公开(公告)号：CN118705043A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202411043875.X

申请日：2024-07-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 景宁 ,  张硕 ,  范宗法 ,  李珍珍 ,  李琳 ,  许晓君

IPC: F01N13/08 ,  F01N11/00 ,  F02M26/14 ,  F02M26/16 ,  F02B77/04

Abstract: 本发明公开了一种发动机的排气管路、发动机系统及其控制方法，涉及发动机系统技术领域。发动机的排气管路包括文丘里管和压差传感器，文丘里管包括收缩段、喉道段和扩散段，收缩段能够与发动机的排气口连通，喉道段的喉口上游设有前端测压口，喉道段设有后端测压口。压差传感器通过第一支气管与前端测压口连通，通过第二支气管与后端测压口连通，压差传感器用于检测前端测压口和后端测压口的压差；第一支气管和第二支气管之间设置有气流通道，气流通道内设置有用于控制气流通道的通断的开关阀。该发动机的排气管路无需对文丘里管本身的结构进行改进，利用发动机排出的废气自身对文丘里管进行清洁，保证发动机性能不受限的同时降低了清洁成本。

公开(公告)号：CN118517322A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410720918.7

申请日：2024-06-05

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 范宗法 ,  张硕 ,  李珍珍 ,  许晓君 ,  李琳 ,  李昊燃 ,  景宁

IPC: F01N3/021 ,  F01N3/035 ,  F01N3/20 ,  F01N3/28 ,  F01N9/00 ,  F01N11/00 ,  F01N13/00 ,  F02M26/36

Abstract: 本发明实施例提供一种废气处理系统、控制方法及车辆，该废气处理系统包括废气再循环单元和富氨废气再利用单元；废气再循环单元的两端分别与发动机的两端连接，用于将发动机产生的部分废气重新输入发动机；发动机的输出端通过废气处理单元与富氨废气再利用单元连接，用于将其余废气进行处理，得到待排放废气；富氨废气再利用单元的富氨废气输出端与发动机的输入端连接，用于将富氨废气输入发动机；控制单元与富氨废气再利用单元和废气处理单元连接，用于根据废气处理单元的状态参数，控制富氨废气的输出流量。通过富氨废气再利用单元，将废气中的氨气重新输入发动，这种氨气回收和再利用提高了废气中有用成分的回收率，实现了对氨气的最大化利用。

公开(公告)号：CN115562224A

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202211173654.5

申请日：2022-09-26

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍坊潍柴动力科技有限责任公司

Inventor： 李珍珍

IPC: G05B23/02

Abstract: 本申请提供一种故障报出方法、装置、可读介质以及设备，该方法通过更新各组故障的故障码；其中，所述组故障为同一类型下的所有子故障组成的组合；所述组故障的故障码，包括：所述组故障下的各个子故障的第一报出位、以及所述组故障的第二报出位；所述子故障的第一报出位用于说明是否报出所述子故障；所述组故障的第二报出位用于说明是否报出所述组故障。然后针对每一个所述组故障，若所述组故障的第二报出位处于用于说明报出所述组故障的状态，则将所述组故障的故障码报出。将多个同一类型的子故障采用一个组故障的故障码进行报出，节省了内存且降低了故障报出次数。

公开(公告)号：CN119621415A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411694216.2

申请日：2024-11-25

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李珍珍 ,  张硕 ,  周梦阳

IPC: G06F11/10 ,  G06F11/07 ,  G06F8/65

Abstract: 本申请公开了一种ECU刷写的检查方法、设备及介质，方法包括：对ECU进行读取，以确定ECU的外发报文，通过预先确定的刷写设备对外发报文进行诊断，以确定ECU的运行转态；确定预先设置的检查项目，根据检查项目对ECU进行检查，以确定多个检查结果；根据多个检查结果确定ECU的刷写流程，根据刷写流程对ECU进行刷写。本申请通过外发报文诊断、格式检查、数据比对、波特率核查、文件核查、版本匹配及转速判断等多重检查，确保刷写流程的准确性和安全性，同时包含复位及历程控制判断，提高了刷写成功率，降低了风险。

公开(公告)号：CN119575932A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411691911.3

申请日：2024-11-25

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李珍珍 ,  张硕 ,  许晓君 ,  景宁 ,  范宗法

IPC: G05B23/02

Abstract: 本申请提供了一种车辆故障预警方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆故障诊断技术领域，该方法包括：当车辆产生故障时，根据所述故障对应的故障等级类型，得到第一分值；获取所述故障的发生次数，根据所述故障的发生次数得到第二分值；基于所述第一分值、所述第二分值和所述故障的发生次数计算所述车辆的第一故障得分；当所述第一故障得分大于第一预设故障得分阈值时，发出故障预警。通过综合考虑故障等级、发生次数等因素，精确计算故障得分，并在得分超过阈值时及时发出预警，有效提升了车辆故障管理的准确性和时效性，有助于保障行车安全，降低维修成本。

公开(公告)号：CN114610570A

公开(公告)日：2022-06-10

申请号：CN202210223998.6

申请日：2022-03-07

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍坊潍柴动力科技有限责任公司

Inventor： 华典 ,  管珊珊 ,  李珍珍 ,  许晓君

IPC: G06F11/30

Abstract: 本申请实施例提供了一种故障存储的方法及装置，该方法应用于包括多个存储空间的控制器。具体地，在执行故障存储的方法时，控制器可以先获取第一故障事件，第一故障事件为影响车辆发动机废气排放的故障。如果多个存储空间中每个存储空间都存储有故障事件，控制器可以从多个存储空间所存储的多个故障事件中，确定优先级最低的故障事件。该故障事件被称为第二故障事件。控制器通过存储有第二故障事件的存储空间存储第一故障事件。如此，动态调整控制器的存储空间所存储的故障事件，使得新发生的故障事件有足够的存储空间存储，从而及时对发动机的输出功率进行限制，避免因发动机故障污染环境。