公开(公告)号：CN118959127A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411152816.6

申请日：2024-08-21

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 贾锡臣 ,  赵鹏 ,  李丽丽 ,  代子阳 ,  潘发存 ,  李杰 ,  李文栋

IPC: F01N3/20 ,  F01N9/00 ,  F01N13/00

Abstract: 本申请实施例公开了一种用于尾气处理的尿素喷射量调节方法、设备及介质，属于发动机技术领域，解决发动机瞬态工况下，过多喷射尿素会使得成本增加，还容易导致后处理转化效率下降甚至失效的问题。包括，在发动机运行于稳态工况的情况下，基于SCR后处理系统上游与下游分别对应的NOx测量值，确定出SCR后处理系统对应的后处理效率；在发动机运行于突加速瞬态工况的情况下，基于发动机监测数据，确定出修正因子；基于后处理效率、修正因子、发动机对应的瞬时加速特征参数以及SCR后处理系统对应的温度参数，确定出调节系数；在突加速瞬态工况时，基于调节系数对尿素喷射系统进行调节，以降低对SCR后处理系统的尿素喷射量。

公开(公告)号：CN119333297A

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202411343400.2

申请日：2024-09-25

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 赵鹏 ,  代子阳 ,  李丽丽 ,  潘发存 ,  贾锡臣 ,  李杰 ,  李文栋

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/10 ,  F02D41/14

Abstract: 本发明公开了一种降低发动机氮氧排放物峰值的控制方法，包括以下步骤：在发动机正常运行且无故障，同时EGR功能正常的前提下，获取SCR后处理效率和发动机的工况；判断SCR后处理效率是否正常，若SCR后处理效率正常，则判断SCR后处理效率是否小于标定常数；同时，判断发动机的工况是否为突加速瞬态工况；当SCR后处理效率小于标定常数且发动机的工况为突加速瞬态工况时，经过一定使能延迟时间，EGR开度执行EGR替代值开度，EGR开度执行EGR替代值开度，所述EGR替代值开度通过EGR替代值曲线读取；本发明能够标定不同常数和EGR使能延迟时间及EGR替代值开度的最佳组合，保持动力性及烟度排放的前提下，达到降低瞬态加速工况下NOx排放物峰值的目标。

公开(公告)号：CN116658292A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310665098.1

申请日：2023-06-05

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王新校 ,  栾军山 ,  姚亚俊 ,  李文栋 ,  孙建伦

IPC: F02B37/12

Abstract: 本申请公开了一种涡轮端功率监测方法、装置、电子设备和存储介质，该方法和装置应用于电子设备，用于对内燃机的涡轮增压器的涡轮端功率进行监测，具体为采集压气机的多个工作参数；基于多个工作参数进行计算，得到压气机的增压功率和增压转速；根据增压转速和内燃机的机油温度进行计算，得到涡轮增压器的机械效率；根据增压功率和机械效率进行计算，得到涡轮端功率。本方案考虑到了轴系的消耗，从而使得到的涡轮端功率精度较高，从能够很好满足对内燃机进行高精度控制的要求。