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公开(公告)号：CN106114910B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201610442832.8
申请日：2016-06-15
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64G1/24
Abstract: 本发明提出了一种航天器飞行轨道滚动时域控制方法，在时间域度上将整个变轨机动轨道分成N个利用开环制导的动力飞行段和(N‑1)个无动力的自由滑行段，滑行期间利用GNSS/BD2进行轨道确定、中心计算机执行状态更新和任务再规划解算，产生下一个动力飞行段的控制指令，并按飞行时序对每个区间的轨道机动轨迹进行滚动优化，减少开环制导控制产生的累积误差，实现整个轨道控制的大闭环。本发明具有精度高、适用范围广、工程实践容易等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106114910A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610442832.8
申请日：2016-06-15
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64G1/24
CPC classification number: B64G1/242
Abstract: 本发明提出了一种航天器飞行轨道滚动时域控制方法，在时间域度上将整个变轨机动轨道分成N个利用开环制导的动力飞行段和(N‑1)个无动力的自由滑行段，滑行期间利用GNSS/BD2进行轨道确定、中心计算机执行状态更新和任务再规划解算，产生下一个动力飞行段的控制指令，并按飞行时序对每个区间的轨道机动轨迹进行滚动优化，减少开环制导控制产生的累积误差，实现整个轨道控制的大闭环。本发明具有精度高、适用范围广、工程实践容易等优点。
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公开(公告)号：CN105905317B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201610414531.4
申请日：2016-06-07
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64G1/24
Abstract: 本发明提供了一种卫星对日定向控制系统及其控制方法。其系统包括：骨架、陀螺、星敏感器、太阳敏感器、电路、数据线路和星载控制组件，根据系统工作模式选择采用不同的姿态敏感器通过不同的方法计算出本体系下的太阳矢量，由卫星结构设计信息计算本体系下太阳帆板法线矢量，根据矢量旋转定义推导出误差四元数，计算误差角速度代入PID控制律，将计算的控制指令传送给反作用飞轮完成对日定向控制。该控制装置可满足两种工作模式下卫星的对日定向控制，统一了星上控制算法及参数设定，并使卫星对日定向机动路径最短，该发明可广泛适用于各种需要进行对日定向控制的卫星。
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公开(公告)号：CN115535311A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211328279.7
申请日：2022-10-27
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明公开了一种多次分离的级间分离装置及其分离方法，涉及航天航空领域，一方面，该装置包括下面级、上面级、连接在下面级与上面级之间的级间段和分离防护件，级间段与上面级、下面级分别可拆卸连接，分离防护件位于级间空腔内并与上面级固定连接，当级间段部分与上面级分离时，分离防护件为分离提供限位和导向。另一方面，该分离方法包括以下步骤：当下面级工作结束后，控制系统发出一次分离指令，级间段后段与级间段中段分离；当下面级分离完成后，在发动机工作前或工作时，控制系统发出二次分离指令，级间段中段与级间段前段分离。通过分离防护件的限位和导向，使级间段中段分离时分离点更靠近上面级，最大限度降低航天器上的消极质量。
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公开(公告)号：CN105905317A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610414531.4
申请日：2016-06-07
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64G1/24
CPC classification number: B64G1/24 , B64G2001/245
Abstract: 本发明提供了一种卫星对日定向控制系统及其控制方法。其系统包括：骨架、陀螺、星敏感器、太阳敏感器、电路、数据线路和星载控制组件，根据系统工作模式选择采用不同的姿态敏感器通过不同的方法计算出本体系下的太阳矢量，由卫星结构设计信息计算本体系下太阳帆板法线矢量，根据矢量旋转定义推导出误差四元数，计算误差角速度代入PID控制律，将计算的控制指令传送给反作用飞轮完成对日定向控制。该控制装置可满足两种工作模式下卫星的对日定向控制，统一了星上控制算法及参数设定，并使卫星对日定向机动路径最短，该发明可广泛适用于各种需要进行对日定向控制的卫星。
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公开(公告)号：CN118293753A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410358929.5
申请日：2024-03-27
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及航空航天技术领域，具体涉及一种运载火箭及其姿态控制方法。该运载火箭包括：整流罩、荷载、N级发动机和姿态控制机构。其中，整流罩包括整流罩前罩和整流罩后罩；荷载设于整流罩后罩内；N级发动机中第1至N‑2级发动机正向设置，且依次与整流罩后罩连接，第N‑1级发动机和第N级发动机倒装设置，并设于整流罩前罩内；姿态控制机构设于整流罩前罩的周向外沿处，用于控制整个运载火箭的正向飞行姿态和整流罩后罩脱离后剩余部分180度反向。本方案能够解决现有技术中扩大整流罩包络和增加火箭长度，导致火箭整体刚度和强度性能降低、稳定控制品质变差的问题，兼顾高运力包络和高控制品质。
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