气门间隙调整工艺方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN116006295A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202310097427.7

    申请日:2023-02-10

    Abstract: 本发明涉及发动机技术领域,尤其涉及一种气门间隙调整工艺方法、装置、车辆及存储介质。该方法通过两次盘车判断每次盘车后各缸的曲轴相位角度是否位于气门的持续开启角度区间内,并根据判断结果确定是否调整对应缸的气门间隙;对各缸进气门和排气门调整进行统计,若各缸的进气门和排气门均至少获得一次调整,则导出气门间隙调整工艺;否则报错。每次调整间隙调整均需要判断曲轴相位角度是否位于气门的持续开启角度区间内,这样可以判断气门是否开启或者关闭,根据气门的开启和关闭状态来确定气门间隙是否能够调整,如此可避免气门开启时对气门进气调整,影响气门后续工作。

    一种活塞压缩余隙测量装置

    公开(公告)号:CN219551443U

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202320063195.9

    申请日:2023-01-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种活塞压缩余隙测量装置,属于发动机技术领域,解决了发动机活塞压缩余隙测量效率低,劳动强度大的问题,包括:支撑座,支撑座底面设有凸台,凸台与待测量发动机的气缸套顶面的环形槽相匹配以使得凸台能够嵌入气缸套顶面的环形槽中,支撑座开设有贯穿其顶面和底面的测量孔;距离测量元件,用于放置在支撑座上表面的测量孔对应位置处以测量支撑座顶面与待测量发动机的活塞顶面之间的距离,采用本实用新型的测量装置工作效率高,降低了测量人员的劳动强度。

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