一种镉镍蓄电池极板及制造方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118367114A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410696933.2

    申请日:2024-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种镉镍蓄电池极板及制造方法,涉及镉镍蓄电池技术领域,旨在解决现有的镉镍蓄电池使用盒式极板,容量较低;使用泡沫镍极板容易变形和膨胀的问题;包括基板和边筋框,所述基板安装在所述边筋框中;制造方法,包括以下步骤:将原料混合成糊状浆料;泡沫镍进行剪裁;浆料涂覆在泡沫镍上,并烘干,制得泡沫镍基体;进行预压;使用钢带包覆,钢带包覆后的基体进行碾压,制得基板;边筋框焊接;将基板装配在边筋框中;边筋框的下端通过点压的方式固定;使用冲床冲压,使基板与边筋框结合更加牢固,完成电池极板的制造;采用宽幅的穿孔钢带作为极板的载体,减少了袋式蓄电池盒式极板拼条的过程,降低了加工过程中拼条不良形成的废品率。

    一种用于带抽头电池的机载充电控制器及其控制方法

    公开(公告)号:CN111404237B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202010336074.8

    申请日:2020-04-25

    Abstract: 一种用于带抽头电池的机载充电控制器及其控制方法,其中控制器包含输入保护滤波单元、主充电源模块、双向电源模块、通讯模块等。输入电源经过输入保护滤波单元后通过线路连接至主充电源模块输入端,主充电源模块输出端通过线路分别连接至双向电源模块的H/L端,双向电源模块的M端连接至抽头电池正极,可以对电池BatH与电池BatL中任一组电池进行单独充电。同时主充电源模块输出端连接至蓄电池组的总正/总负极,可以对蓄电池组进行整体充电。蓄电池系统采用两套电池管理系统分别对高端电池和低端电池进行独立管理。本发明可以有效解决中间抽头电池与其余电池之间电压不一致的问题,且无需额外增加线路,使用维护方便,易于操作。

    一种锂离子电池电极的制作方法

    公开(公告)号:CN111640914A

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN202010445329.4

    申请日:2020-05-24

    Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池电极的制作方法,包括以下步骤:步骤一:制浆:将活性物质、粘合剂和N-甲基吡咯烷酮混合制成浆料;步骤二:制电极物质粉:将浆料制成粉状;步骤三:制带状电极:将电极物质粉、聚四氟乙烯乳液和溶剂混成膏状挤出,压成带状电极;步骤四:以0.5MPa-20MPa压力将带状电极压在集流体上制成锂离子电池电极。本发明的锂离子电池电极制作方法,使粘合剂均匀紧固地包裹在单个活性物质颗粒周围,避免活性物质在充放电过程中过度膨胀和变形;由此电极物质粉再与聚四氟乙烯乳液制成带状电极,使整个锂离子电池电极在电池充放电过程中不易膨胀和变形,且带状电极与集流体结合牢固,提高了电池安全性能和循环寿命。

    一种恒流防浪涌的启动电路

    公开(公告)号:CN114629096B

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210516477.X

    申请日:2022-05-13

    Abstract: 一种恒流防浪涌的启动电路,包括负载、电容和恒流电路,恒流电路串联在电容的正极或串联在电容的负极,负载与电容并联,在恒流电路的输入端和输出端之间并联有受控电压电路,受控电压电路包括用于将恒流电路短路的开关电路及用于根据恒流电路的输入端和输出端之间的电压将开关电路导通的控制电路,在恒流电路上并列有延时电路,延时电路用于使控制电路在上电瞬间先于恒流电路导通,控制电路中串联有防冲击电阻,当控制电路导通时,防冲击电阻与负载并联。通过控制电路根据恒流电路两端的电压控制开关电路,并通过控制电路、延时电路及防冲击电阻配合,满足上电瞬间冲击电流不能超过额定电流特定倍数的要求,并避免启动冲击电流带来的危害和损失。

    一种恒流防浪涌的启动电路

    公开(公告)号:CN114629096A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202210516477.X

    申请日:2022-05-13

    Abstract: 一种恒流防浪涌的启动电路,包括负载、电容和恒流电路,恒流电路串联在电容的正极或串联在电容的负极,负载与电容并联,在恒流电路的输入端和输出端之间并联有受控电压电路,受控电压电路包括用于将恒流电路短路的开关电路及用于根据恒流电路的输入端和输出端之间的电压将开关电路导通的控制电路,在恒流电路上并列有延时电路,延时电路用于使控制电路在上电瞬间先于恒流电路导通,控制电路中串联有防冲击电阻,当控制电路导通时,防冲击电阻与负载并联。通过控制电路根据恒流电路两端的电压控制开关电路,并通过控制电路、延时电路及防冲击电阻配合,满足上电瞬间冲击电流不能超过额定电流特定倍数的要求,并避免启动冲击电流带来的危害和损失。

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