-
公开(公告)号：CN115267043B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210883781.8
申请日：2022-07-26
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明公开应用于电动汽车的灭火毯的测试系统及方法。该系统包括夹持装置、防火测试装置、隔热测试装置、抗爆测试装置、控烟测试装置、数据采集装置和控制装置，其中，夹持装置，用于夹持待检测灭火毯；防火测试装置、隔热测试装置、抗爆测试装置、控烟测试装置分别用于对待检测灭火毯进行防火、隔热、抗爆、控烟效果检测；所述数据采集装置，用于拍摄待检测灭火毯在不同时间节点下的燃烧现象，所述燃烧现象为起火、烧穿和熔融；用于拍摄钢珠发射装置发射的钢珠作用于待检测灭火毯后的图像；所述控制装置，用于控制与分析。本发明能够实现对应用于电动汽车的灭火毯的防火、隔热、防爆和控烟效果进行有效测试，提高灭火毯的使用时的安全性。
-
公开(公告)号：CN116717790A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310632051.5
申请日：2023-05-31
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明公开了一种氢气燃烧炉头，涉及燃烧灶领域，本发明的技术方案包括氢气腔和空气腔；所述氢气腔内设有多孔介质，所述氢气腔的侧壁设置有氢气进气口和氢气出气口，所述空气腔设置有空气进气口和空气出气口，所述氢气出气口和所述空气出气口相对设置。将氢气和空气在开放空间混合燃烧，避免氢气回火到封闭空间，能够显著的降低爆炸的可能性，并且在氢气腔设置有多孔介质，通过该多孔介质能够进一步避免氢气回火，显著提高整体的安全性。
-
公开(公告)号：CN112211955A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011296164.5
申请日：2020-11-18
Applicant: 海南大学
IPC: F16F15/067 , F16F15/02 , H02N1/04
Abstract: 本发明公开了一种摩擦式能量回收的动力吸振器，包括吸振器本体，所述吸振器本体的底端设置有吸振器底座，吸振器底座顶端设置有吸振器侧板，吸振器底座与吸振器侧板之间通过螺栓固定连接，吸振器侧板的顶端设置有吸振器盖，吸振器盖与吸振器侧板之间设置有垫片。本发明将吸振原理与能量回收有机相结合，二者相互配合，有效控制振动的同时，大大地提高振动能量回收的比例与效率，结构简单，可靠性高；可拆卸的弹簧，使得吸振器的刚度可以调节，以适应不同的工作频率；吸振器具有摩擦阻尼，摩擦阻尼力的大小可调节；采用滑动摩擦方式，区别于其他接触碰撞发电方式或压电发电方式，此方法不会造成二次振动。
-
公开(公告)号：CN112211955B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202011296164.5
申请日：2020-11-18
Applicant: 海南大学
IPC: F16F15/067 , F16F15/02 , H02N1/04
Abstract: 本发明公开了一种摩擦式能量回收的动力吸振器，包括吸振器本体，所述吸振器本体的底端设置有吸振器底座，吸振器底座顶端设置有吸振器侧板，吸振器底座与吸振器侧板之间通过螺栓固定连接，吸振器侧板的顶端设置有吸振器盖，吸振器盖与吸振器侧板之间设置有垫片。本发明将吸振原理与能量回收有机相结合，二者相互配合，有效控制振动的同时，大大地提高振动能量回收的比例与效率，结构简单，可靠性高；可拆卸的弹簧，使得吸振器的刚度可以调节，以适应不同的工作频率；吸振器具有摩擦阻尼，摩擦阻尼力的大小可调节；采用滑动摩擦方式，区别于其他接触碰撞发电方式或压电发电方式，此方法不会造成二次振动。
-
公开(公告)号：CN118499815B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410655418.X
申请日：2024-05-24
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明涉及一种利用氨作为燃料的燃烧控制系统。所述系统包括：中央控制单元、温度传感器、PID温度控制器、氨燃烧中间产物浓度检测装置、交叉限幅控制器、空燃比调节控制器；中央控制单元接收实时温度，并计算实时温度与目标温度的温度偏差值，由PID温度控制器实现温度调节；氨燃烧过程中，中央控制单元接收实时浓度，并将实时浓度发送至空燃比调节控制器；空燃比调节控制器用于调节燃烧室内的空燃比；交叉限幅控制器用于根据浓度偏差值在燃烧过程中进行交叉限幅处理。能够准确控制氨作为燃料时的燃烧条件，实时调节空燃比，监测和控制燃烧中间产物的浓度，以及通过高级控制策略确保燃烧过程的稳定性和效率，同时降低有害物质的排放。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118634452A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410094144.1
申请日：2024-01-23
Applicant: 海南大学
IPC: A62C3/00
Abstract: 本发明提供了一种新能源汽车控火毯的快速铺设装置。该装置包括，安装在车库墙壁上的控火毯箱体，控火毯箱体内部放置的控火毯，上端安装的拖拽电机，下端安装的温度传感器和烟雾传感器；同时，包括安装在车库墙壁上的安装座和横杆，安装在横杆上的定滑轮和第二位置传感器。本发明通过传感器检测到新能源汽车起火，将信号传递至拖拽电机，电机将控火毯及时铺设至汽车，通过细钢丝断裂和控火毯自重自动将控火毯完全覆盖汽车，能够有效解决传统车库灭火装置无法及时控制新能源汽车起火蔓延至周围车辆的问题。
-
公开(公告)号：CN115267043A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210883781.8
申请日：2022-07-26
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明公开应用于电动汽车的灭火毯的测试系统及方法。该系统包括夹持装置、防火测试装置、隔热测试装置、抗爆测试装置、控烟测试装置、数据采集装置和控制装置，其中，夹持装置，用于夹持待检测灭火毯；防火测试装置、隔热测试装置、抗爆测试装置、控烟测试装置分别用于对待检测灭火毯进行防火、隔热、抗爆、控烟效果检测；所述数据采集装置，用于拍摄待检测灭火毯在不同时间节点下的燃烧现象，所述燃烧现象为起火、烧穿和熔融；用于拍摄钢珠发射装置发射的钢珠作用于待检测灭火毯后的图像；所述控制装置，用于控制与分析。本发明能够实现对应用于电动汽车的灭火毯的防火、隔热、防爆和控烟效果进行有效测试，提高灭火毯的使用时的安全性。
-
公开(公告)号：CN119075232A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411456930.8
申请日：2024-10-18
Applicant: 海南大学
Abstract: 本申请涉及一种针对船舶货舱运输新能源汽车的极早期灭火方案，属于船舶灭火系统技术领域。为解决船舶在运输新能源汽车时，起火初期难以及时发现并扑灭的问题。当船舶货舱内的新能源汽车存在起火风险时，气体遥测成像预警系统可检测并识别风险气体，发出警报。指挥人员根据现场情况综合评估，指挥船员对存在风险的车辆覆盖灭火毯、设置阻火板，并使用手持锂电池专用灭火剂。若已发生明火，船员则利用灭火毯、阻火板及锂电池专用灭火剂进行灭火，确认火势基本扑灭后，待船舶靠岸后由消防员进行进一步处理；若未发生明火，则在警报解除后拆除灭火毯和阻火板，车辆可在靠岸后自行驶离。本申请方案具有及时发现火情、有效防止火灾蔓延的优点。
-
公开(公告)号：CN118499815A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410655418.X
申请日：2024-05-24
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明涉及一种利用氨作为燃料的燃烧控制系统。所述系统包括：中央控制单元、温度传感器、PID温度控制器、氨燃烧中间产物浓度检测装置、交叉限幅控制器、空燃比调节控制器；中央控制单元接收实时温度，并计算实时温度与目标温度的温度偏差值，由PID温度控制器实现温度调节；氨燃烧过程中，中央控制单元接收实时浓度，并将实时浓度发送至空燃比调节控制器；空燃比调节控制器用于调节燃烧室内的空燃比；交叉限幅控制器用于根据浓度偏差值在燃烧过程中进行交叉限幅处理。能够准确控制氨作为燃料时的燃烧条件，实时调节空燃比，监测和控制燃烧中间产物的浓度，以及通过高级控制策略确保燃烧过程的稳定性和效率，同时降低有害物质的排放。
-
公开(公告)号：CN117731984A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311254348.9
申请日：2023-09-27
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车控火毯铺设机器人，涉及电动汽车控火技术领域，包括：设置在地面上用于行走的四轮行走机构；搭载在机器人内部的控制系统；搭载在机器人外壳上的光学传感器；设置在机器人前端的伸缩机构；设置在伸缩机构上方的控火毯。本发明提出的控火毯铺设机器人，当接收到车辆火警警报后，机器人自动行走避障，到达警报车辆位置，识别警报车辆左右间隙，触发控火毯铺设装置向间隙内伸出，搭载于铺设装置上的控火毯随即在间隙内展开，使得警报车辆左右两侧与其他车辆隔离，保护周围其他车辆。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
28
records
(took 0.024 seconds)
