联合阻尼能量耗散的隧道围岩大变形让压支护结构

    公开(公告)号:CN119507945A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202510006415.8

    申请日:2025-01-03

    Abstract: 本发明公开了一种联合阻尼能量耗散的隧道围岩大变形让压支护结构,由外到内依次包括初期支护、蜂窝铝让压支护层、橡胶阻尼层、二次衬砌、钢筋锚钉;所述的蜂窝铝让压支护层由铝板和蜂窝铝构件组成,所述的蜂窝铝构件中的蜂窝铝孔方向垂直朝向隧道内轮廓线设置;蜂窝铝让压支护层在承担围岩压力的同时,将变形扩大传递到橡胶阻尼层,增加橡胶阻尼层的材料能耗;所述的橡胶阻尼层将能量吸收并耗散,同时还可以兼顾隧道防水作用;所述的钢筋锚钉将橡胶阻尼层以及蜂窝铝让压支护层固定在初期支护上,随后施作二次衬砌。本发明的优点在于:蜂窝铝让压支护层可以增强隧道支护能力,并将变形扩大传递到橡胶阻尼层,橡胶阻尼层将能量吸收并耗散,从而增强隧道让压支护结构的变形协调能力,防止二次衬砌混凝土开裂,保证隧道让压支护结构的安全。

    智能控制交替增压真空预压吹填土固结试验装置及方法

    公开(公告)号:CN120044218A

    公开(公告)日:2025-05-27

    申请号:CN202510238929.6

    申请日:2025-03-03

    Abstract: 本发明涉及土木工程智能建造试验设备技术领域,具体公开了智能控制交替增压真空预压吹填土固结试验装置,包括数据采集模型箱和抽真空‑增压式控制系统,数据采集模型箱包括箱体、箱盖、孔隙水压力计、孔隙气压力计、真空度测量器、排水板、土工布、砂垫层,抽真空‑增压式控制系统包括电脑、空气压缩机、电动三通阀、汽水分离器、真空泵、数据采集仪,空气压缩机、真空泵、电动三通阀均通过信号线连接至电脑。本发明还提供了一种智能控制交替增压真空预压吹填土固结试验方法。本发明能缩短吹填土地基固结时间,加快工程进度,能对不同土体试样开展多种不同真空预压试验,操作方便、制作容易、测量精细、实用性强。

    特斯拉阀式排水板及其制作方法与应用

    公开(公告)号:CN112127355B

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202011139011.X

    申请日:2020-10-22

    Abstract: 本发明公开了一种特斯拉阀式排水板,包括气源装置,气源装置经气源输气管、分流器连接排水板芯,排水板芯与滤膜组成复合体,排水板芯两侧外壁表面形成排水槽,排水板芯内部对应排水槽竖直布置特斯拉阀,排水槽槽底不对称开孔,特斯拉阀顶部设有进气口,特斯拉阀内部为导气通道,导气通道外壁上开设风孔,风孔与带倒膜的支管一端连接,支管另一端与排水槽槽底的孔粘接。气流从特斯拉阀正向进入,经过特斯拉阀加速,从带倒膜的共聚丙烯支管口喷出;加速喷出的气流经排水板上不对称小孔作用到堵塞排水槽的土颗粒和滤膜上,对排水板上的软粘土颗粒有推动作用,并且解决因滤膜抗侧压能力弱,容易在各排水槽处产生凹陷的问题。

    特斯拉阀式排水板及其制作方法与应用

    公开(公告)号:CN112127355A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202011139011.X

    申请日:2020-10-22

    Abstract: 本发明公开了一种特斯拉阀式排水板,包括气源装置,气源装置经气源输气管、分流器连接排水板芯,排水板芯与滤膜组成复合体,排水板芯两侧外壁表面形成排水槽,排水板芯内部对应排水槽竖直布置特斯拉阀,排水槽槽底不对称开孔,特斯拉阀顶部设有进气口,特斯拉阀内部为导气通道,导气通道外壁上开设风孔,风孔与带倒膜的支管一端连接,支管另一端与排水槽槽底的孔粘接。气流从特斯拉阀正向进入,经过特斯拉阀加速,从带倒膜的共聚丙烯支管口喷出;加速喷出的气流经排水板上不对称小孔作用到堵塞排水槽的土颗粒和滤膜上,对排水板上的软粘土颗粒有推动作用,并且解决因滤膜抗侧压能力弱,容易在各排水槽处产生凹陷的问题。

    特斯拉阀式排水板
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214245677U

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202022366653.5

    申请日:2020-10-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种特斯拉阀式排水板,包括气源装置,气源装置经气源输气管、分流器连接排水板芯,排水板芯与滤膜组成复合体,排水板芯两侧外壁表面形成排水槽,排水板芯内部对应排水槽竖直布置特斯拉阀,排水槽槽底不对称开孔,特斯拉阀顶部设有进气口,特斯拉阀内部为导气通道,导气通道外壁上开设风孔,风孔与带倒膜的支管一端连接,支管另一端与排水槽槽底的孔粘接。气流从特斯拉阀正向进入,经过特斯拉阀加速,从带倒膜的共聚丙烯支管口喷出;加速喷出的气流经排水板上不对称小孔作用到堵塞排水槽的土颗粒和滤膜上,对排水板上的软粘土颗粒有推动作用,并且解决因滤膜抗侧压能力弱,容易在各排水槽处产生凹陷的问题。

    一种延迟隧道施工期软弱围岩崩塌的智能装置

    公开(公告)号:CN209976562U

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201920260258.3

    申请日:2019-03-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种延迟隧道施工期软弱围岩崩塌的智能装置,包括中空锚管、压电陶瓷传感器、高强度速凝剂、微型空气增压泵、封堵塞及承压板。中空锚管中心处为设有盲孔,中空锚管上设有多个压电陶瓷传感器,多个压电陶瓷传感器并联后与微型空气增压泵连接;中空锚管侧壁上设有与盲孔连通的多个通孔,中空锚管内设有高强度速凝剂,高强度速凝剂外包薄膜;微型空气增压泵置于中空锚管盲孔的后部,能够破碎高强度速凝剂外包薄膜将高强度速凝剂从中空锚管侧壁上的通孔喷出;封堵塞设置在中空锚管盲孔端口处,所述的承压板与封堵塞连接。本实用新型结构简单,预警及时、灵敏,不需人工监控,可及时止损,并为施工人员争取逃生时间,减少了人员和机械的损失,本实用新型可避免落石危险,其内的高强度速凝剂可以使得围岩小范围自修复,可显著提高施工安全。

    一种可减小侧护板阻力和主动回收的充气锚杆

    公开(公告)号:CN212835376U

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202021591483.4

    申请日:2020-08-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种可减小侧护板阻力和主动回收的充气锚杆,包括充气钢管,充气钢管顶端设有进气口,充气钢管上端外侧设有螺纹,充气钢管中部设有上端挡板,充气钢管底端用下端挡板封堵,充气钢管下部侧壁上开有充气孔,上端挡板与下端挡板之间设有橡胶气囊,且橡胶气囊包裹充气钢管下部侧壁上的充气孔;上端挡板铰接侧护板,侧护板位于橡胶气囊外侧且侧护板内侧通过弹簧与上端挡板连接。本实用新型通过侧护板上的多排小孔Ⅱ,在橡胶气囊充气后,将侧护板挤进软土时,可以有效减少侧阻力;另外,上端挡板和侧护板之间设有弹簧,通过拉动充气钢管时带动弹簧,在回收时可以通过拉动充气钢管带动弹簧主动收拢侧护板。

    一种花岗岩残积土隧道模型开挖崩解的试验装置

    公开(公告)号:CN209803133U

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201920533631.8

    申请日:2019-04-19

    Inventor: 杨蒙 陈秋南

    Abstract: 本实用新型公开了一种花岗岩残积土隧道模型开挖崩解的试验装置,包括模型箱及压力传感器,模型箱的中部设有开挖隧道模型用的预留孔,模型箱下部留有排水孔;所述的压力传感器连接静态应变仪,压力传感器埋在填土标高处;填土表面设有千斤顶和百分表;隧道模型的拱顶、拱腰与拱趾处设有水压力计,水压力计用于计量水压力,水压力计连接静态应变测试分析仪。本实用新型结构简单、构思新颖,能够进行有关花岗岩残积土隧道相似模型的一系列试验,也能运用在类似围岩隧道的相似模型试验上,能够有效地揭示花岗岩残积土隧道施工过程中围岩受扰动和浸水作用时发生崩解而失稳的机理。

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