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公开(公告)号：CN107571780B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201710864950.2
申请日：2017-09-22
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 本发明公开了一种副驾驶乘员扶手，包括扶手本体，扶手本体包括依次连接的第一节体、第二节体和第三节体，第一节体沿车体的前后方向设置且用于与车架上位于副驾驶位前方的架体连接，第二节体沿车体的左右方向设置，第三节体沿车体的上下方向设置且用于与车架上位于主驾驶位和副驾驶位之间的架体连接。副驾驶位的乘员可以握住位于自身前方的第一节体和第二节体，也可以握住位于自身左侧的第三节体，实际上相当于新增了侧部的扶手，可以配合原有的扶手安装结构进行安装，侧部的扶手与前部的扶手做成了一体式结构，乘员可以变换不同的坐姿，选择使用位于自身前方的扶手或者位于自身侧部的扶手，供副驾驶位的乘员多个方向上的把握，更加的舒适。
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公开(公告)号：CN107757711B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN201711128155.3
申请日：2017-11-15
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B62D21/18
Abstract: 本发明公开了一种车架，改进后的车架的后摇臂由以前的4个摇臂变成2个，摇臂与车架直接发生关系的安装点变成一个，为了确保后轮的运动轨迹的变化，摇臂与车架通过连杆连接，变成多点位，分散安装结构形式，从而降低焊接精度的要求，焊接工艺更能保证安装尺寸，实现保证连接强度的基础上降低焊接要求。并且，由于后摇臂安装形式更改，使其运动轨迹和方式改变，从而使整个后轮获得更大的跳高，使得后轮空间更开阔，空间变大于是其他零部件更便于布置。
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公开(公告)号：CN107497882A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710865128.8
申请日：2017-09-22
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种方管弯曲方法，方管包括依次连接的第一壁体、第二壁体、第三壁体和第四壁体，方管上开设豁口，豁口左侧为左管体，豁口右侧为右管体，豁口包括第一开口、第二开口和第三开口，第一壁体上开设第一开口，第二壁体上开设第二开口，第四壁体上开设第三开口，方管朝向远离第三壁体的方向折叠，直到第一开口、第二开口和第三开口均闭合，且均焊接固定，左管体和右管体之间的角度为需要的弯曲角度。把方管三面按照设计要求切割出开口，再施加力，使其未被切割保留的面弯曲，直到开口重叠，达到需要的角度，再利用焊接把其余三面焊接而成，整个管件强度不受影响，且任何角度都可以实现，从而提高焊接质量。本发明还公开一种预制弯曲方管。
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公开(公告)号：CN106903442A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710104417.6
申请日：2017-02-24
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B23K26/38
CPC classification number: B23K26/38 , B23K2101/06
Abstract: 本发明提供了一种在圆管的端部制作弧形接口的方法，该方法具体为：用激光光束(3)沿圆管(1)表面移动并对管壁进行切割，移动过程中，所述激光光束(3)始终与所述圆管(1)的表面相垂直。本发明提供的方法能够使弧形接口表面各处的宽度均匀，提高弧形接口的质量。
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公开(公告)号：CN107757711A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711128155.3
申请日：2017-11-15
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B62D21/18
CPC classification number: B62D21/18
Abstract: 本发明公开了一种车架，改进后的车架的后摇臂由以前的4个摇臂变成2个，摇臂与车架直接发生关系的安装点变成一个，为了确保后轮的运动轨迹的变化，摇臂与车架通过连杆连接，变成多点位，分散安装结构形式，从而降低焊接精度的要求，焊接工艺更能保证安装尺寸，实现保证连接强度的基础上降低焊接要求。并且，由于后摇臂安装形式更改，使其运动轨迹和方式改变，从而使整个后轮获得更大的跳高，使得后轮空间更开阔，空间变大于是其他零部件更便于布置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106627011A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710104773.8
申请日：2017-02-24
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
CPC classification number: B60G3/14 , B60G7/001 , B60G2200/132 , B60G2206/10
Abstract: 本发明公开一种沙滩车后摇臂，包括结构对称的且均为单纵臂的后左摇臂和后右摇臂，使用时，后左摇臂和后右摇臂相对于车架的中心线对称设置，后左摇臂包括第一子臂体和第二子臂体，第一子臂体为由第一左壁、第一下壁和第一右壁依次连接而成组成的具有凹槽的三臂体，第二子臂体为由第二左壁、第二下壁和第二右壁依次连接而成组成的具有凹槽的三臂体，第一子臂体和第二子臂体扣合组成后左摇臂，后左摇臂的顶端设置有车架连接装置，其末端设置有后轮安装支架，后左摇臂的末端具有弯折部，弯折部连接有后减震器总成。通过采用单纵臂式独立悬挂结构，可使悬挂获得较大的行程，舒适性好，且占用整车的空间较小，并且轮子无横向滑移量，结构简单装配方便。
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公开(公告)号：CN107571780A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710864950.2
申请日：2017-09-22
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 本发明公开了一种副驾驶乘员扶手，包括扶手本体，扶手本体包括依次连接的第一节体、第二节体和第三节体，第一节体沿车体的前后方向设置且用于与车架上位于副驾驶位前方的架体连接，第二节体沿车体的左右方向设置，第三节体沿车体的上下方向设置且用于与车架上位于主驾驶位和副驾驶位之间的架体连接。副驾驶位的乘员可以握住位于自身前方的第一节体和第二节体，也可以握住位于自身左侧的第三节体，实际上相当于新增了侧部的扶手，可以配合原有的扶手安装结构进行安装，侧部的扶手与前部的扶手做成了一体式结构，乘员可以变换不同的坐姿，选择使用位于自身前方的扶手或者位于自身侧部的扶手，供副驾驶位的乘员多个方向上的把握，更加的舒适。
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公开(公告)号：CN102434328B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201110381658.8
申请日：2011-11-25
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: F02M25/08 , B60K15/077
Abstract: 本发明实施例提供了一种燃油箱阀门装置。该装置包括：与油箱连接的阀体后座、与碳罐连接的阀体前座、阀门基座、橡胶补气阀和泄压阀，所述阀体前座与所述阀体后座密封连接，所述橡胶补气阀安装于所述阀门基座上，所述泄压阀通过弹性部件压入阀门基座与阀体前座之间的空腔内，所述阀门基座与所述阀体前座密封连接。本发明实施例的技术方案解决了现有技术中防倾倒阀结构无法有效防止燃油外泄的问题，改善了燃油系统的性能。
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公开(公告)号：CN102434328A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110381658.8
申请日：2011-11-25
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: F02M25/08 , B60K15/077
Abstract: 本发明实施例提供了一种燃油箱阀门装置。该装置包括：与油箱连接的阀体后座、与碳罐连接的阀体前座、阀门基座、橡胶补气阀和泄压阀，所述阀体前座与所述阀体后座密封连接，所述橡胶补气阀安装于所述阀门基座上，所述泄压阀通过弹性部件压入阀门基座与阀体前座之间的空腔内，所述阀门基座与所述阀体前座密封连接。本发明实施例的技术方案解决了现有技术中防倾倒阀结构无法有效防止燃油外泄的问题，改善了燃油系统的性能。
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公开(公告)号：CN207916459U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201721526077.8
申请日：2017-11-15
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B60B35/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆前桥安装结构，包括车架前桥前上固定座和车架前桥前下固定座，前桥总成通过前桥前上活动连接板与所述车架前桥前上固定座螺栓连接，所述前桥总成通过前桥前下活动连接板与所述车架前桥前下固定座螺栓连接。通过采用两个螺栓连接这种活动连接方式，可以进行拆装的连接方式，使得车架焊接组件焊接零部件更少，前桥的拆装空间更大，前桥的安装和拆卸更加方便。提高了拆装的便利性。
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