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公开(公告)号：CN119206908A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202310759886.7
申请日：2023-06-26
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: G07C9/00
Abstract: 本申请涉及一种全地形车控制方法与全地形车，通过获取电子钥匙与控制按钮的状态，其中，电子钥匙的状态包括电子钥匙是否与感应装置进行有效连接，控制按钮的状态包括控制按钮是否被接通；根据电子钥匙与所述控制按钮的状态，判断全地形车所处的状态，根据全地形车所处的状态，对全地形车的运行状态进行控制，当电子钥匙与感应装置常连接时，全地形车处于解锁状态，通过控制按钮控制全地形车上电，其中，常连接表示电子钥匙与感应装置保持有效连接，简化了电子钥匙在控制时需要频繁刷卡的流程，解决了传统电子刷卡钥匙与全地形车的应用场景适配性较低的问题，提升了电子钥匙与全地形车控制系统的适配度。
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公开(公告)号：CN117302388A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210703796.1
申请日：2022-06-21
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摩托车，包括：车架组件；车灯组件，包括转向灯；控制组件，至少包括转向开关，控制组件至少部分和车灯组件电连接，转向开关至少用于开启转向灯；控制组件还包括获取模块和控制模块，在转向灯开启的情况下，获取模块用于获取摩托车的当前运行速度，获取模块还用于获取转向灯开启后摩托车的行驶距离，获取模块还用于获取转向灯开启后的工作时间，在摩托车满足至少以下条件之一的情况下控制模块控制转向灯关闭：摩托车的行驶距离不小于预设距离、摩托车的当前运行速度不小于第一预设速度、转向灯开启后的工作时间不小于第一预设时间。控制模块可以根据摩托车的运行状态对转向灯进行控制，从而提高摩托车的行驶安全性。
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公开(公告)号：CN117400723A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202210802243.1
申请日：2022-07-07
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B60K31/02
Abstract: 本申请提出一种安全带限速控制装置、方法及全地形车，在降低因增加安全限速功能而导致较大的开发成本的基础上，进一步提高限速功能的安全性。限速控制装置包括：第一检测模块，用于获取油门踏板的第一踏板信息；第一控制模块基于第一踏板信息控制动力源的输出扭矩；第二检测模块，用于获取安全带的当前状态；第一开关模块，设置于传输第一踏板信息的第一通路；在全地形车开启限速模式的情况下，第二控制模块能够通过控制第一开关模块断开第一通路，以及向第一控制模块传输与安全带的当前状态相对应的第二踏板信息；在全地形车未开启限速模式的情况下，第二控制模块能够通过控制第一开关模块接通第一通路，以使得第一控制模块接收第一踏板信息。
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公开(公告)号：CN117400722A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202210802242.7
申请日：2022-07-07
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B60K31/02
Abstract: 本申请提出了一种限速控制装置、方法及全地形车，在降低ECM因增加限速功能而导致较大的开发成本的基础上，可以精确地控制车速。限速控制装置包括：第一检测模块，用于油门踏板的第一踏板信息；第一控制模块，用于根据第一踏板信息控制动力源的输出扭矩；第二检测模块，用于获取驾驶员座的安全带的当前状态；第二控制模块能够获取第一踏板信息和当前车速，在全地形车开启限速模式的情况下，第二控制模块能够根据第一踏板信息向第一控制模块传输与安全带的当前状态相对应的第二踏板信息，第二控制模块能够根据当前车速向第一控制模块传输扭矩调节指令，使得第一控制模块能够根据扭矩调节指令和第二踏板信息控制动力源的输出扭矩。
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公开(公告)号：CN218662220U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222987640.9
申请日：2022-11-09
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种摩托车，包括防盗控制系统，其包括：遥控钥匙和控制器，控制器能将摩托车置于设防模式或者解除设防模式；遥控钥匙，包括第一控制模块、第一信号发射单元和第一信号接收单元，第一控制模块分别与第一信号发射单元、第一信号接收单元连接；遥控钥匙能够解密第一加密数据，并将解密得到的数据明文发送至控制器；控制器，包括第二控制模块、第二信号发射单元和第二信号接收单元，第二控制模块分别与第二信号发射单元、第二信号接收单元连接；控制器能够生成第一加密数据以及验证数据明文。本申请实现了遥控钥匙和控制器之间的双向通信认证，提升了防盗控制系统的安全性。
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