-
公开(公告)号：CN116231162A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310114025.3
申请日：2023-02-01
Applicant: 清华大学
IPC: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/46 , B60L58/27 , B60L58/12 , H02J7/00
Abstract: 本申请涉及一种电池自加热电路，所述电池自加热电路包括电池、开关电路以及三相电机，其中，所述电池、所述开关电路以及所述三相电机依次连接；在所述电池具有自加热需求时，所述电池、所述开关电路以及所述三相电机之间形成放电通路以及充电通路；其中，所述放电通路，用于供所述电池通过所述放电通路向所述三相电机中的其中一相放电；所述充电通路，用于供所述三相电机中的其余两相通过所述充电通路向所述电池充电。电池在放电和充电过程中，电池内部会发生极化反应，产生热量，从而实现电池的温度快速提升，避免了通过冷却液加热电池存在的热量不能完全利用的问题，进而提升了电池的加热效率。
-
公开(公告)号：CN113794406B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110846699.3
申请日：2021-07-26
Applicant: 清华大学
Abstract: 本申请涉及一种基于励磁系统的电机转子位置确定方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：采集预设时长内的励磁机的第一三相定子电流和第二三相定子电流，根据励磁机定子侧施加的三相对称电压及励磁机的定子电压方程，计算第一励磁机反电势、第二励磁机反电势；分别将第一励磁机反电势及第二励磁机反电势输入至低通滤波器，得到第一变化情况及第二变化情况；根据第一变化情况、第二变化情况，在预设电流变化与位置表单中提取电机转子的位置。本方法可以不依赖于电机的凸极性，避免主电机凸极性消失或者反转带来的不可靠因素。还可在主电机转子的静止情况下实现主电机转子初始位置估算，满足主电机启动控制的需求，提高主电机运行可靠性。
-
公开(公告)号：CN113794406A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110846699.3
申请日：2021-07-26
Applicant: 清华大学
Abstract: 本申请涉及一种基于励磁系统的电机转子位置确定方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：采集预设时长内的励磁机的第一三相定子电流和第二三相定子电流，根据励磁机定子侧施加的三相对称电压及励磁机的定子电压方程，计算第一励磁机反电势、第二励磁机反电势；分别将第一励磁机反电势及第二励磁机反电势输入至低通滤波器，得到第一变化情况及第二变化情况；根据第一变化情况、第二变化情况，在预设电流变化与位置表单中提取电机转子的位置。本方法可以不依赖于电机的凸极性，避免主电机凸极性消失或者反转带来的不可靠因素。还可在主电机转子的静止情况下实现主电机转子初始位置估算，满足主电机启动控制的需求，提高主电机运行可靠性。
-
公开(公告)号：CN113790100A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110962566.2
申请日：2021-08-20
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明涉及一种柴油动力发电单元及混合动力车辆。该柴油动力发电单元包括变海拔自适应模块、动力模块及发电模块；变海拔自适应单具有两种工作模式，并包括第一走气通道、第二走气通道及设置在第一走气通道上的电动空气压缩机，其中当变海拔自适应模块处于第一种工作模式时，外部气体通过第一走气通道进入至电动空气压缩机中进行增压且待增压之后流向动力模块，当变海拔自适应模块处于第二种工作模式时，外部气体通过第二走气通道流向动力模块；动力模块能够利用外部气体或经所电动空气压缩机增压后的所述外部气体工作，进而带动发电模块发电。该柴油动力发电单元无需与发动机进行匹配设计，具有节能潜力和控制灵活性好的特点。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.029 seconds)
