一种地面塌陷影响范围及塌方量确定方法

    公开(公告)号:CN118395566A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410630567.0

    申请日:2024-05-21

    Abstract: 本发明公开了一种地面塌陷影响范围及塌方量确定方法,属于岩土与城市地下工程灾害防控技术领域,包括通过步骤1、确定隧道下穿路面模型中道路岩土体与隧道的具体参数,包括岩土体粘聚力,内摩擦角,岩土体容重,隧道埋深,隧道半径,步骤2、确定隧道半开挖宽度;步骤3、确定塌陷模式;步骤4、根据临界条件求解出塌陷达到稳定状态时的临界坡角αcr;步骤5、根据推导所求得的临界坡角可将滑裂面近似表达为一个直线方程;步骤6、根据塌陷模型的几何关系,结合所求得的临界坡角,可以求得地面塌陷影响范围以及塌方量表达式,本发明只需要明确最为常见的岩土体参数,便可确定地面塌陷后最终影响范围及塌方量,过程简单,预测结果可靠。

    一种隧道超前地质预报方法、系统、介质、设备及终端

    公开(公告)号:CN115542379A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202210228374.3

    申请日:2022-03-08

    Abstract: 本发明属于地质灾害防控技术领域,公开了一种隧道超前地质预报方法、系统、介质、设备及终端,选定具体待测试的隧道,采用喷漆在已挖隧道的左或右边墙标记10个测点;在离掌子面最远的标记点5m处,间隔布置2个接收点,另外两个接收点在隧道中轴线对称布置,分别放置高灵敏度检波仪;通过人工激振的方法,每个标记点进行一次激振;记录不同时间段的磁感应强度,根据磁感应曲线判断掌子面前方围岩特征。本发明采用初步识别和精确识别方法,通过高灵敏度检波仪识别异常构造;设置多台检波仪,只检测掌子面前方待开挖围岩,减少了预报作业空间和程序,缩短了预报时间,提高了作业安全性,预报结果更为可靠,可用于矿山法隧道的超前地质预报。

    一种螺旋微型桩及其加固临水软土路堤的方法

    公开(公告)号:CN106939598B

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN201710180974.6

    申请日:2017-03-24

    Inventor: 蒋刘妮 陈秋南

    Abstract: 本发明公开了一种螺旋微型桩及其加固临水软土路堤的方法,本发明的螺旋微型桩,包括螺旋钢、套管、螺旋头及受力板;所述的套管后端固定安装有受力板,受力板垂直于套管的轴线设置,套管的前端设有螺旋头;所述的螺旋钢置于套管外侧,后端与受力板固定连接;螺旋钢与套管同轴,螺旋钢的直径从后端到前端逐渐减小。本发明的螺旋微型桩在微型桩的基础上增加了螺旋钢,在将螺旋微型桩打入土内后,螺旋钢增大了受力面积,提供足够的承载力,减少桩身和桩周土体的不均匀沉降,而且螺旋钢对桩周土体和环境基本不产生影响,在软土地基中修建公路或者修建环河、环湖时,能够保持原有的水土情况。

    一种专用钢护筒及其配套的新型纠偏装置

    公开(公告)号:CN113529715A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110881729.4

    申请日:2021-08-02

    Abstract: 本发明公开了一种专用钢护筒及其配套的新型纠偏装置,包括钢护筒主体,在钢护筒的外表面纵横交错等间距设置有若干轴向标线以及径向标线,一种专用钢护筒配套使用的新型纠偏装置,包括导轨、滑块、电动液压推杆以及激光仪,所述导轨为环状导轨且在其中部环形设置有滑槽,所述滑块设置于滑槽内并能够沿滑槽滑动,所述滑块的上部连接一安装板,所述电动液压推杆安装固定于安装板上且所述电动液压推杆推杆头朝向于环状的导轨的中心点,所述激光仪通过安装支架固定于电动液压推杆上且激光仪照射方向与电动液压推杆的推杆方向水平一致,本发明结构简单,操作方便,调整针对性强,可以有效实现纠偏并适时监控偏移情况。

    智能控制交替增压真空预压吹填土固结试验装置及方法

    公开(公告)号:CN120044218A

    公开(公告)日:2025-05-27

    申请号:CN202510238929.6

    申请日:2025-03-03

    Abstract: 本发明涉及土木工程智能建造试验设备技术领域,具体公开了智能控制交替增压真空预压吹填土固结试验装置,包括数据采集模型箱和抽真空‑增压式控制系统,数据采集模型箱包括箱体、箱盖、孔隙水压力计、孔隙气压力计、真空度测量器、排水板、土工布、砂垫层,抽真空‑增压式控制系统包括电脑、空气压缩机、电动三通阀、汽水分离器、真空泵、数据采集仪,空气压缩机、真空泵、电动三通阀均通过信号线连接至电脑。本发明还提供了一种智能控制交替增压真空预压吹填土固结试验方法。本发明能缩短吹填土地基固结时间,加快工程进度,能对不同土体试样开展多种不同真空预压试验,操作方便、制作容易、测量精细、实用性强。

    一种高效、自稳定基坑支护结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN115772900B

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202211623796.7

    申请日:2022-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种高效、自稳定基坑支护结构及其施工方法,支护结构包括有基坑连续墙和支撑墙,其中基坑连续墙围设在基坑的周边,基坑连续墙按照基坑的形状设为多边形结构,多边形的基坑连续墙外侧的周圈设置有数道支撑墙。支撑墙内的支撑骨架与基坑连续墙内的钢筋笼相连接,基坑连续墙浇筑混凝土后,支撑墙与所在位置处的基坑连续墙形成为一体结构,支撑墙的厚度与基坑连续墙的厚度相同。有益效果:利用倾斜支撑墙上方土体自重对支撑墙面的反压作用,起到限制倾斜支撑墙上抬和基坑连续墙向基坑内偏转变形的作用,即,自稳定效果。能够取消常规的坑内支撑体系,为此大幅提升基坑内土方开挖的效率并可显著节省施工周期。

    特斯拉阀式排水板及其制作方法与应用

    公开(公告)号:CN112127355B

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202011139011.X

    申请日:2020-10-22

    Abstract: 本发明公开了一种特斯拉阀式排水板,包括气源装置,气源装置经气源输气管、分流器连接排水板芯,排水板芯与滤膜组成复合体,排水板芯两侧外壁表面形成排水槽,排水板芯内部对应排水槽竖直布置特斯拉阀,排水槽槽底不对称开孔,特斯拉阀顶部设有进气口,特斯拉阀内部为导气通道,导气通道外壁上开设风孔,风孔与带倒膜的支管一端连接,支管另一端与排水槽槽底的孔粘接。气流从特斯拉阀正向进入,经过特斯拉阀加速,从带倒膜的共聚丙烯支管口喷出;加速喷出的气流经排水板上不对称小孔作用到堵塞排水槽的土颗粒和滤膜上,对排水板上的软粘土颗粒有推动作用,并且解决因滤膜抗侧压能力弱,容易在各排水槽处产生凹陷的问题。

    一种可测试膨胀土多向变形和膨胀力的装置

    公开(公告)号:CN111796074B

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202010718361.5

    申请日:2020-07-23

    Abstract: 本发明公开了一种可测试膨胀土多向变形和膨胀力的装置。本发明主要包括试验箱体和设置在试验箱体上的注水装置以及测量装置,试验箱体内设有试样放置室,试样放置室是一个包括底板以及四块侧面挡板的方形箱体结构,试验箱体内壁与侧面挡板之间设有测量水平位移的位移传感器Ⅰ,箱体顶部伸出的悬臂横杆与顶板之间设有测量竖向位移的位移传感器Ⅱ;进行膨胀力测试时将位移传感器替换为螺旋加压杆,螺旋加压杆端设有应力传感器。本发明结构新颖,安装简便,操作便利,可有效测量膨胀土吸水膨胀后多个方向的膨胀变形情况及对应的膨胀力。

    一种装配式隧道锚系统及施工方法

    公开(公告)号:CN114922085B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202210653381.8

    申请日:2022-06-09

    Abstract: 本发明公开了一种装配式隧道锚系统及施工方法,其系统与桥梁主缆相连接,包括挖设于山体中的锚室,锚室包括位于山体洞口处的前锚室以及设置于山体内的后锚室,前锚室内设置有散索鞍,后锚室内设置有装配式锚塞体以及若干锚塞体钢绞线,锚塞体钢绞线与主缆钢绞线相连接,散索鞍连接桥梁主缆与主缆钢绞线,装配式锚塞体包括多个由若干预制模块相连而成的模块层,预制模块上设置有若干预应力管道预留孔,预应力管道预留孔中插设有预应力管道,解决隧道锚在施工过程中因空间限制致使施工机械难以展开,从而导致建材铺设不便,预应力管道定位和焊接困难的问题,同时解决了大体积混凝土浇筑过程中工艺难度大,工期长的问题。

    一种软硬互层围岩隧道初支侵限换拱方法

    公开(公告)号:CN112127911B

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202011173112.9

    申请日:2020-10-28

    Abstract: 本发明公开了一种软硬互层围岩隧道初支侵限换拱施工方法,包括如下步骤:1)确定隧道出现侵限现象的断面,选出隧道出现侵限现象处的三榀钢拱架作为换拱对象;对围岩进行支撑,对三榀钢拱架进行支撑;2)对三榀钢拱架对应的软弱围岩进行径向锚管注浆加固和锚管尾端锚固;3)拼装钢拱架;4)对较坚硬围岩区域换拱;5)对软弱围岩区域换拱;6)拆除临时支撑,并铺设承力钢梁,并对三榀钢拱架整体进行喷射混凝土。本发明利用了钢拱架自身承载力,大大减少了隧道围岩软弱处的侵限,有效控制了围岩拱顶沉降及周边收敛变形量。本发明便于操作,能提高隧道换拱的施工效率及安全性。

Patent Agency Ranking