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公开(公告)号:CN116044809A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202310002108.3
申请日:2023-01-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种直径可变的发动机冷却风扇及发动机,所述冷却风扇包括轮盘和沿周向方向分布于所述轮盘周边的扇叶,各所述扇叶分别通过液压缸安装于所述轮盘,所述液压缸包括缸体、第一活塞、第二活塞和活塞杆;所述第一活塞与缸盖之间形成第一油腔,所述第一活塞与第二活塞之间形成第二油腔;所述第二活塞为浮动活塞,所述第二活塞与所述缸体底部之间形成封闭气室;所述活塞杆的一端连接所述第一活塞,另一端穿过所述缸盖与扇叶相连接;所述第一活塞上设有连通所述第一油腔和第二油腔的阻尼孔,所述缸体的外部套装有用于带动所述扇叶复位的助力弹簧。该冷却风扇可以实现风扇叶片外径的自适应调整。
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公开(公告)号:CN118959147A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411294225.2
申请日:2024-09-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B61/06
Abstract: 本发明属于车辆技术领域,公开了一种发动机齿轮传动系统及装配方法,空压机齿轮和高压油泵齿轮均由中间齿轮驱动转动,通过仿真对不同相位间隔角下相互啮合齿轮之间的敲击力进行计算,然后根据敲击力大小,选择高压油泵和空压机的齿轮敲击噪声均较小的相位间隔角度范围交集,通过试验发现发动机在中低转速工况以下工作时噪声得到明显改善,怠速工况下发动机的噪声改善1.0dBA以上,空压机打气噪声贡献量降低0.5dBA,从而能够有效提高生产发动机时不同发动机之间的一致性。
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公开(公告)号:CN116044953A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202310003064.6
申请日:2023-01-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16F15/02 , F16F15/027 , F16F15/03 , F16F15/08
Abstract: 本申请公开了一种隔振系统、方法、装置及电子设备,涉及隔振器技术领域。其中,隔振系统包括工作平台、减振器、安装平台及密封装置,减振器安装于安装平台上方,并且工作平台在减振器上方,密封装置用于固定和密封减振器;减振器在近安装平台面设置有N个上磁铁,安装平台在近减振器面设置有与N个上磁铁相对的N个下磁铁,相互对应的上磁铁和下磁铁之间通过弹簧连接;N上磁铁表面分别环绕着第一线圈,且每个第一线圈与分别与电流控制器连接,和/或N个下磁铁表面分别环绕着第二线圈,且每个第二线圈分别与电流控制器连接。该隔振系统可实现根据实际工作状态自动调节刚度,具有良好的减振效果。
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公开(公告)号:CN112611659A
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN202011371054.0
申请日:2020-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及材料测试领域,公开一种材料参数的测试方法和测试装置,该测试方法包括以下步骤:获取待测样品在特定温度t下的固有频率测试值和模态阻尼比测试值;根据所述固有频率测试值确定所述待测样品的固有频率理论值,根据所述模态阻尼比测试值确定所述待测样品的模态阻尼比理论值;根据所述待测样品的固有频率理论值确定待测样品的弹性模量、泊松比和热膨胀系数,根据所述待测样品的模态阻尼比理论值确定待测样品的损耗因子。利用该测试方法用于解决现有技术中无法有效获取高温环境下的材料参数的问题。
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公开(公告)号:CN217917594U
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202221782587.2
申请日:2022-07-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种自动调节悬置系统,其中,主悬置组件包括橡胶主簧、第一连接件、第一驱动机构,橡胶主簧位于上安装座的下方,第一连接件用于将上安装座和发动机可拆卸地固定,第一驱动机构用于驱动橡胶主簧上下移动;副悬置组件包括下活动座、弹簧格栅、第二驱动机构,下活动座位于上安装座的下方,弹簧格栅的两端分别与上安装座和下活动座连接,第二驱动机构用于驱动下活动座移动;测振装置用于检测发动机的振动,测振装置设于上安装座;第一驱动机构、第二驱动机构和测振装置与控制装置电连接。本申请所公开的自动调节悬置系统主悬置组件和副悬置组件的配合实现刚度与阻尼值的优化控制以及悬置系统刚度和阻尼值的自动调节。
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公开(公告)号:CN220505433U
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202321007892.9
申请日:2023-04-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种风扇装置,包括导风罩、护风圈和冷却风扇;护风圈固定于导风罩的一端开口;冷却风扇沿轴向伸入护风圈,并且冷却风扇中扇叶的尖端和护风圈的内壁之间具有间隙;其中,护风圈的内壁固定有整圈的毛刷带,毛刷带位于间隙处。该风扇装置中护风圈的内壁固定有整圈的毛刷带,毛刷带位于扇叶的尖端和护风圈的内壁之间的间隙处,使扇叶的尖端和毛刷带之间具有更小的间隙尺寸,从而抑制冷却风扇中扇叶尖端处涡流的形成,进而降低冷却风扇的涡流噪声。本实用新型还公开一种发动机的冷却系统,其应用上述风扇装置,工作时噪声更小。
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公开(公告)号:CN217271008U
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202220518942.9
申请日:2022-03-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有低噪声流量拓宽槽的压气机壳,解决了现有技术中流量拓宽槽仅仅是基于拓宽压气机的流量拓宽设计,而并没有考虑由此而引起的气动噪声的问题,具有流量拓宽槽深度方向延伸到压气机壳外壁,形成一个高频消音腔体,会消减特定频率的噪声的有益效果,具体方案如下:一种具有低噪声流量拓宽槽的压气机壳,包括压叶轮,压气机壳内设有压气机壳内壁,所述压叶轮设置在压气机壳内壁之间,所述压气机壳内壁与压气机壳外壁之间围成环形气流通道,流量拓宽槽贯穿所述压气机壳内壁并延伸到所述压气机壳外壁上,所述压气机壳内壁上的流量拓宽槽设置在压叶轮大径过渡点处。
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