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公开(公告)号：CN108868959A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810638287.9
申请日：2018-06-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种电磁阀的故障检测装置及用于发动机的油底壳。其中，该电磁阀的故障检测装置包括：控制模块和状态监测模块，控制模块的第一输出端与电磁阀的第一端电连接，控制模块用于输出驱动信号至电磁阀；状态监测模块的输入端与电磁阀的第二端电连接，状态监测模块的输出端与控制模块的输入端电连接，状态监测模块用于检测电磁阀的开闭状态，并根据电磁阀的开闭状态输出检测信号至控制模块；控制模块还用于接收检测信号，并在判定检测信号和驱动信号的关系不满足预设关系时，确定电磁阀故障。本发明实施例的技术方案可以及时发现电磁阀故障，避免出现补油过多或无法补油引起的发动机故障，进而节省检修费用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108868959B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201810638287.9
申请日：2018-06-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种电磁阀的故障检测装置及用于发动机的油底壳。其中，该电磁阀的故障检测装置包括：控制模块和状态监测模块，控制模块的第一输出端与电磁阀的第一端电连接，控制模块用于输出驱动信号至电磁阀；状态监测模块的输入端与电磁阀的第二端电连接，状态监测模块的输出端与控制模块的输入端电连接，状态监测模块用于检测电磁阀的开闭状态，并根据电磁阀的开闭状态输出检测信号至控制模块；控制模块还用于接收检测信号，并在判定检测信号和驱动信号的关系不满足预设关系时，确定电磁阀故障。本发明实施例的技术方案可以及时发现电磁阀故障，避免出现补油过多或无法补油引起的发动机故障，进而节省检修费用。
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公开(公告)号：CN108757145B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201810501929.0
申请日：2018-05-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 本发明涉及节温器技术领域，具体公开了一种节温器及其控制方法，该节温器包括：上支架；下支架；与上支架配合，且与上支架之间形成空腔；主阀门，位于空腔中，与上支架选择性抵接，当抵接时，两者密封；主弹簧，两端分别与主阀和下支架抵接，且处于压缩状态；推杆，套设在主阀门上，与主阀门固定连接且密封，其内部设有第一容置腔；感温介质，封装于第一容置腔中，其受热后体积能够膨胀；反推杆，穿设于推杆上，一端位于感温介质中，另一端与上支架连接，反推杆与推杆滑动连接并且与推杆密封；检测装置，与发动机ECU连接，且用于检测推杆的位置。通过检测装置检测推杆的升程，可以据此判断节温器是否失效。
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公开(公告)号：CN108757145A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810501929.0
申请日：2018-05-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 本发明涉及节温器技术领域，具体公开了一种节温器及其控制方法，该节温器包括：上支架；下支架；与上支架配合，且与上支架之间形成空腔；主阀门，位于空腔中，与上支架选择性抵接，当抵接时，两者密封；主弹簧，两端分别与主阀和下支架抵接，且处于压缩状态；推杆，套设在主阀门上，与主阀门固定连接且密封，其内部设有第一容置腔；感温介质，封装于第一容置腔中，其受热后体积能够膨胀；反推杆，穿设于推杆上，一端位于感温介质中，另一端与上支架连接，反推杆与推杆滑动连接并且与推杆密封；检测装置，与发动机ECU连接，且用于检测推杆的位置。通过检测装置检测推杆的升程，可以据此判断节温器是否失效。
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公开(公告)号：CN208294634U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820726702.1
申请日：2018-05-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及节温器技术领域，具体公开了一种节温器及发动机总成，该节温器包括上支架；下支架；与上支架配合，且与上支架之间形成空腔；主阀门，位于空腔中，与上支架选择性抵接，当抵接时，两者密封；主弹簧，两端分别与主阀和下支架抵接，且处于压缩状态；推杆，套设在主阀门上，与主阀门固定连接且密封，其内部设有第一容置腔；感温介质，封装于第一容置腔中，其受热后体积能够膨胀；反推杆，穿设于推杆上，一端位于感温介质中，另一端与上支架连接，反推杆与推杆滑动连接并且与推杆密封；检测装置，与发动机ECU连接，且用于检测推杆的位置。通过检测装置检测推杆的升程，可以据此判断节温器是否失效。
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公开(公告)号：CN204053528U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420439050.5
申请日：2014-08-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本实用新型涉及工件加工技术领域，提供一种找正夹紧机构，其包括支撑块，支撑块内横向设置同轴的螺纹孔、光孔和导向孔，导向孔与光孔之间设有第一限位台阶，螺纹孔一端设有驱动螺钉，光孔与导向孔内滑动设置有导向柱，导向柱的一端延伸出导向孔，并设有外螺纹，导向柱另一端接触螺纹孔，导向柱靠近螺纹孔的一端设有凸肩，导向柱位于凸肩和第一限位台阶之间的部分套设有复位弹簧，导向柱延伸出导向孔的一端螺纹连接一找正块，找正块设有与导向柱的外螺纹相适应的内螺纹孔，找正块设有相互平行且与水平面垂直的平面定位结构。本实用新型实现稳定可靠的对工件进行找正夹紧，通过复位弹簧实现找正块的自动复位，操作方便。
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