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公开(公告)号：CN112161520B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202010924585.1
申请日：2020-09-05
Applicant: 湖北航天飞行器研究所
IPC: F41F1/00
Abstract: 本发明涉及一种发射筒后盖结构。包括后端圈，内压圈，外压圈，易碎盖片，O形密封圈等。后端圈为内、外双螺纹结构，内螺纹与内压圈配合，外螺纹与外压圈配合，后端圈设有密封圈。内压圈上有轴向可调的限位凸台，结合螺纹锁固胶起到防松作用。外压圈装在后端圈的外圈上，与易碎盖片、O形密封圈形成密封环节。易碎盖片刻有薄弱环节，在发动机燃气流作用下冲破。其有益效果为：限位机构通过螺纹连接，具有轴向可调节功能，能消除导弹及发射筒因加工误差带来的装配间隙，实现对导弹尾部的可靠限位功能；利用发动机燃气流为易碎盖破碎动力源，无需额外动力，具有结构简单、成本低廉、可靠性高等优点；克服了导弹发射后坐力过大，不利于单兵组便携式发射的问题，提高了导弹出筒姿态的稳定性。
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公开(公告)号：CN114963888A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210410804.3
申请日：2022-04-19
Applicant: 湖北航天飞行器研究所
Abstract: 本发明涉及一种集成式导弹控制器及其安装和使用方法。所述集成式导弹控制器，控制器壳体为环状结构，外环与控制舱壳体的内腔共型，内环中部有战斗部射流通道；控制器壳体沿弹轴向中部有用于对外通信连接器布置的凹陷结构。综合控制单元包括计算机板、信号处理板、功放板、对外及对内通信连接器；计算机板及信号处理板固定在控制器壳体上，置于壳体中隔板两侧，功放板安置在信号处理板上；对外通信连接器布置控制器壳体中部；对内通信连接器布置在后盖板上。前、后盖板分别安装在控制器壳体的前、后端。本发明具有硬件结构简单、连接方便、空间利用率高及具有良好的电磁屏蔽效果等优点，可提高导弹的有效载荷或射程，使得导弹的总体性能显著提升。
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公开(公告)号：CN114165511A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111260296.7
申请日：2021-10-27
Applicant: 湖北航天飞行器研究所
IPC: F16B39/22
Abstract: 本发明涉及可拆卸楔形防松结构的大尺寸内外螺纹连接件的设计方法。包括设置有腔体的外壳、穿过外壳伸入到所属述腔体内的松紧螺钉、安装于腔体内与松紧螺钉相抵接的楔形松紧块和设置于楔形松紧块侧面的软质楔形挤压块，楔形松紧块包括第一斜坡面和第一垂直面，软质楔形挤压块包括第二斜坡面和第二垂直面，第一斜坡面直接贴合第二斜坡面，第一垂直面与外壳的腔体内壁贴合，第二垂直面设有第一凸台，外壳包括一个外表平面，外表平面设置有与腔体联通的开口，第一凸台凸出开口平面，外壳的一侧面设有螺纹通孔，螺纹通孔与松紧螺钉相配合。其有益效果为：防松能力良好，操作方便，结构简单，加工便捷，安全性高，拆装方便，且可以重复使用。
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公开(公告)号：CN112161520A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010924585.1
申请日：2020-09-05
Applicant: 湖北航天飞行器研究所
IPC: F41F1/00
Abstract: 本发明涉及一种发射筒后盖结构。包括后端圈，内压圈，外压圈，易碎盖片，O形密封圈等。后端圈为内、外双螺纹结构，内螺纹与内压圈配合，外螺纹与外压圈配合，后端圈设有密封圈。内压圈上有轴向可调的限位凸台，结合螺纹锁固胶起到防松作用。外压圈装在后端圈的外圈上，与易碎盖片、O形密封圈形成密封环节。易碎盖片刻有薄弱环节，在发动机燃气流作用下冲破。其有益效果为：限位机构通过螺纹连接，具有轴向可调节功能，能消除导弹及发射筒因加工误差带来的装配间隙，实现对导弹尾部的可靠限位功能；利用发动机燃气流为易碎盖破碎动力源，无需额外动力，具有结构简单、成本低廉、可靠性高等优点；克服了导弹发射后坐力过大，不利于单兵组便携式发射的问题，提高了导弹出筒姿态的稳定性。
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公开(公告)号：CN109724461A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811553960.5
申请日：2018-12-19
Applicant: 湖北航天飞行器研究所
IPC: F41A23/00
Abstract: 本发明涉及一种车载发射系统的锁定机构，它由导向筒、锁杆、锁定块、压簧、盖板、拉杆、手柄、连接螺钉等组成。锁杆安装于导向筒内，导向筒上设置有槽口，手柄通过槽口与锁杆相连接，锁杆与锁定块之间设置有相配合的装置；在锁定块与盖板之间设置有压簧；拉杆的一端与锁定块通过螺纹连接。通过锁杆上下运动实现对上部结构进行锁定和解锁。拉杆往下运动带动锁定块运动，锁定块与锁杆分离；松开拉杆，锁定块将锁杆压紧，由于锁定块“上圆下方”的结构特性，其自身无法在导向筒内做转向运动，从而将拉杆限位；解锁时，拉动拉杆，手柄做反方向运动即可。本发明结构简单、安装方便、通用性强，适用于车载装备系统发射平台的锁定或其他需要锁定的机构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109502009A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811510176.6
申请日：2018-12-11
Applicant: 湖北航天飞行器研究所
IPC: B64C3/56
Abstract: 本发明涉及一种飞行器折叠翼锁定机构，包括翼片舱壳体、翼片、翼片支架、翼片转轴、展开弹簧、锁定垫块、锁定销、锁定弹簧及解锁拉环。翼片舱壳体上开有窄缝，翼片可从窄缝中折入翼片舱壳体内，翼片支架固定在翼片舱壳体上，在翼片支架上设置有安装翼片的卡槽和安置锁定销的圆孔，翼片转轴是翼片旋转的中心，展开弹簧一端固定在翼片舱壳体上，另一端安置在翼片的孔中，锁定垫块固定在翼片上，锁定销上设置有与锁定垫块相接触的楔形面，当锁定销弹出时翼片被锁定，解锁时从翼片舱壳体的窄缝内拉动解锁拉环带动锁定销移动实现解锁。本发明的飞行器折叠翼锁定机构，在飞行器日常测试及检验中，可以在不拆卸飞行器舱段的情况下实现对翼片的解锁。
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公开(公告)号：CN106546133A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610863520.4
申请日：2016-09-28
Applicant: 湖北航天飞行器研究所
IPC: F42B35/00
CPC classification number: F42B35/00
Abstract: 本发明公开了一种子弹冲击过载测试装置，属于子母类战斗部测试设备领域。其包括传感器支座、过载传感器、测试电缆、转接电缆以及电缆压片，所述传感器支座为高分子复合材料制备而成，其固定在子弹壳体内壁上，所述过载传感器固定在传感器支座上，所述测试电缆与所述过载传感器连接形成整体，所述转接电缆一端与所述测试电缆通过转接头相连，另一端与外界测试设备，其连接外界测试设备的一端缠绕在电缆压片上，所述电缆压片也固定在所述子弹壳体内壁上。本发明装置使得过载传感器执行完测试工作后还能重复使用，其成本低廉、使用方便、无需因为电池充电在使用时间上受限制。
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公开(公告)号：CN112284679B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202010949705.3
申请日：2020-09-10
Applicant: 湖北航天飞行器研究所
Abstract: 本发明一种燃气舵测力五分量天平及分力的计算方法，包括以下步骤：S1、采集数据，发动机点火后燃气舵在发动机喷流中按照指定规律偏转，采集五分量天平中五分量的电压数据，及燃气舵舵偏角δ，所述五分量包括轴向力Fx、法向力Fy、X轴弯矩Mx、Y轴弯矩My、铰链力矩Mz；S2、计算校准。本方法测得数据丰富，规律性良好，具备良好的可操作性和较高的效率，获取的数据可以全面、准确地描述其性能，为相关专业提供有效数据支撑，同时降低工程研制成本和缩短研制周期，有较强的工程实用价值，针对具体的发动机与燃气舵系统结构形式、外形尺寸、性能指标等要求，可准确获取燃气舵性能参数，指导发动机与燃气舵设计与性能优化。
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公开(公告)号：CN112284750B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202010949699.1
申请日：2020-09-10
Applicant: 湖北航天飞行器研究所
Abstract: 本发明一种固体火箭发动机燃气舵性能试验方法，S1、试车台总控室发出口令发动机点火，统一时标信号触发测力单元的电机转动，所述测力单元还包括应变天平、角度传感器，所述电机带动燃气舵的舵片在发动机的喷流中偏转，现场设备的数据采集系统采集测力单元的数据，包括角度传感器的电压数据、应变天平中的温度和分量的电压数据；S2、数据处理，将数据回收后上传远程计算机进行数据处理，将角度传感器的电压数据转换为燃气舵的偏转角度数据，应变天平的电压数据处理，转换为燃气舵在固体火箭发动机喷流中感应的力与力矩的数据。试验方法系统，获得数据精度高，通过温度补偿，可获取更可靠的燃气舵性能数据，利于指导发动机与燃气舵设计与优化。
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公开(公告)号：CN112604210B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202011468996.0
申请日：2020-12-14
Applicant: 湖北航天飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了一种通过重力投放的森林航空灭火弹及使用方法，属于灭火弹技术设计领域，该森林航空灭火弹包括引信、中心装药管、中心药柱、灭火剂、灭火弹壳体、尾部药柱、密封圈、尾部端盖、紧固螺钉、尾翼。灭火弹由森林航空消防直升机挂载，在火场上空以一定高度进行投放，当灭火弹与地面距离达到预设炸高时，引信发火，起爆灭火弹，在中心装药、尾部装药的作用下，灭火剂均匀、快速地抛撒至燃烧物表面，达到灭火目的。森林航空灭火弹通过重力投放，避免了现有灭火弹命中精度低的问题；通过装药结构以及较大的灭火剂装填比，有效解决了当前灭火弹覆盖面积小、灭火剂散布不均等问题。本发明不仅可用于森林火灾扑救，也可用于草原火灾扑救。
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