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公开(公告)号：CN113605830A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110843129.9
申请日：2021-07-26
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种预紧结构及人孔检修门，预紧结构包括锁定件、开合件和弹性件。开合件具有与锁定件配合的锁定状态和脱离锁定件的开启状态；开合件能够通过弹性件弹性作用于锁定件；当开合件处于开启状态时，弹性件处于自然状态；开合件处于锁定状态时，开合件通过驱使弹性件变形且通过弹性件产生的恢复力以锁紧于锁定件。开合件与弹性件配合，在锁紧状态时实现自锁，解锁时需要给予开启件一大于恢复力的外力，预紧结构锁紧稳定性强，结构简单，锁紧效果好。人孔检修门包括底板、检修门体和预紧结构。通过预紧结构使得检修门能够锁紧于底板上，以盖合人孔，便于保证检修门与桥梁底板的贴合稳定性，避免检修门与桥梁底板发生相对运动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117661437A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311668829.4
申请日：2023-12-07
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/00
Abstract: 本发明公开了一种基于LUHPC的钢桥面组合铺装结构体系及其施工方法，包括钢桥面，以及自下而上设置在所述钢桥面上方的LUHPC层和改性沥青层，所述钢桥面的表面设置有涂装层并且所述钢桥面上固定排列分布多个剪力钉，所述LUHPC层内设置有钢筋网片，所述LUHPC层与所述改性沥青层之间设置有防水粘结应力吸收界面强化层，所述改性沥青层至少由基质沥青以及增粘、增弹、增容、增塑的改性组分构成。本发明结构耐久性好，可以改善钢桥面的疲劳性能，并且实现方便快速施工。
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公开(公告)号：CN113981806A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111354813.7
申请日：2021-11-16
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种横向抗风限位装置及桥梁，包括：主塔；限位钢箱，限位钢箱的一端连接于主塔的一侧；伸出加劲板；限位件，伸出加劲板的一端通过限位件与限位钢箱可活动地连接，限位件被配置为在受力状态下能够折断；以及钢主梁，钢主梁与限位件的另一端连接。限位件与伸出加劲板连接固定，实现了主塔与钢主梁的横向刚性连接，此时在风载荷作用下能够有效约束钢主梁的横向移动及扭转，保证钢主梁使用安全。在地震时，震动冲击传递至限位件，限位件能够自行折断，解除对限位钢箱与伸出加劲板的约束，使限位钢箱能够相对伸出加劲板横向移动，也即实现钢主梁的横向位移，达到耗能减震的效果，保证桥梁在地震等极端环境下的结构安全。
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公开(公告)号：CN216338984U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122800163.6
申请日：2021-11-16
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种横向抗风限位装置及桥梁，包括：主塔；限位钢箱，限位钢箱的一端连接于主塔的一侧；伸出加劲板；限位件，伸出加劲板的一端通过限位件与限位钢箱可活动地连接，限位件被配置为在受力状态下能够折断；以及钢主梁，钢主梁与限位件的另一端连接。限位件与伸出加劲板连接固定，实现了主塔与钢主梁的横向刚性连接，此时在风载荷作用下能够有效约束钢主梁的横向移动及扭转，保证钢主梁使用安全。在地震时，震动冲击传递至限位件，限位件能够自行折断，解除对限位钢箱与伸出加劲板的约束，使限位钢箱能够相对伸出加劲板横向移动，也即实现钢主梁的横向位移，达到耗能减震的效果，保证桥梁在地震等极端环境下的结构安全。
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公开(公告)号：CN215859879U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121701988.6
申请日：2021-07-26
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种预紧结构及人孔检修门，预紧结构包括锁定件、开合件和弹性件。开合件具有与锁定件配合的锁定状态和脱离锁定件的开启状态；开合件能够通过弹性件弹性作用于锁定件；当开合件处于开启状态时，弹性件处于自然状态；开合件处于锁定状态时，开合件通过驱使弹性件变形且通过弹性件产生的恢复力以锁紧于锁定件。开合件与弹性件配合，在锁紧状态时实现自锁，解锁时需要给予开启件一大于恢复力的外力，预紧结构锁紧稳定性强，结构简单，锁紧效果好。人孔检修门包括底板、检修门体和预紧结构。通过预紧结构使得检修门能够锁紧于底板上，以盖合人孔，便于保证检修门与桥梁底板的贴合稳定性，避免检修门与桥梁底板发生相对运动。
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公开(公告)号：CN221460936U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323325444.6
申请日：2023-12-07
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于LUHPC的钢桥面组合铺装结构体系，包括钢桥面，以及自下而上设置在所述钢桥面上方的LUHPC层和改性沥青层，所述钢桥面的表面设置有涂装层并且所述钢桥面上固定排列分布多个剪力钉，所述LUHPC层内设置有钢筋网片，所述LUHPC层与所述改性沥青层之间设置有防水粘结应力吸收界面强化层。本实用新型结构耐久性好，可以改善钢桥面的疲劳性能，并且实现方便快速施工。
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