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公开(公告)号：CN112829789B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011640568.1
申请日：2020-12-31
Applicant: 浙大城市学院
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明涉及一种轨道扣件损伤的监测方法，包括步骤：步骤1、钢轨位移响应计算；步骤2、摩擦纳米发电机输出信号计算；步骤3、摩擦纳米发电机实测。本发明的有益效果是：在实际运营轨道安装摩擦纳米发电机，将监测所得电信号与计算所得的输出电压时程曲线进行对比，推算扣件损伤情况，并结合多个摩擦纳米发电机进行分析。直接对比模拟计算电压和实测电压，使用简单便捷。该方法可以监测轨道扣件损伤情况，保障列车系统运营安全。并且利用摩擦纳米发电机作为自供能传感器，减少人工检修耗费的人力物力。
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公开(公告)号：CN112693494B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202011639437.1
申请日：2020-12-31
Applicant: 浙大城市学院
IPC: B61K9/08 , G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/10 , G06F119/04
Abstract: 本发明涉及一种浮置板橡胶支座老化引起永久变形的监测方法，包括步骤：步骤1、浮置板位移响应计算；步骤2、摩擦纳米发电机输出信号计算；步骤3、摩擦纳米发电机实测。本发明的有益效果是：在实际运营轨道安装摩擦纳米发电机，将监测所得电信号与计算所得的输出电压时程曲线进行对比，推算橡胶支座永久缩短量；直接对比模拟计算电压和实测电压，不用将摩擦纳米发电机信号反算为橡胶支座缩短量，使用简单便捷；该方法可以监测浮置板橡胶支座老化情况，保障列车系统运营安全，并且利用摩擦纳米发电机作为自供能传感器，减少人工检修耗费的人力物力。
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公开(公告)号：CN112798250B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202011641694.9
申请日：2020-12-31
Applicant: 浙大城市学院
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种浮置板橡胶支座老化引起刚度增长的监测方法，包括步骤：步骤1、不同橡胶支座刚度下的浮置板位移响应计算；步骤2、摩擦纳米发电机输出信号计算；步骤3、摩擦纳米发电机实测。本发明的有益效果是：在实际运营轨道安装摩擦纳米发电机，将监测所得电信号与计算所得的输出电压时程曲线进行对比，推测浮置板在该点位的位移响应，以此推算橡胶支座刚度；直接对比模拟计算电压和实测电压，不用将摩擦纳米发电机信号反算为橡胶支座刚度，使用简单便捷；该方法可以监测浮置板橡胶支座老化情况，保障列车系统运营安全,并且利用摩擦纳米发电机作为自供能传感器，减少人工检修耗费的人力物力。
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公开(公告)号：CN112829789A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011640568.1
申请日：2020-12-31
Applicant: 浙大城市学院
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明涉及一种轨道扣件损伤的监测方法，包括步骤：步骤1、钢轨位移响应计算；步骤2、摩擦纳米发电机输出信号计算；步骤3、摩擦纳米发电机实测。本发明的有益效果是：在实际运营轨道安装摩擦纳米发电机，将监测所得电信号与计算所得的输出电压时程曲线进行对比，推算扣件损伤情况，并结合多个摩擦纳米发电机进行分析。直接对比模拟计算电压和实测电压，使用简单便捷。该方法可以监测轨道扣件损伤情况，保障列车系统运营安全。并且利用摩擦纳米发电机作为自供能传感器，减少人工检修耗费的人力物力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112798250A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011641694.9
申请日：2020-12-31
Applicant: 浙大城市学院
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种浮置板橡胶支座老化引起刚度增长的监测方法，包括步骤：步骤1、不同橡胶支座刚度下的浮置板位移响应计算；步骤2、摩擦纳米发电机输出信号计算；步骤3、摩擦纳米发电机实测。本发明的有益效果是：在实际运营轨道安装摩擦纳米发电机，将监测所得电信号与计算所得的输出电压时程曲线进行对比，推测浮置板在该点位的位移响应，以此推算橡胶支座刚度；直接对比模拟计算电压和实测电压，不用将摩擦纳米发电机信号反算为橡胶支座刚度，使用简单便捷；该方法可以监测浮置板橡胶支座老化情况，保障列车系统运营安全,并且利用摩擦纳米发电机作为自供能传感器，减少人工检修耗费的人力物力。
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公开(公告)号：CN111914423A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010776487.8
申请日：2020-08-05
Applicant: 浙大城市学院
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种含空洞的地层中盾构施工引起的土体位移的计算方法，包括：根据隧道以及空洞的相对位置建立三维坐标系，并建立空洞与隧道共同作用的力学模型；根据建立的力学模型，分别计算盾构施工产生的某点(x,y,z)的位移、盾构施工产生的空洞的位移、空洞失稳收缩产生的该点(x,y,z)的位移；根据计算所得的各位移，将隧道与空洞对该点(x,y,z)的位移进行叠加，求得该点(x,y,z)的土体位移。适用于在含空洞地层中计算盾构施工引起的土体位移的情况。
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公开(公告)号：CN115659455A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211214890.7
申请日：2022-09-30
Applicant: 浙大城市学院
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明涉及一种确定整体道床局部脱空的理论检测方法，包括步骤：根据钢轨、整体道床和衬砌的控制方程和列车的动力平衡方程得到列车‑整体道床‑衬砌‑地基耦合振动方程，利用Newmark算法计算车体竖向加速度；得到车体竖向加速度的希尔伯特‑黄变换谱图；根据脱空状态下imf2分解曲线的希尔伯特‑黄变换谱的能量变化判断整体道床局部脱空区域的位置。本发明的有益效果是：可据车体竖向加速度imf2的希尔伯特‑黄变换谱能量值的变化来判断整体道床局部脱空区域的位置；可以判断是否存在道床脱空以及脱空的起始位置，并根据能量值的变化长度定性估计脱空长度的严重程度，有助于降低地铁轨道运营和养护成本。
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公开(公告)号：CN112693494A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011639437.1
申请日：2020-12-31
Applicant: 浙大城市学院
IPC: B61K9/08 , G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/10 , G06F119/04
Abstract: 本发明涉及一种浮置板橡胶支座老化引起永久变形的监测方法，包括步骤：步骤1、浮置板位移响应计算；步骤2、摩擦纳米发电机输出信号计算；步骤3、摩擦纳米发电机实测。本发明的有益效果是：在实际运营轨道安装摩擦纳米发电机，将监测所得电信号与计算所得的输出电压时程曲线进行对比，推算橡胶支座永久缩短量；直接对比模拟计算电压和实测电压，不用将摩擦纳米发电机信号反算为橡胶支座缩短量，使用简单便捷；该方法可以监测浮置板橡胶支座老化情况，保障列车系统运营安全，并且利用摩擦纳米发电机作为自供能传感器，减少人工检修耗费的人力物力。
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公开(公告)号：CN215518742U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121626636.9
申请日：2021-07-16
Applicant: 浙大城市学院
Abstract: 本实用新型公开了一种可改变直径的塑料管套筒混凝土桩，包括双壁塑料套管、单壁塑料套管、弧形挂钩装置、限位装置a和限位装置b；所述双壁塑料套管一端与单壁塑料套管固定，另一端为具有和单壁塑料套管相适应的凹槽；所述单壁塑料套管内插与做凹槽中；所述弧形挂钩装置固定安装在单壁塑料套管端部；所述限位装置a和限位装置b均设置于双壁塑料套管的凹槽内壁上，其中限位装置a位于限位装置b的里侧；所述限位装置a为一凸起，所述限位装置b为带有凹槽的挂钩，与弧形挂钩装置相适配。本实用新型能够快速提高塑料管套筒混凝土桩的初期承载力，有效缩短工期；通过管径的增大，可进一步提升塑料管套筒混凝土桩在后期的承载力。
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