公开(公告)号：CN109653085B

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN201910004234.6

申请日：2019-01-03

Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 ,  南京领路者振控科技有限公司

Inventor： 梁立农 ,  王雷 ,  范进 ,  徐东进 ,  杨钻 ,  段银龙 ,  罗霞 ,  罗火生 ,  丘燊 ,  韩金豹 ,  王同 ,  吴艳 ,  梁传波 ,  盛捷

IPC: E04B1/98 ,  E01D19/04

Abstract: 本发明涉及一种可调高隔震支座，包括支座本体、垫高组件和限位组件，所述支座本体支撑在基座和梁体之间，所述支座本体与所述梁体之间抵接有所述垫高组件，和/或所述支座本体与所述基座之间抵接有所述垫高组件，所述限位组件与所述垫高组件和所述支座本体均抵接，用于将所述垫高组件限位在与所述支座本体对应的位置。在采用垫高组件调节整体高度的同时，利用所述限位组件将垫高组件限位在于所述支座本体对应的位置，从而使得整体承受水平力的能力增加，提高可靠性。

公开(公告)号：CN111455830B

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202010212424.X

申请日：2020-03-24

Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

Inventor： 叶伟 ,  王雷 ,  丘燊 ,  罗火生 ,  徐东进 ,  段银龙 ,  梁传波 ,  王同 ,  杨钻 ,  韩金豹 ,  盛捷 ,  蔡小瑾

IPC: E01D19/02 ,  E01D19/00 ,  E01D21/00 ,  E01D101/28

Abstract: 本发明公开了一种大悬臂盖梁式桥墩及其施工方法，包括盖梁、墩柱和基础，盖梁为大悬臂盖梁，包括墩顶段和两个伸出段，两伸出段分别连接在墩顶段的两端上，墩顶段的顶面为上凸曲面，伸出段的顶面为水平面，盖梁的底面是自桥墩朝向两侧向上倾斜的斜面，在盖梁上沿横桥向锚固有钢束，钢束的线形为吻合束，钢束在墩顶段内的部分是与墩顶段的顶面相适应的上凸曲线以提供体内预应力，钢束的两端分别穿出墩顶段倾斜向下伸至伸出段的上方并锚固在伸出段的端部以提供体外预应力。本发明节省材料，桥墩整体轻盈通透，景观好，增添了力学美感，且本发明空间利用率高，还可减少预应力损失，便于检查、维护和更换预应力束。可缩短建设工期，适用桥型多。

公开(公告)号：CN113981806A

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202111354813.7

申请日：2021-11-16

Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

Inventor： 王雷 ,  刘琴 ,  杨钻 ,  段银龙 ,  韩金豹 ,  陈浩 ,  周冠东

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/14 ,  E01D11/02 ,  E01D11/04

Abstract: 本发明涉及一种横向抗风限位装置及桥梁，包括：主塔；限位钢箱，限位钢箱的一端连接于主塔的一侧；伸出加劲板；限位件，伸出加劲板的一端通过限位件与限位钢箱可活动地连接，限位件被配置为在受力状态下能够折断；以及钢主梁，钢主梁与限位件的另一端连接。限位件与伸出加劲板连接固定，实现了主塔与钢主梁的横向刚性连接，此时在风载荷作用下能够有效约束钢主梁的横向移动及扭转，保证钢主梁使用安全。在地震时，震动冲击传递至限位件，限位件能够自行折断，解除对限位钢箱与伸出加劲板的约束，使限位钢箱能够相对伸出加劲板横向移动，也即实现钢主梁的横向位移，达到耗能减震的效果，保证桥梁在地震等极端环境下的结构安全。

公开(公告)号：CN215405538U

公开(公告)日：2022-01-04

申请号：CN202120635278.1

申请日：2021-03-29

Applicant: 湖南大学 ,  广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

Inventor： 黄智文 ,  王雷 ,  杨钻 ,  华旭刚 ,  马伟猛

IPC: E01D19/00 ,  E01D2/04 ,  E01D11/02 ,  E01D11/04 ,  E01D101/30

Abstract: 本实用新型公开了一种用于倒梯形板桁结合钢桁梁桥梁涡振控制的整流装置，包括沿顺桥向布置的整流板，所述整流板为平板结构，所述整流板置于倒梯形板桁结合钢桁梁边纵梁腹板的外侧，且所述整流板相对于所述边纵梁腹板倾斜设置，所述整流板与水平面之间的张角向上。本实用新型通过在边纵梁腹板的外侧设置整流板，且整流板与水平面之间的张角向上，可以改变倒梯形板桁结合钢桁梁上部及侧面的流场特性，抑制漩涡的产生或将大型漩涡打碎，有效的避免涡激共振发生、抑制涡激振幅，提高了行车的安全性和舒适性，并有利于延长桥梁的使用寿命；同时本实用新型仅需设置一块整流板就可以有效抑制涡激响应，措施简单、施工便捷、经济实用。

公开(公告)号：CN216338984U

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CN202122800163.6

申请日：2021-11-16

Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

Inventor： 王雷 ,  刘琴 ,  杨钻 ,  段银龙 ,  韩金豹 ,  陈浩 ,  周冠东

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/14 ,  E01D11/02 ,  E01D11/04

Abstract: 本实用新型涉及一种横向抗风限位装置及桥梁，包括：主塔；限位钢箱，限位钢箱的一端连接于主塔的一侧；伸出加劲板；限位件，伸出加劲板的一端通过限位件与限位钢箱可活动地连接，限位件被配置为在受力状态下能够折断；以及钢主梁，钢主梁与限位件的另一端连接。限位件与伸出加劲板连接固定，实现了主塔与钢主梁的横向刚性连接，此时在风载荷作用下能够有效约束钢主梁的横向移动及扭转，保证钢主梁使用安全。在地震时，震动冲击传递至限位件，限位件能够自行折断，解除对限位钢箱与伸出加劲板的约束，使限位钢箱能够相对伸出加劲板横向移动，也即实现钢主梁的横向位移，达到耗能减震的效果，保证桥梁在地震等极端环境下的结构安全。

公开(公告)号：CN215252243U

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202023045504.5

申请日：2020-12-16

Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

Inventor： 王雷 ,  梁立农 ,  杨钻 ,  罗火生 ,  丘燊 ,  韩金豹 ,  罗霞

IPC: E01D11/04 ,  E01D19/14 ,  E01D19/16

Abstract: 本实用新型公开了一种柔梁密索混合梁矮塔斜拉桥，包括索塔、斜拉索、主梁和墩柱，主梁与索塔中部、墩柱顶端连接，斜拉索上端集中锚固于索塔塔顶，下端锚固于主梁上沿其纵向布置，且不设置无索区；主梁截面高度为主跨跨径1/300～1/100；主梁采用主跨为钢箱梁、边跨为混凝土箱梁的混合梁。本实用新型斜拉索在塔顶集中锚固，增大拉索倾角，提高拉索使用效率，利于结构受力和结构抗震；本实用新型通过采取较密梁上索距，较小主梁高度，减轻结构重量，降低结构刚度，具备较优受力性能和抗震性能，适用于高烈度地区塔高受限的大跨径桥梁，能显著降低工程造价。本实用新型主梁采用混合梁，刚度分配合理,避免压重，控制主桥规模，节约造价。