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公开(公告)号：CN102925232A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210469157.X
申请日：2012-11-19
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明公开了一种以生物质分解主要产物葡萄糖为模型物质，含生物质的环保型乳化柴油燃料，该燃料各组分质量百分数为：（1）柴油65～90%；（2）葡萄糖水溶液10～30%，在葡萄糖水溶液中葡萄糖占10～40%；（3）复配乳化剂：1～3%；（4）着火促进剂：0～1%；（5）助燃剂：0.03～0.1%；（6）金属防腐缓蚀剂：0.02～0.1%。通过本发明的制备方法制备出来的燃料使得柴油机尾气排放中的颗粒物（碳烟）和氮氧化物含量低，稳定性较好、燃烧充分、碳烟和氮氧化物排放降低的幅度较大、低温启动性和防金属腐蚀性较好、对环境造成的污染较小，达到环保的效果。
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公开(公告)号：CN114626281A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210259742.0
申请日：2022-03-16
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明属于船舶逃生技术领域，公开了一种船舶逃生标识指引系统及方法，包括船舶逃生路线信息生成模块、逃生路径规划模块、逃生标识指引模块等三大系统。其中船舶逃生路线信息生成模块由船舶几何空间节点结构模块、事故发生烟雾采集模块和漏水检测模块、逃生路线各节点乘员流动状态模块等组成。逃生路径规划模块包括信号传输模块、通道状态判断模块、逃生路径规划模块和中央处理模块。逃生标识指引模块是指优化后的逃生路线信息传送模块，并通过智能设备引导乘员疏散逃生的指引模块。本发明中逃生指引模块通过逃生指引提醒设备，引导逃生人员逃生，为逃生人员提供多种形象的易于引导的标识，及时逃生，提高逃生的效率。
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公开(公告)号：CN212860994U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021158913.3
申请日：2020-06-19
Applicant: 海南大学
IPC: B60G15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种三避震悬架装置，包括第一弹簧、伸缩杆、滑块、弹簧槽、上连接板、移动板、压杆、第二弹簧、滑轨、侧连接板、壳体、固定块、套管、阻尼器、支撑柱、下连接板、减震弹簧、滑杆、连接杆、第三弹簧、底座和第四弹簧。本实用新型可以通过弹簧槽、上连接板、压杆和第二弹簧进行初步减震，可以减小上连接板传输的振动，然后通过滑块、滑轨、移动板和第四弹簧提高减震效果，提高车辆减震效果；可以通过壳体两侧伸缩杆、第一弹簧和侧连接板可以减小两侧的产生的振动，通过下连接板、阻尼器、减震弹簧、底座、滑杆、套管、第三弹簧、连接杆和固定块可以提高避震效果，提高车辆的舒适度。
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公开(公告)号：CN209587017U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201822043703.9
申请日：2018-12-06
Applicant: 海南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种容积可无级变化的空气弹簧附加气室，涉及车用空气弹簧附加气室技术领域。主要包括：内螺纹外套筒和外螺纹内套筒组成的附加可变气室，连接主气室的连接管路，其中内螺纹外套筒上有卡槽，卡槽与固定卡扣相互配合，使得内螺纹外套筒只能上下直线运动而不能旋转，外螺纹内套筒底部的中心位置有传递电机扭矩的连接装置。该附加气室可以通过控制外螺纹内套筒转动实现附加气室容积的无级变化，由电机驱动外螺纹内套筒转动，通过螺纹机构传递，驱动内螺纹外套筒上下运动，改变两套筒之间的容积，从而实现附加气室有效容积发生改变，最终改变空气弹簧系统的刚度，以满足车辆的各种行驶工况，达到改善空气悬架系统综合性能的目的。
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公开(公告)号：CN217640255U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221292098.9
申请日：2022-05-26
Applicant: 海南大学
Abstract: 本实用新型公开了轨道交通客流量检测装置，包括竖板，所述竖板在左右两侧设置，左右两侧的竖板上端之间连接有顶板，所述竖板下端连接有底板，左右两侧的底板相离一端一体化连接有支撑板，左右两侧的竖板后侧安装有入客检测机构，左右两侧的竖板前侧安装有出客检测机构，左右两侧的竖板下端之间连接有线框。本实用新型结构简单，构造清晰易懂，无论乘客进出入站口几次，均能够对客流量进行精确检测，第一传感器组和第二传感器组自上而下依次设置有温度传感器、红外扫描头和光电传感器，分别用于乘客的体温检测、违禁品扫描检测和客流量检测，功能性强，整体结构拆装方便，便于维护和移动，整体支撑稳定性好，实用性强，值得推广使用。
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