公开(公告)号：CN119115826A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411254023.5

申请日：2024-09-09

Applicant: 深海技术科学太湖实验室连云港中心

Inventor： 张宇阳 ,  王灏睿 ,  王初龙 ,  郭峰山 ,  唐旭 ,  张山 ,  赵晨阳 ,  孟玉洁

IPC: B25B11/00

Abstract: 本发明涉及一种新型风力助推转子外筒加强筋定位工装及其定位方法，包括吊板、框架、安装支架和安装载架、锁紧机构和定位机构，吊板安装在框架上，风力助推转子外筒上的加强筋和配重加强筋通过定位机构安装在安装支架和安装载架上，安装支架和安装载架通过锁紧机构安装在框架上；安装时仅需要将加强筋安装在四组安装支架上，再将配重加强筋安装在安装载架上，再将四组安装支架和一组安装载架安装在方框型桁架的五组安装杆上，再通过吊机将框架吊装至一半风力助推转子上，即可同时对加强筋与配重加强筋进行粘接固定作业，较以往单个加强筋或配重加强筋粘接作业相比，该新型风力助推转子外筒加强筋定位工装及其定位方法的作业效率更高。

公开(公告)号：CN119312489A

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202411489670.4

申请日：2024-10-24

Applicant: 深海技术科学太湖实验室连云港中心

Inventor： 徐涛 ,  孟玉洁 ,  张元元 ,  王月雷 ,  郑瑞丰

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明的一种波浪中船体结构逐次崩溃的仿真计算方法，归纳了一套载荷—结构一体化数值分析方法，区别于传统方法中的外载荷与结构强度分别计算的方法。一方面提高船体极限强度的计算精度，另一方面更加真实呈现船体结构逐次崩溃特性。首先，介绍了该方法的理论依据及计算流程；随后，为验证该方法的可行及合理性，据此方法开展了波浪中船体结构逐次崩溃的系列仿真分析，得到了船体结构的极限强度及逐次崩溃过程中应力分布及变形等特性。结果表明，载荷—结构一体化数值分析方法合理可行，可作为多型船舶进行船体结构逐次崩溃的仿真计算方法，具有重要的应用价值。

公开(公告)号：CN221367344U

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202322980387.9

申请日：2023-11-06

Applicant: 深海技术科学太湖实验室连云港中心

Inventor： 张思远 ,  李鹏程 ,  张宇阳 ,  钮睿 ,  唐旭 ,  黄振 ,  孟玉洁 ,  王灏睿 ,  濮正鹏 ,  杨长兵 ,  邵康健 ,  高昂 ,  刘道发 ,  徐群荐 ,  赵晨阳

IPC: B63B3/44 ,  B63B3/62 ,  B63B43/18

Abstract: 本实用新型的一种用于无人艇艇底的吸能装置，该吸能装置包括吸能组件和安装组件，吸能组件通过安装组件嵌设在无人艇的中内龙骨和艇底型材之间；所述的吸能组件包括若干组吸能槽钢，在吸能槽钢的槽底上设置有梯形折弯；安装组件包括若干组直角角钢，由该直角角钢将吸能槽钢固定在无人艇的中内龙骨上；配置有该吸能装置的无人艇在冲摊作业期间，外部压力如机械碰撞力在传递至无人艇中内龙骨时，会首先导致吸能槽钢产生形变，并由此“吸收”一部分外部力，减小外部力对无人艇龙骨结构造成的损坏，并尽可能的保护无人艇龙骨的结构稳定性，实用性强。

公开(公告)号：CN221030379U

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202322780538.6

申请日：2023-10-17

Applicant: 深海技术科学太湖实验室连云港中心

Inventor： 刘道发 ,  刘杨 ,  钮睿 ,  濮正鹏 ,  邵康健 ,  孟玉洁 ,  杨长兵 ,  张宇阳 ,  黄振 ,  王灏睿 ,  徐群荐

IPC: E02F3/92 ,  E02F5/28

Abstract: 本实用新型的一种用于疏浚工程的防堵塞绞刀装置，包括外壳体，在外壳体内安装有外绞刀机构、内绞刀机构和高压喷冲机构；所述的外绞刀机构包括传动主轴、主轴齿轮和外绞刀；所述的内绞刀机构包括外套筒、外套筒齿轮、内绞刀和固定架；该防堵塞绞刀装置结构紧凑合理，使用方便，能够是适用于多种地质状况，外绞刀机构和内绞刀机构在切削岩土过程中，可以实时将大块岩土通过绞刀和高压喷冲机构破碎成细小的岩土颗粒，并使之与水充分混合成为泥浆，并最终经高压喷冲机构中的抽吸管将泥浆抽出，一方面提高了挖掘施工的整体效率、另一方面也降低了绞刀在现场施工时发生堵塞的概率。