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公开(公告)号:CN119670619A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202411734834.5
申请日:2024-11-29
Applicant: 深海技术科学太湖实验室连云港中心 , 中船(上海)节能技术有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/23 , G06F113/08 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种风力助推转子外场振动声辐射仿真方法,基于流体仿真软件Star‑ccm+,以风力助推转子外筒轮廓为刚性壁面,设定入口条件为风速,出口条件速度为0,计算外筒轮廓脉动压力;基于结构有限元软件Abaqus,根据风力助推转子外筒结构建立有限元模型,以脉动压力为载荷输入,并加以约束条件,计算外筒的振动位移;基于声学有限元软件Actran,导入结构有限元模型的节点位置信息,建立外场声学域,以外筒振动位移为载荷输入,计算外筒外场振动声辐射;该方法是基于频域开展计算,无法反映真实的声波传递情况以及实际声压大小,具有一定的局限性。因此本发明采用振动声辐射时域仿真分析方法,可以得到时间域内振动声辐射情况,并得到实际的声压随时间的变化。
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公开(公告)号:CN119115826A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411254023.5
申请日:2024-09-09
Applicant: 深海技术科学太湖实验室连云港中心
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明涉及一种新型风力助推转子外筒加强筋定位工装及其定位方法,包括吊板、框架、安装支架和安装载架、锁紧机构和定位机构,吊板安装在框架上,风力助推转子外筒上的加强筋和配重加强筋通过定位机构安装在安装支架和安装载架上,安装支架和安装载架通过锁紧机构安装在框架上;安装时仅需要将加强筋安装在四组安装支架上,再将配重加强筋安装在安装载架上,再将四组安装支架和一组安装载架安装在方框型桁架的五组安装杆上,再通过吊机将框架吊装至一半风力助推转子上,即可同时对加强筋与配重加强筋进行粘接固定作业,较以往单个加强筋或配重加强筋粘接作业相比,该新型风力助推转子外筒加强筋定位工装及其定位方法的作业效率更高。
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公开(公告)号:CN117087216A
公开(公告)日:2023-11-21
申请号:CN202311065799.8
申请日:2023-08-22
Applicant: 中国船舶科学研究中心 , 中船(上海)节能技术有限公司 , 深海技术科学太湖实验室连云港中心
Abstract: 本发明涉及一种转筒强支撑结构及其制备方法,包括外筒体;支撑结构,其与外筒体一体成型设置,支撑结构包括:内层上筒体,其内设置有一体成型的上法兰环;内层下筒体,其内设置有一体成型的下法兰环;连接法兰盘,其以内层上筒体和内层下筒体模具真空浇灌成型;其中,内层上筒体和内层下筒体的外表面均设置有玻璃布,用于提高内层上筒体和内层下筒体的外表面的光滑度;内层上筒体和内层下筒体之间设置有结构泡沫,用于传递支撑结构的受力。本发明通过采用对内层筒体缠绕成型、再对外层筒体缠绕成型的这种分步缠绕方式,巧妙实现了支撑结构与外筒的一体化设计,大大提高了外筒的整体和局部结构强度与刚度。
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公开(公告)号:CN221367344U
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202322980387.9
申请日:2023-11-06
Applicant: 深海技术科学太湖实验室连云港中心
Abstract: 本实用新型的一种用于无人艇艇底的吸能装置,该吸能装置包括吸能组件和安装组件,吸能组件通过安装组件嵌设在无人艇的中内龙骨和艇底型材之间;所述的吸能组件包括若干组吸能槽钢,在吸能槽钢的槽底上设置有梯形折弯;安装组件包括若干组直角角钢,由该直角角钢将吸能槽钢固定在无人艇的中内龙骨上;配置有该吸能装置的无人艇在冲摊作业期间,外部压力如机械碰撞力在传递至无人艇中内龙骨时,会首先导致吸能槽钢产生形变,并由此“吸收”一部分外部力,减小外部力对无人艇龙骨结构造成的损坏,并尽可能的保护无人艇龙骨的结构稳定性,实用性强。
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公开(公告)号:CN221316646U
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202323318995.X
申请日:2023-12-06
Applicant: 深海技术科学太湖实验室连云港中心
IPC: B63H21/32
Abstract: 本实用新型的一种风力辅助系统外置的船舶主机排烟管,包括排烟管主体,还包括基座、轴承座和外筒;所述的基座固定在甲板上;所述的轴承座固定在安装口的内周面上;该排烟管主体同心设置在外筒内;将排烟管主体和风力辅助系统结合在一起,有效的改善甲板被占面积大的问题,提高风力辅助系统的通用性,就目前风力辅助系统仅用于散货船、油船等船的情况得以改善;风力辅助系统有一定的降温效果,对排烟管主体的受热变形情况起到一定的改善作用;风力辅助系统的弱电及外筒传动设备置于基座的空腔内,可有效的节省风力辅助系统的内部空间,不仅节省空间,也便于维修,其结构设计合理。
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公开(公告)号:CN221340955U
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202323298112.3
申请日:2023-12-05
Applicant: 深海技术科学太湖实验室连云港中心
Abstract: 本实用新型的一种水下航行体的艏部导流罩,该艏部导流罩包括玻璃碳纤维内层罩体、聚酯泡沫层罩体和玻璃碳纤维外层罩体;所述的玻璃碳纤维内层罩体的内侧壁嵌设在船体艏部外壁上;所述的聚酯泡沫层罩体的内侧壁固定在玻璃碳纤维内层罩体的外侧壁上;所述的玻璃碳纤维外层罩体的内侧壁固定在聚酯泡沫层罩体的外侧壁上;在聚酯泡沫层罩体内垂直嵌设有若干个弹性元件;该水下航行体的艏部导流罩由三层结构复合而成,其中聚酯泡沫层罩体采用聚酯泡沫材料,一方面该材料阻尼较大,能够有效减振,并且在聚酯泡沫层罩体内嵌设有弹性元件,由该弹性元件可提高聚酯泡沫层罩体的阻尼性能,实现减振降噪的效果,实用性强。
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