公开(公告)号：CN108982273A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810898479.3

申请日：2018-08-08

Applicant: 湖北工程学院

Inventor： 丁涛 ,  魏绍鹏 ,  杨震 ,  方堃 ,  王腾 ,  肖淑芬 ,  戴晓光

IPC: G01N3/56 ,  G01N3/02

Abstract: 本发明提供一种载流摩擦磨损试验机及载流摩擦磨损试验系统，涉及实验测试设备领域。载流摩擦磨损试验机包括机座以及设置于机座上的摩擦装置、夹持装置、载流装置、加载装置和测量装置。摩擦装置用于给试样提供摩擦力；夹持装置用于夹持试样且能够靠近或远离摩擦装置；载流装置用于使试样导电；加载装置用于使夹持装置产生靠近摩擦装置的趋势；测量装置用于测量试样被摩擦时的状态参数。载流摩擦磨损试验系统包括上述载流摩擦磨损试验机。本载流摩擦磨损试验机能够直接测取试样磨损量，本载流摩擦磨损试验系统能够实时显示磨损量，操作更加简单，数据更加准确。

公开(公告)号：CN207725227U

公开(公告)日：2018-08-14

申请号：CN201721812130.0

申请日：2017-12-21

Applicant: 湖北工程学院

Inventor： 丁涛 ,  罗海洋 ,  杨义 ,  陈宗涛 ,  杨震

IPC: B60L5/20

Abstract: 一种自调节受电弓系统及高速电气化列车，涉及高速列车领域。自调节受电弓系统的下臂杆的一端与底架铰接，下臂杆的另一端与上臂杆的一端铰接，上臂杆的另一端安装有受电弓滑板，底架安装有气囊，气囊可顶住下臂杆向上运动，受电弓滑板的顶面或气囊内设置有压力传感器，压力传感器和气囊均与闭环控制系统连接，自调节受电弓系统，其能够在列车运行时自动调节电弓受电弓滑板与接触线之间的接触电压，减小弓网系统的离线频率，提高使用寿命；而且减少了人力物力耗费，也排除了检修员登上车顶时的不安全因素。本实用新型实施例的高速电气化列车包括列车主体和上述的自调节受电弓系统，自调节受电弓系统安装于列车主体顶部。

公开(公告)号：CN222236305U

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202420945242.7

申请日：2024-04-30

Applicant: 湖北工程学院

Inventor： 吴文林 ,  杨震 ,  姚朋 ,  鄢兴磊 ,  肖生浩 ,  李玉梅

IPC: A01K63/10 ,  A01K63/04

Abstract: 本实用新型公开了一种鱼缸维生自清洁循环设备，包括鱼缸、清洁排水组件和过滤上水组件；清洁排水组件包括电机工作台、软管和虹吸刷杆，电机工作台架设在鱼缸的缸口，具有带动虹吸刷杆沿鱼缸内部往复移动的运动行程，软管连通至虹吸刷杆，用于抽排鱼缸内的脏水；过滤上水组件包括上水管、箱体阀和过滤箱，箱体阀用于向过滤箱注水，过滤箱用于过滤水源，上水管用于向鱼缸注入净水。本实用新型中，利用清洁排水组件实现脏水和污垢的自动抽吸排放，利用过滤上水组件实现外接水源的自动注入和过滤，两个组件先后作业，完成对鱼缸的自动换水，实现了鱼缸内的自清洁循环。