基于多站频率捷变雷达的气动目标分类方法及装置

    公开(公告)号:CN116720122A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202311003829.2

    申请日:2023-08-10

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本申请涉及目标识别技术领域,特别涉及一种基于多站频率捷变雷达的气动目标分类方法及装置,其中,方法包括:获取至少一部雷达对目标的高分辨距离像与相对位置;基于相对位置获取至少一部雷达的测速信息和方位角,并根据测速信息和方位角估计目标的航向方位角;基于高分辨距离像和航向方位角,通过预设的目标分类神经网络得到目标的分类结果。本申请实施例可以获取目标的高分辨距离像,并结合多部雷达的测速信息和方位角估计目标航向,通过目标分类神经网络输出目标的分类结果,从而实现精准高效地气动目标分类,提升了针对气动目标的分类性能。

    分体式空地运载平台对接机构

    公开(公告)号:CN118701289B

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411064502.0

    申请日:2024-08-05

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明公开了一种分体式空地运载平台对接机构,涉及飞行器技术领域,分体式空地运载平台对接机构包括主动对接组件和被动对接组件,被动对接组件与飞行器相连;主动对接组件包括:锥形引导盘、中心锁紧调整组件,中心锁紧调整组件包括伸缩指,伸缩指可从锥形引导盘向外伸出或向内收回;周边锁紧组件,周边锁紧组件设有周边固定柱,周边固定柱可绕锥形引导盘转动;被动对接组件包括对接座,对接座设有第一对接槽和第二对接槽,第一对接槽可供伸缩指伸入,第二对接槽可供周边固定柱插入。由此,通过设置中心锁紧调整组件和周边锁紧组件,实现对飞行器的双重轴向以及双重周向锁止,有利于提高飞行器在轴向方向上的对接强度,使飞行器可以吊载货物。

    基于多站频率捷变雷达的气动目标分类方法及装置

    公开(公告)号:CN116720122B

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202311003829.2

    申请日:2023-08-10

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本申请涉及目标识别技术领域,特别涉及一种基于多站频率捷变雷达的气动目标分类方法及装置,其中,方法包括:获取至少一部雷达对目标的高分辨距离像与相对位置;基于相对位置获取至少一部雷达的测速信息和方位角,并根据测速信息和方位角估计目标的航向方位角;基于高分辨距离像和航向方位角,通过预设的目标分类神经网络得到目标的分类结果。本申请实施例可以获取目标的高分辨距离像,并结合多部雷达的测速信息和方位角估计目标航向,通过目标分类神经网络输出目标的分类结果,从而实现精准高效地气动目标分类,提升了针对气动目标的分类性能。

    分体式空地运载平台对接机构

    公开(公告)号:CN118701289A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202411064502.0

    申请日:2024-08-05

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明公开了一种分体式空地运载平台对接机构,涉及飞行器技术领域,分体式空地运载平台对接机构包括主动对接组件和被动对接组件,被动对接组件与飞行器相连;主动对接组件包括:锥形引导盘、中心锁紧调整组件,中心锁紧调整组件包括伸缩指,伸缩指可从锥形引导盘向外伸出或向内收回;周边锁紧组件,周边锁紧组件设有周边固定柱,周边固定柱可绕锥形引导盘转动;被动对接组件包括对接座,对接座设有第一对接槽和第二对接槽,第一对接槽可供伸缩指伸入,第二对接槽可供周边固定柱插入。由此,通过设置中心锁紧调整组件和周边锁紧组件,实现对飞行器的双重轴向以及双重周向锁止,有利于提高飞行器在轴向方向上的对接强度,使飞行器可以吊载货物。

    飞行汽车
    5.
    外观设计

    公开(公告)号:CN309256655S

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202430492382.9

    申请日:2024-08-05

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:飞行汽车。
    2.本外观设计产品的用途:本产品用于飞行汽车。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。

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