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公开(公告)号：CN103968758A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410183385.X
申请日：2014-05-04
Applicant: 浙江省计量科学研究院
IPC: G01B11/00
Abstract: 本发明公开了一种平面螺纹自动测量系统的机械装置。本发明包括用于测量平面螺纹盘丝工件极径的跟踪式极径测量机构、用于检测转角并调整平面螺纹盘丝工件的调平调心及极角主轴机构，跟踪式极径测量机构的导轨安装箱体通过丝杠升降座安装在工作台上并沿丝杠升降座的丝杠上下移动，调平调心及极角主轴机构安装在跟踪式极径测量机构一侧下方的工作台上。本发明主要用于平面螺纹螺旋线的检测。本发明保证了驱动头始终与平面螺纹外螺旋面接触，测量头跟踪驱动头，只有在测量时才与工件接触，并带动光栅读数头进行测量，克服了因测头磨损对测量误差带来的影响。
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公开(公告)号：CN106483049B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201610936354.6
申请日：2016-11-01
Applicant: 浙江省计量科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种刮板细度计示值误差的非接触自动校准装置及方法。二维运动平台装在大理石底座上，定位凹槽装载在二维运动平台上固定，通过二维运动平台带动定位凹槽水平双向线性移动，刮板细度计安装在定位凹槽中，电机驱动机构固定在二维运动平台一侧的大理石底座上，纵向运动数据采集机构安装在电机驱动机构上并由电机驱动机构带动上下运动，通过二维运动平台的水平移动使得纵向运动数据采集机构上的传感器探测刮板细度计表面进行检测；由激光位移传感器监控反馈，控制电机驱动机构进行纵向上下移动，粗定位至光谱共焦位移传感器的工作距离范围内，再由光谱共焦位移传感器实现亚微米级精确测量。本发明结构简单，测量效率高，测量结果准确可靠。
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公开(公告)号：CN104504197B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201410802800.5
申请日：2014-12-21
Applicant: 浙江省计量科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种阿基米德螺旋线平面螺纹测量模型与其偏心参量修正方法。将被测平面螺纹与光栅盘中心对准放置，在平面螺纹测量点所在的平面上建立直角坐标系，测量获取一系列采样点；将各个采样点代入目标函数，采用泰勒级数展开方法对目标函数分解，再用Levenberg—Marquardt计算方法进行迭代处理，求得偏心参量、阿基米德螺旋线速率以及修正后的采样点。本发明提出的测量模型能够完整地反映偏心参量对阿基米德螺旋线平面螺纹测量的影响，其修正方法克服了目前普遍使用的测量模型存在的原理缺陷以及参数估计精度低的问题，降低了回转测量装置调心的准确度要求。
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公开(公告)号：CN105783837B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201610231314.1
申请日：2016-04-13
Applicant: 浙江省计量科学研究院
IPC: G01B21/16
Abstract: 本发明公开了一种第三代汽车轮毂轴承轴向游隙自动化测量装置。轴承座固定在大理石平台顶面，轴承法兰盘固定放在轴承座上；龙门架安装有直线滑台，直线滑台底部安装有电动缸，电动缸上装有夹具，夹具夹住轴承外圈周围的凸块，被测汽车轮毂轴承顶部上方装有自动化测量检测组件；在电动缸上的夹具会将有效的测量力加载到被测的汽车轮毂轴承外圈上，利用数显电感比较仪测量轴承外圈沿轴向移动的位移量，并摄像头自动获显示数值并上传实现了自动化。本发明能够适应第三代汽车轮毂轴承的结构特殊性，且操作简单，易于实现自动化，在提高检测效率的同时还能保证检测结果的可靠性，可广泛应用于第三代汽车轮毂轴承轴向游隙的自动化检测中。
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公开(公告)号：CN104749253A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510111599.0
申请日：2015-03-14
Applicant: 浙江省计量科学研究院
IPC: G01N29/06 , G01N29/265 , G01N29/44 , G01N29/46
Abstract: 本发明公开了一种圆柱型工件内缺陷超声背散射成像方法及装置。将超声换能器朝向垂直于圆柱型工件的中轴线放置，超声换能器与圆柱型工件之间充有耦合剂；将超声换能器沿中轴线旋转，每转角度发射入射信号，经脉冲回波后接收，获得缺陷背散射信号；转动一周后，每个信号分别进行傅里叶变换，通过声场数值模拟方法对进行仿真，对缺陷背散射信号的幅值进行补偿；补偿后放置到相应的频域空间，再用Gridding网格化方法插值处理，用快速傅里叶变换方法得到缺陷成像，可将一系列的缺陷图像叠加得到三维图像信息。本发明检测成本较低，操作简单，易于实现自动化，可广泛应用于圆柱型工件及材料的自动化、定量化检测中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102062589A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201010591848.8
申请日：2010-12-16
Applicant: 浙江省计量科学研究院
IPC: G01B11/26
Abstract: 本发明公开一种基于光纤陀螺仪的角位移测量装置及方法。其装置包括相互连接的光纤陀螺仪和运算处理单元。进行角位移测量时包括如下步骤：1）将光纤陀螺仪固定在被测旋转装置上，使光纤陀螺仪的测量轴与被测旋转装置的转动轴平行；2）在被测旋转装置处于静止状态下，运算处理单元接收光纤陀螺仪的输出值并计算测试时间内的输出值的平均值；3）使被测旋转装置旋转一个角度，在该旋转过程中由运算处理单元连续记录光纤陀螺仪的输出值；4）根据光纤陀螺仪的标度因数、步骤2）所述输出值的平均值、步骤3）所述的光纤陀螺仪的各输出值，由运算处理单元计算得到被测旋转装置因旋转所发生的角位移。本发明测试适应性强，结构简单，测量精度高。
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公开(公告)号：CN105975678B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201610287151.9
申请日：2016-05-04
Applicant: 浙江省计量科学研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于参数化模型的油气管道剩余强度预测方法。根据已建立的受损管道三维模型，以管道材料抗拉极限强度作为判据对受损管道进行非线性有限元力学仿真分析，获得缺陷几何量对管道剩余强度的影响关系，根据缺陷几何量对管道剩余强度的影响关系构建用于定量化描述管道剩余强度的参数化模型，利用智能优化方法求解参数化模型的未知系数，将检测得到的缺陷几何量代入到已获得未知系数的参数化模型中求得管道剩余强度，完成对油气管道剩余强度的预测。本发明有效解决海底受损油气管道的安全性预测问题，可靠性高，可有效地用于海底油气受损管道的剩余强度分析，为管道的安全性预测提供理论依据。
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公开(公告)号：CN106483049A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610936354.6
申请日：2016-11-01
Applicant: 浙江省计量科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种刮板细度计示值误差的非接触自动校准装置及方法。二维运动平台装在大理石底座上，定位凹槽装载在二维运动平台上固定，通过二维运动平台带动定位凹槽水平双向线性移动，刮板细度计安装在定位凹槽中，电机驱动机构固定在二维运动平台一侧的大理石底座上，纵向运动数据采集机构安装在电机驱动机构上并由电机驱动机构带动上下运动，通过二维运动平台的水平移动使得纵向运动数据采集机构上的传感器探测刮板细度计表面进行检测；由激光位移传感器监控反馈，控制电机驱动机构进行纵向上下移动，粗定位至光谱共焦位移传感器的工作距离范围内，再由光谱共焦位移传感器实现亚微米级精确测量。本发明结构简单，测量效率高，测量结果准确可靠。
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公开(公告)号：CN105783837A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610231314.1
申请日：2016-04-13
Applicant: 浙江省计量科学研究院
IPC: G01B21/16
CPC classification number: G01B21/16
Abstract: 本发明公开了一种第三代汽车轮毂轴承轴向游隙自动化测量装置。轴承座固定在大理石平台顶面，轴承法兰盘固定放在轴承座上；龙门架安装有直线滑台，直线滑台底部安装有电动缸，电动缸上装有夹具，夹具夹住轴承外圈周围的凸块，被测汽车轮毂轴承顶部上方装有自动化测量检测组件；在电动缸上的夹具会将有效的测量力加载到被测的汽车轮毂轴承外圈上，利用数显电感比较仪测量轴承外圈沿轴向移动的位移量，并摄像头自动获显示数值并上传实现了自动化。本发明能够适应第三代汽车轮毂轴承的结构特殊性，且操作简单，易于实现自动化，在提高检测效率的同时还能保证检测结果的可靠性，可广泛应用于第三代汽车轮毂轴承轴向游隙的自动化检测中。
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公开(公告)号：CN104504197A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410802800.5
申请日：2014-12-21
Applicant: 浙江省计量科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种阿基米德螺旋线平面螺纹测量模型与其偏心参量修正方法。将被测平面螺纹与光栅盘中心对准放置，在平面螺纹测量点所在的平面上建立直角坐标系，测量获取一系列采样点；将各个采样点代入目标函数，采用泰勒级数展开方法对目标函数分解，再用Levenberg—Marquardt计算方法进行迭代处理，求得偏心参量、阿基米德螺旋线速率以及修正后的采样点。本发明提出的测量模型能够完整地反映偏心参量对阿基米德螺旋线平面螺纹测量的影响，其修正方法克服了目前普遍使用的测量模型存在的原理缺陷以及参数估计精度低的问题，降低了回转测量装置调心的准确度要求。
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