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公开(公告)号：CN117985161A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211344850.4
申请日：2022-10-31
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B62K11/02
Abstract: 本申请提供了一种摩托车，包括：车架，车架基本沿前后方向延伸，车架包括主车架和副车架；驱动组件，驱动组件至少部分设于车架中；传动组件，传动组件至少部分连接至驱动组件；行走组件，行走组件至少部分连接至车架；车身覆盖件，车身覆盖件至少部分连接至车架；副车架包括第一副车架，第一副车架的前端连接至主车架；第一副车架包括两个沿前后方向基本对称设置的结构件，两个结构件基本沿左右方向设置，在左右方向上，结构件的厚度设置为大于等于10mm且小于等于16mm。该摩托车脚蹬结构安装简单且整体结构紧凑。
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公开(公告)号：CN117985162A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211344853.8
申请日：2022-10-31
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B62K11/02
Abstract: 本发明提供了一种摩托车，包括：车架，车架包括主车架和副车架；驱动组件；传动组件，传动组件至少部分连接至驱动组件；行走组件，行走组件设于车架下方且至少部分连接至传动组件；车身覆盖件，车身覆盖件至少部分连接至车架；副车架包括第一副车架和第二副车架，第一副车架的前端连接至主车架，第二副车架的前端连接至第一副车架，第一副车架包括用于连接至主车架的第一安装部，第一安装部基本沿左右方向延伸，第二副车架包括沿左右方向向车架外突出的第一突出部，第一安装部沿左右方向的宽度与第一突出部沿左右方向的宽度的比值为大于等于1.8且小于等于2.8。通过上述设置，可以提高摩托车后侧的空间并使得整车保持紧凑便于骑行。
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公开(公告)号：CN218559058U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202222913872.X
申请日：2022-10-31
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种摩托车，包括：车架，车架基本沿前后方向延伸；驱动组件，驱动组件至少部分设于车架中；传动组件，传动组件至少部分连接至驱动组件；行走组件，行走组件设于车架下方且至少部分连接至传动组件；车身覆盖件，至少部分连接至车架；车架包括上联板和下联板，大灯的一部分连接至上联板，大灯的另一部分连接至下联板，大灯与上联板之间设有大灯缓冲件，大灯与下联板之间设有大灯缓冲件，大灯缓冲件基本为圆柱形，大灯缓冲件的端面基本为圆形，大灯缓冲件的侧面设有水平的安装槽，安装槽连接至上联板或上联板中的至少一处。该摩托车大灯安装结构简单且能够实现减震。
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公开(公告)号：CN221914479U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420164828.X
申请日：2024-01-23
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、行走组件、动力系统、传动系统和变挡系统。行走组件包括后轮，后轮作为摩托车的驱动轮；动力系统至少部分设置在车架上，动力系统用于提供驱动后轮转动的动力；传动系统包括传动件，动力系统通过传动件与后轮传动连接；变挡系统包括变挡安装板和变挡踏杆，变挡安装板至少部分设置于车架上，变挡踏杆可转动地设置于变挡安装板上；传动系统还包括用于张紧传动件的导向柱，变挡安装板上设置有导向柱安装部，导向柱以螺栓连接的形式与导向柱安装部固定连接；导向柱至少部分设置在传动件的下方，并向上施加对传动件的支撑力。通过上述设置，以使导向柱能够提高传动件在传动过程中的稳定性。
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公开(公告)号：CN221519889U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202420166879.6
申请日：2024-01-23
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、行走组件和动力系统。车架包括主车架、副车架、后扶手支架和边箱支架；行走组件通过悬架组件与主车架连接；动力系统至少部分设置在主车架上并用于提供驱动行走组件转动的动力源；车架还包括设置在副车架上的安装座组件，副车架包括上下分布的上主管和下主管，安装座组件至少部分设置于上主管和下主管之间，安装座组件分别与上主管和下主管固定连接；后扶手支架通过安装座组件连接至副车架，边箱支架通过安装座组件连接至副车架。通过上述设置，使安装座组件集成支撑上主管和下主管的作用的同时，还减少了为固定后扶手支架和边箱支架所需的焊点，进而提高安装座组件的装配性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218229284U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222904352.2
申请日：2022-10-31
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种摩托车，包括：车架，车架基本沿前后方向延伸，车架包括主车架和副车架；驱动组件，驱动组件至少部分设于车架中，驱动组件包括发动机；传动组件，传动组件至少部分连接至驱动组件；行走组件，行走组件设于车架下方且至少部分连接至传动组件；车身覆盖件，车身覆盖件至少部分连接至车架；发动机的外侧设有发动机护罩，发动机和发动机护罩之间设有护罩支架，发动机护罩通过护罩支架连接至发动机的外表面；护罩支架为钢丝制得的钢丝支架，钢丝的直径为大于等4.5mm且小于等于7.5mm。该摩托车的发动机护罩与发动机连接稳固且结构紧凑。
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公开(公告)号：CN221718711U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202420162199.7
申请日：2024-01-23
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、悬架组件、行走组件和动力系统。车架还包括主车架和连接至主车架的固定支架，固定支架为一体铸造成型的构件，从摩托车的宽度方向观察，固定支架至少部分向摩托车的上方延伸并形成第一安装部，固定支架还至少部分向摩托车的后方延伸并形成第二安装部，固定支架还包括位于第一安装部下方的第三安装部；固定支架通过第一安装部与车架固定连接；摩托车还包括中撑机构和边撑，中撑机构通过第二安装部可转动的与固定支架连接；边撑通过第三安装部可转动的与固定支架连接。通过上述设置，将边撑和中撑机构二者通过固定支架与主车架连接，避免主车架的焊接变形，从而提升摩托车在驻车状态下的稳定性。
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公开(公告)号：CN221498309U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202420167342.1
申请日：2024-01-23
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、行走组件、动力系统和鞍座组件。行走组件位于车架下方；动力系统由车架支撑并传动连接至行走组件；鞍座组件与车架连接并至少部分位于车架的上侧；车架还包括主车架和副车架，主车架至少部分位于副车架的前侧；鞍座组件的前侧设置有第一插接部，主车架上设置有与第一插接部卡接的第一插接件，鞍座组件的后侧还设置有第二插接部，副车架上设置有与第二插接部卡接的第二插接件，鞍座组件还设置有位于第一插接部和第二插接部之间的卡紧件，副车架上还设置有与卡紧件连接的锁止件。通过上述设置。将卡紧件和锁止件靠前设置，可以避免卡紧件和锁止件占据较大的车身空间，从而提高摩托车的空间利用率。
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公开(公告)号：CN218703674U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222905344.X
申请日：2022-10-31
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种摩托车，包括：车架，车架基本沿前后方向延伸；驱动组件，驱动组件至少部分设于车架中；传动组件，传动组件至少部分连接至驱动组件；行走组件，行走组件设于车架下方且至少部分连接至传动组件；车身覆盖件，车身覆盖件至少部分连接至车架；副车架包括侧支架安装座，侧支架安装座包括侧支架安装位、链轮罩安装位和脚踏安装位，侧支架安装座通过紧固件连接至副车架。该摩托车侧支架安装座与车架主体连接稳固、连接关系简单。
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公开(公告)号：CN218703673U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222904230.3
申请日：2022-10-31
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种摩托车，包括：车架；驱动组件，驱动组件至少部分设于车架中，驱动组件包括发动机；传动组件，传动组件至少部分连接至驱动组件；行走组件，行走组件设于车架下方且至少部分连接至传动组件；车身覆盖件，车身覆盖件至少部分连接至车架；驱动组件，驱动组件至少部分连接至车架，驱动组件包括排气尾筒；排气尾筒吊装至车架，排气尾筒包括尾筒连接部，车架包括尾筒安装座，尾筒连接部和尾筒安装座之间设有缓冲结构，尾筒安装座包括安装孔，缓冲件设于尾筒安装座的安装孔中，缓冲件、安装孔和尾筒连接部沿安装孔的轴线方向通过紧固件连接，从而使得摩托车尾筒的连接可靠且传递的震动较小。
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