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公开(公告)号：CN119291766B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411528461.6
申请日：2024-10-30
Applicant: 深圳大学
Abstract: 本发明提供一种基于爆破波反射法的超前地质数据校准方法及系统，涉及数据校准技术领域，本发明基于爆破波反射法获取待校准的原始数据和地质数据，根据地质数据构建爆破波速度分析模型，通过震波速度分析模型和待校准的原始数据生成地层速度修正因子，获取环境干扰信号，通过傅里叶变换将环境干扰信号由时域转换为频域，提取环境干扰信号的频域特征，对环境干扰信号的频域特征进行分析获取环境信号修正系数，根据速度修正因子和环境信号修正系数生成地质数据修正因子，通过地质数据修正因子对地质数据进行校准。本发明考虑到复杂的地质因素和周边的环境干扰，提高校准的精度。
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公开(公告)号：CN118050824A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410182682.6
申请日：2024-02-19
Applicant: 深圳大学
IPC: G01V11/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道岩爆监测方法。隧道岩爆监测方法，包括：微震监测方法和影像监测方法；所述微震监测方法，包括以下步骤：步骤一：采集地质数据信息，建立地质模型样本；步骤二：建立监测点，获得隧道内的实时数据。本发明提供的隧道岩爆监测方法利用影像监测方法配合微震监测方法使用，使用AI算法模型对隧道内的地质结构、地质变化进行模拟，并不断学习，大大提高了岩爆模拟准确度，对隧道内可能发生岩爆的区域进行实时监测，计算出隧道内可能发生岩爆的发生地点、发生概率、岩爆等级等信息，提前做出相应的准备工作，降低岩爆发生概率，降低岩爆灾害造成的人员和财产损失。
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公开(公告)号：CN117868981A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410121954.1
申请日：2024-01-26
Applicant: 深圳大学
IPC: E21F17/06
Abstract: 本发明提供了一种隧道初支用分布式监测光缆布设方法，依次包括隧道支护结构搭建、放置光缆线轴、光缆初始布线、喷射混凝土以及光缆循环布线步骤。光缆线轴上放出的光缆穿过支护结构形成监测段、自由段及转向段，并将监测段绑扎在支护结构上。将辅助套管套设在自由段。将防护套管套设在转向段；随着后一段隧道的开挖，向前拉动转向段，并在新的支护结构处形成自由段上套设新的辅助套管，同时将前面的防护套管拆卸后套设在新形成的转向段上，再重复安置走线结构及喷射混凝土步骤。本发明提供的隧道初支用分布式监测光缆布设方法可实现在隧道初支过程中对分布式光缆的布设，有效的提高分布式光缆在初支中布设的成活率，实用性强。
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公开(公告)号：CN117109838A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310842880.6
申请日：2023-07-10
Applicant: 深圳大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开了一种太阳辐射与荷载耦合作用下宽窄接缝伤损试验模拟系统与方法，该系统包括：列车荷载模拟装置，设置在轨道板单元的顶部，相邻的轨道板单元之间设有接缝，列车荷载模拟装置用于对轨道板单元施加静力和动力荷载；宽窄接缝均匀分割为若干接缝单元，每个接缝单元用不同颜色进行标记；太阳辐射模拟装置，设置在轨道板单元的顶部，太阳辐射模拟装置为轨道板单元提供预设的太阳辐射带来的温度荷载。本发明能够研究宽窄接缝与轨道板之间粘结失效的产生、发展的演化过程，和/或宽窄接缝由挤压开始破损、部分破损到完全破损的演化过程，实现接缝不同损伤状态对多因素耦合作用下无砟轨道结构病害演化机理和结构长期性能评估等进行试验研究。
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公开(公告)号：CN120067915A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510473753.2
申请日：2025-04-16
Applicant: 中国科学院半导体研究所 , 深圳大学 , 石家庄铁道大学
IPC: G06F18/2431 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G06F18/15 , G06F18/213 , G01B21/32
Abstract: 本发明提供一种基于深度学习的智能化隧道口结构形变监测方法及装置，涉及土木工程监测与智能建筑技术领域，本发明通过提取特征数据，包括代表点处梁位移、振动频率、孔隙水压力、隧道壁土压力、积水深度、地震加速度和风速，对特征数据进行预处理，计算土壤变形指数、水土稳定指数和动态变形指数，将这些指数与其他特征数据组合成特征向量，构建神经网络模型，训练神经网络以最小化预测误差，使用测试集验证模型的分类精度，获取隧道口结构的形变状态和潜在风险，结合模型输出和阈值报警机制。本发明通过神经网络实时监测隧道口结构健康，评估形变状态与潜在风险，提供决策支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119757050A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510191331.6
申请日：2025-02-20
Applicant: 深圳大学
Abstract: 本发明提供一种极端环境道路工程多功能实验系统，包括模型箱、加载组件、第一温控系统、第二温控系统、补水系统、待测道路组件、底部保温板、降水系统、照明系统、风控系统和紫外系统；本发明中，实验系统主要用于测试极端环境下(包括高原冻土环境、滨海湿热环境)道路结构的服役性能；通过各个结构的联合作用，实验系统可实现温度、湿度、风、雨、紫外等环境因素的精密控制，可精确模拟真实高原冻土、滨海湿热等极端环境与各类交通荷载，实时获取道路结构服役状态数据，为极端环境下道路结构的劣化损伤致灾机制、服役寿命预测、服役韧性提升的相关研究提供坚实基础。
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公开(公告)号：CN119168291A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411227059.4
申请日：2024-09-02
Applicant: 深圳大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供一种深埋隧道岩爆灾害等级预测方法，涉及隧道岩爆灾害预测技术领域，本发明通过将输入数据均分为子区间，统计并计算不同子区间的分布概率，再利用区间组合及其概率进一步计算岩爆概率来生成风险系数。这种方法不仅综合考虑了多种环境因素的共同作用，还通过动态调整参考性，量化监测区域与岩爆发生区域的环境差异，显著提高了风险评估的准确性和实用性。便于管理人员及时采取相应的防控措施，优化决策流程。此外，灵活的适应性和科学的动态调整机制，使得该方法能够有效应对不同监测区域的环境变化，大大增强了岩爆风险预测的可靠性和效率，提高了整体施工过程的安全性和风险管理水平。
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公开(公告)号：CN117113484A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311003457.3
申请日：2023-08-10
Applicant: 山东大学 , 深圳大学 , 中铁十二局集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06N3/126 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种隧道支护设计方案的确定方法及终端。该方法包括：获取目标隧道当前状态下的特征参数，根据特征参数得到初始支护设计方案集；获取预设智能决策模型，采用支护设计方案样本库中的方案集对预设智能决策模型进行训练，得到目标智能决策模型；将初始支护设计方案集中的全部初始支护设计方案依次输入到目标智能决策模型中，得到每个初始支护设计方案对应的最优验证参数，根据所有的最优验证参数得到目标支护设计方案。本发明能够解决现有技术中确定隧道支护设计方案的过程浪费时间且得到的隧道支护设计方案不准确的问题，方便快捷地确定准确的隧道支护设计方案。
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公开(公告)号：CN119886563A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510063946.0
申请日：2025-01-15
Applicant: 深圳大学 , 中国科学院半导体研究所 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明提供一种水下盾构隧道防水体系可靠性评估平台及评估方法，涉及盾构隧道评价技术领域，本发明将水下盾构隧道外部表面分为等面积的N个区域，采集每个位置中心未知的水样，并实验室进行检测，获得无机数据和有机数据；根据无机数据和有机数据生成生物腐蚀系数；获取水下盾构隧道防水层防水材料性质数据，根据水下盾构隧道防水层防水材料性质数据生成防水层防水系数，根据防水层防水系数和所有区域的生物腐蚀系数的最小值生成防水系统可靠评估系数；根据防水系统可靠评估系数完成隧道防水体系可靠性的评估。考虑到微生物对防水体系的影响使防水体系可靠性的评估更加准确。
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公开(公告)号：CN119545517A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411736354.2
申请日：2024-11-29
Applicant: 深圳大学
Abstract: 本申请公开了一种适合长大隧道的多模式融合通信系统，涉及隧道工程技术领域。本申请通过将同时支持UWB、宽带通信以及窄带通信的多个基站设置在隧道中，在通信方面，本发明能够充分发挥各类通信方式的优势，当联网设备采集到数据之后，可以根据数据类型的不同，选择效率最高的通信技术进行传输；在定位方面，本申请采用超宽带无线通信UWB技术，能够为隧道内的相关联网设备提供高精度的定位服务，从而在低成本的基础上，同时为隧道工程提供定位服务和多制式的通信服务。另外，本申请通过有线和/或无线组网技术相结合，为无人化或少人化联网设备在移动过程中提供稳定且高效的信号传输，同时还使得联网设备在接入基站时更加灵活，具有良好的应用和推广前景。
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