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公开(公告)号:CN117569941A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202410049092.6
申请日:2024-01-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机缸盖以及发动机,发动机缸盖的底面设置蓬顶结构,发动机缸盖设置有两个进气道,进气道为滚流气道,垂直且平分蓬顶结构的蓬顶屋脊线的平面为蓬顶结构的纵向对称面,两个进气道分别位于纵向对称面的两侧,进气道一端与蓬顶结构连通,进气道在发动机缸盖底面的投影为进气道的走势特征图形,两个进气道的走势特征图形落在蓬顶结构在发动机缸盖底面的投影内的一端与蓬顶屋脊线在发动机缸盖底面的投影之间的距离不同。通过使两个进气道中的进气以不对称的方式进入气缸中,在形成滚流的同时,还使气流与气缸壁相互作用产生绕气缸轴向的涡流,滚流与涡流复合形成斜轴滚流,以达到加速燃烧、降低发动机排放的目的。
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公开(公告)号:CN116663301A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310658684.3
申请日:2023-06-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/20 , F02F3/24 , F02F3/28 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供一种活塞设计参数标定方法、装置和设备,通过在仿真模型的仿真试验过程中,由仿真结果中提取上凸活塞的压缩上止点区域滚流破碎数据、上凸活塞的热负荷数据、上凸活塞的压缩比数据,基于这些数据的判断结果对上凸活塞的无量纲参数以及活塞凹坑的半径的设计参数进行调节采用本方案设计得到的活塞结构,可以在活塞的压缩上止点附近,诱导大尺度滚流转化为小尺度涡流,降低火花塞附近流速,提高火花塞附近的湍动能,从而降低了发动机的失火风险,使得本方案设计得到的活塞结构可以直接应用于篷顶缸盖。
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公开(公告)号:CN220336980U
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202321328765.9
申请日:2023-05-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域,公开了发动机缸盖、发动机及车辆,该发动机缸盖,缸盖本体包括一体成型的第一缸盖和第二缸盖,第一缸盖和第二缸盖均相对水平方向倾斜设置,第一缸盖设有排气口,排气门穿设于排气口,排气门穿设于排气口而具有开启位置和关闭位置,排气门位于关闭位置时,排气门的底面与第一缸盖的底面齐平;或者,排气门的底面相对于第一缸盖的底面远离燃烧室,第二缸盖设有进气口,进气口和排气口之间设置有导流槽,导流槽的两端分别与进气口和排气口连通。能降低排气门附近的滚流损失,降低排气门表面的温度,避免第一缸盖上的气门座与气门间的死点处混合气局部自燃,降低爆震趋势。
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公开(公告)号:CN213749081U
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202021821731.X
申请日:2020-08-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/11
Abstract: 本实用新型公开了一种点火系统的检测装置,涉及发动机技术领域,包括:检测器、测试探针和跳火器。所述检测器连接点火系统的点火线圈;所述检测器用于将点火信号发送至点火系统;所述跳火器的一端与检测器连接,另一端连接点火系统的护套组件;所述跳火器用于根据点火系统产生的电压,产生检测火花;所述测试探针与检测器连接,所述测试探针用于检测点火系统的护套组件是否漏电。跳火器根据点火系统产生的电压产生检测火花,从而检测点火系统的点火线圈是否正常;通过测试探针检测点火系统的护套组件是否漏电,可以对点火系统进行进一步故障排查,确定出问题的部分,提高故障判断精确性。
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公开(公告)号:CN220791377U
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202322519054.6
申请日:2023-09-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的气缸组件和发动机,气缸组件包括:气缸主体,所述气缸主体包括气缸盖,所述气缸盖;喷油器,所述喷油器通过所述气缸盖伸入于所述气缸主体的内部,所述喷油器通过气缸盖衬套内嵌于所述气缸盖内,所述喷油器与所述气缸盖衬套之间具有密封件,所述密封件用于密封所述喷油器与所述气缸盖衬套之间的间隙。在喷油器与气缸盖衬套连接后,喷油器与气缸盖衬套之间会有间隙,为了防止油液通过间隙影响喷油器的喷油嘴,本申请实施例中在间隙处设置了密封件,通过密封件密封喷油器与气缸盖衬套之间的间隙,防止高温高压脉冲燃气进入间隙,从而有效防止喷油嘴处温度的升高,保证喷油嘴的正常使用。
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