器,从而使得机油中的杂质被过滤,避免杂质进入到摩擦副内,降低了机油中存在杂质对旋转部位造成的损害,提高了发动机机油泵的寿命和可靠性。

    气门间隙调整部件、气门摇臂及发动机

    公开(公告)号:CN216974950U

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202123439297.6

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域,具体涉及一种气门间隙调整部件、气门摇臂及发动机,气门间隙调整部件包括:螺杆,螺杆安装于摇臂本体,螺杆上开设有油孔,油孔的进油端与油道相连通,油孔的出口端设置有钢珠,钢珠轴向可活动地安装于油孔的出口端;固定座,固定座固接于螺杆的底部,且固定座内具有油腔,油孔通过钢珠与油腔连通或截止,固定座的底部开设有安装通孔和泄压孔,泄压孔的进液端与油腔相连通;滑块,滑块轴向可滑动地安装于安装通孔内,滑块上安装有复位弹簧,钢珠安装于复位弹簧的顶端,滑块与固定座的配合面之间具有间隙,泄压孔的出液端与间隙相连通。其减小了配气机构零件的相关撞击,进而减小了噪声、延长了使用寿命。

    一种摇臂组件及配气机构

    公开(公告)号:CN216381533U

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202123066352.1

    申请日:2021-12-08

    Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域,公开了一种摇臂组件及配气机构,摇臂组件包括摇臂、衬套以及摇臂轴,在摇臂上开设有通孔;衬套与通孔过盈配合,并设置在通孔内;摇臂轴穿过衬套,并与衬套间隙配合,摇臂能够绕摇臂轴转动。在摇臂轴与衬套接触的部分设置有防磨损部。本实用新型提供的摇臂组件,将凸轮的推杆和气门分别连接于摇臂的两端,摇臂绕摇臂轴转动,从而实现气门的升降。在摇臂轴上设置防磨损部,增大了衬套和摇臂轴的接触面积,降低了接触位置的比压,从而降低了衬套的磨损衬套,提高了摇臂组件的可靠性。

    柴油发动机(6170)
    7.
    外观设计

    公开(公告)号:CN307294298S

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202130782305.3

    申请日:2021-11-26

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:柴油发动机(6170)。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于提供动力。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。

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