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公开(公告)号：CN113076697B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110423665.3
申请日：2021-04-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/27 , G06N7/00 , G06F111/08
Abstract: 本申请提供了一种典型驾驶工况的构建方法、相关装置及计算机存储介质，所述典型驾驶工况的构建方法包括：首先，获取目标市场数据集合；然后，对所述目标市场数据集合中的数据进行预处理，得到至少一个目标数据组；最后，针对每一个所述目标数据组，将所述目标数据组输入至典型驾驶工况的构建模型中，得到所述目标数据组对应的典型驾驶工况；其中，所述典型驾驶工况的构建模型由至少一个机型和训练样本细分市场的组合，以及所述训练样本细分市场的各类别指标对应的原始工况，对基于非均匀网格的马尔科夫‑蒙特卡洛模型进行训练得到。从而达到精确的构建典型驾驶工况的目的。
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公开(公告)号：CN114462244B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202210126374.2
申请日：2022-02-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种结晶路谱的提取方法及装置，基于预设的结晶工况筛选规则对所获取到的目标车型的发动机的实际运行数据进行筛选，获得结晶工况数据；基于预设的标准工况长度将所述结晶工况数据划分为多个待定结晶工况数据；进而统计多个待定结晶工况数据和结晶工况数据的预设指标的值，该预设指标用于表示被统计的数据的分布特征，故能够基于二者在预设指标间的差异，从多个待定结晶工况数据中筛选出更趋近结晶工况数据的那部分，作为用于标识所述目标车型的实际结晶工况的结晶路谱。由此获得的结晶路谱，相较于自定义的结晶路谱，能够更大程度地代表所述目标车型的实际结晶工况，从而提高所述目标车型的发动机性能台架试验结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN114890367B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210303309.2
申请日：2022-03-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆加油位置的确定方法以及确定装置，该方法包括实时接收预定信息，预定信息包括目标车辆在各时刻的运行信息以及位置信息，运行信息包括剩余油量以及熄火信息，熄火信息为表征目标车辆是否熄火的信息；在目标车辆不存在非常规加油操作的情况下，根据预定信息，确定目标剩余油量，目标剩余油量为目标车辆在多个预定时刻的剩余油量，预定时刻包括以下至少之一：熄火时刻前第一预定时长内的多个时刻、熄火时刻后第二预定时长内的多个时刻，非常规加油操作为加油过程中目标车辆不熄火的操作；根据各预定时刻的目标剩余油量，确定目标车辆的加油位置。本申请解决了现有技术中缺乏确定车辆运行过程中加油的加油站信息的问题。
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公开(公告)号：CN114462244A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210126374.2
申请日：2022-02-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种结晶路谱的提取方法及装置，基于预设的结晶工况筛选规则对所获取到的目标车型的发动机的实际运行数据进行筛选，获得结晶工况数据；基于预设的标准工况长度将所述结晶工况数据划分为多个待定结晶工况数据；进而统计多个待定结晶工况数据和结晶工况数据的预设指标的值，该预设指标用于表示被统计的数据的分布特征，故能够基于二者在预设指标间的差异，从多个待定结晶工况数据中筛选出更趋近结晶工况数据的那部分，作为用于标识所述目标车型的实际结晶工况的结晶路谱。由此获得的结晶路谱，相较于自定义的结晶路谱，能够更大程度地代表所述目标车型的实际结晶工况，从而提高所述目标车型的发动机性能台架试验结果的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118659695B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411149526.6
申请日：2024-08-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02P21/13 , H02P21/22 , H02P25/022 , H02P6/28
Abstract: 本申请公开了一种控制输入电压的获取方法及相关装置，涉及电机控制技术领域，包括：基于电流的倍频扰动系数和系统误差微分信息，有利于提高系统扰动的估计精度，加快系统扰动的估计速度，并且，将第一时刻总扰动量的理论估计值作为已知参数，有利于降低观测系统的带宽要求，实现了在较小观测带宽的条件下对永磁同步电机谐波扰动的有效估计。因此，能够准确观测到实际的谐波扰动，有利于有效提高永磁同步电机电流环控制效果。
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公开(公告)号：CN117574094A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311715702.3
申请日：2023-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F18/20 , G06F18/213 , G06F16/29 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开了一种基于市场验证路线的油耗推算方法、装置、设备及介质。该基于市场验证路线的油耗推算方法包括：获取设定时间长度的市场验证路线的历史全量数据，并根据所述历史全量数据分别确定平原道路、山区道路、丘陵道路和高原道路对应的道路特征，以及所述道路特征对应的特征阈值范围；根据所述历史全量数据、所述道路特征以及所述特征阈值范围分别确定平原道路、山区道路、丘陵道路和高原道路对应的目标油耗推算公式；将市场热线中待油耗推算路线根据所述目标油耗推算公式确定所述待油耗推算路线的目标油耗。本发明实现合理推算市场路线油耗，契合实际油耗，保证验证整车经济性准确性。
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公开(公告)号：CN114890367A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210303309.2
申请日：2022-03-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆加油位置的确定方法以及确定装置，该方法包括实时接收预定信息，预定信息包括目标车辆在各时刻的运行信息以及位置信息，运行信息包括剩余油量以及熄火信息，熄火信息为表征目标车辆是否熄火的信息；在目标车辆不存在非常规加油操作的情况下，根据预定信息，确定目标剩余油量，目标剩余油量为目标车辆在多个预定时刻的剩余油量，预定时刻包括以下至少之一：熄火时刻前第一预定时长内的多个时刻、熄火时刻后第二预定时长内的多个时刻，非常规加油操作为加油过程中目标车辆不熄火的操作；根据各预定时刻的目标剩余油量，确定目标车辆的加油位置。本申请解决了现有技术中缺乏确定车辆运行过程中加油的加油站信息的问题。
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公开(公告)号：CN113076697A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110423665.3
申请日：2021-04-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/27 , G06N7/00 , G06F111/08
Abstract: 本申请提供了一种典型驾驶工况的构建方法、相关装置及计算机存储介质，所述典型驾驶工况的构建方法包括：首先，获取目标市场数据集合；然后，对所述目标市场数据集合中的数据进行预处理，得到至少一个目标数据组；最后，针对每一个所述目标数据组，将所述目标数据组输入至典型驾驶工况的构建模型中，得到所述目标数据组对应的典型驾驶工况；其中，所述典型驾驶工况的构建模型由至少一个机型和训练样本细分市场的组合，以及所述训练样本细分市场的各类别指标对应的原始工况，对基于非均匀网格的马尔科夫‑蒙特卡洛模型进行训练得到。从而达到精确的构建典型驾驶工况的目的。
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公开(公告)号：CN118659695A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411149526.6
申请日：2024-08-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02P21/13 , H02P21/22 , H02P25/022 , H02P6/28
Abstract: 本申请公开了一种控制输入电压的获取方法及相关装置，涉及电机控制技术领域，包括：基于电流的倍频扰动系数和系统误差微分信息，有利于提高系统扰动的估计精度，加快系统扰动的估计速度，并且，将第一时刻总扰动量的理论估计值作为已知参数，有利于降低观测系统的带宽要求，实现了在较小观测带宽的条件下对永磁同步电机谐波扰动的有效估计。因此，能够准确观测到实际的谐波扰动，有利于有效提高永磁同步电机电流环控制效果。
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